Discussion Forum › General Discussion

Pretoze napriek tomu ponuka na Slovensku pre vodicov, co nemecky nevedia, najlepsie podmienky z tej mizerie (Ondro Sokol by ti vedel hovorit urcite viac). Ale to je ako povedat, ze je lepsie padnut na nohy z 11 poschodia ako na hlavu.

Môžeš prosím rozvinúť, čo sú mínusky?

Ak vie bratislavčan aspoň trochu po nemecky tak vo viedni má lepšie vozy, plat, flexibilitu.

Je ale zaujímavé, že napriek tomu DPB nejakých 85 % z toho potrebného počtu vodičov má.

Isteže v minulom storočí. A keď sa mi prestalo páčiť, tak som si miesto hejtovania našiel inú prácu. Aj ty môžeš.

Tam pravidelne jazdia nejaké vozy ale nejako je ticho ohľadom kolaudácie ..

Prosim ta, kde aky absolvent ci iba ciastocne gramotny clovek ma nastup rovnaky ako v DPB, v klimatizovanej kancelarii, cvakne si od 9 do 17 bez nutnosti robit nocne, vikendy, zidaky, bez nutnosti stresovat sa, ze je jednou nohou v base, a minimalne v BA kraji nie je problem s pracou a vyberom (alebo skocit kusok do Rakuska a bavime sa o inom plate aj urovni pre vodicov).

Ak by sme boli mozno v Kosiciach, tak je to ine.

No neviem, premalovat existujuce ciary rovnakou bielou, zakryt ostatne znacenia na ceste a zakryt aj tabule, pricom sa tam dali vsade aj napisy "BUS" bielou... Pritom na Sancovej, ako som pisal, to spravili zltou popri ciarach vyhradzujuce parkovanie. A tam to bude hadam kratsia "vyluka" ako tu pri Boroch.

Dnes som videl dva vozy ( T6 a Škoda) jazdiť po vozovni Krasňany, žeby sa to plánovalo otvoriť spolu s Petržalkou?

Inak arriva má nanovo naprogramované panely. Na rozdiel od DPB používa mínusky, za čo chválim, takto je to v súlade s odporúčaniami UITP s cieľom zabezpečiť inklúziu cestujúcich so zhoršeným zrakom (mozog si vie ľahšie domyslieť cieľ, ak oči zlyhávajú buď zo zdravotných dôvodov, alebo z poveternostných). Upustenie od monospace bok dobrý krok, pri náznaku minusiek v DPB som skoro letel s dverami

Pri teleologickom výklade (teda so snahou pochopiť úmysel gestora zákona) by som povedal že dočasnosť zodpovedá intervalu obnovy VDZ.

Načo to robíš? Môžeš ísť robiť niečo iné za polovičný plat, ktorý to nebude bežať za státie na konečnej a možno si aj zašpiníš ruky, lebo iní dopravcovia alebo zamestnávateľ pri iných pozíciách s podobnou kvalifikáciou za teba manuálnu prácu na rozdiel od DPB robiť nebude.

Odporúčam napríklad predavača v Lidli v shopping malle (kde 8 hodín nevidíš denné svetlo) alebo si dorob vysokú školu a choď učiť na základnú školu a uvidíš, čo je to mať zodpovednosť za smiešny plat.

Možno by sa mohli naučiť šoférovať, to by bolo asi najlepšie!!!

Žltá farba sa má používať len vtedy, keď je tam aj trvalé biele značenie a nie je vhodné toto trvalé značenie odstrániť (napríklad keď sú na diaľnici dočasne posunuté pruhy). Ak je na vozovke len jedno značenie, má byť biele.
https://www.zakonypreludi.sk/zz/2020-30#p11

Ozaj, ako je definovaná "dočasnosť"? Pamätám si na "dočasnosť", ktorá trvala viac než 20 rokov.

Linka ktorá bude 5.7 premávať je kvôli sviatku a akcií na Devíne???

No tak podla starostu Lamaca je buspruh pri Boroch docasny na leto, kym budu robit na D2. No som zvedavy, lebo sa vraj "pomylili" a namalovali to bielou farbou namiesto zltej (ale na takej Sancovej to vedeli spravit spravne)

Idea povedzme dobrá, ale aspoň štyri-päť vecí by sa na tom dalo spraviť lepšie.

Tam je to vhodné na celkovú rekonštrukciu od NLŠ po Chatám a urobiť kľudne v celom úseku pojazdovanu trať autobusmi

Tam treba hlavne infotabulu konecne pre L50,70smer Nivy a elektrickove zastavky a nie navigacne tabule.