Discussion Forum › General Discussion

Konkrétne mňa trápia napr. haciendy za tie milióny, ktoré mohli ísť kľudne na platy železničiarov, ale keďže smerovanie peňažných tokov neviem ovplyvniť, tak neviem ja osobne nájsť peniaze. Ale aspoň nebudem súhlasne prikyvovať a rozhadzovať ruky, že no čo už, nie sú peniaze, tak nám tu zoškrtajú celý štát.

Nemám rád keď sa stať vyhovára na nedostatok peňazí. Nikdy nie sú peniaze na dopravu, zdravotnú starostlivosť, proste hocičo čo prináša benefity spoločnosti, ale na platy úradníkov a medzinárodné výlety politikov na "schôdze" (dovolenky) ktoré by sa v pohode mohli konať cez Zoom sa zázračne vždy nájde dosť.

Re: nedostatok ľudí - možno keby tu prácu zatraktívnili tak by to ľudia aj robili. Ale o tomto sme sa tu bavili už X krát.

Slovensko a jeho slovenské udavanie dôvodov...

Ako na ŽSR od zavedenia PIS: dopravna kategoria vlakov na mape, a parne medzistatne vlaky sa jednoducho nezobrazuju na mape. Aktualne o 19:03 obnovili dopravu cez Lamac pre poruchu na TV, aby o 40 min. Neskor zahlasili poruchu a zastavenu dopravu o par km dalej medzi DNV a Zohorom. Pozriem mapu, q medzištátne vlaky žiadne. Na stanicnyh tabuliach vidim dva medzištátne zmeskane o 80 a 130 min. bez rolovania textu co sa stalo, ,na mastodone o 35 (nedorazil), o 80 a 260 min. Na mape nič, len stojace Os. Zlovensko. A oni idu obmedzovať tento chaos, lebo veď nie sú peniaze, infra, stroje ani ľudia.
Vôbec ti to nepríde choré?

Dnes IDS BK appka takto. Slovo "zabespečenie" je tiež chuťovka...

Oblúk na Bielom kríži smer Rača už pár dní 10km/h.

Aj mne už asi pár dní, nezávisle na tom, či som prihlásený alebo nie.

Neviem, čo sa stalo, ale keď si otvorím dáke vozidlo v katalógu, tak to neukazuje evidenčné čísla, iba ich poradie a indexy. Robí to ešte niekomu?

V lete môžu? V lete je práveže viac cestujúcich na regiotratiach. A druhy argument, že je málo zssk personalu: od septembra ich nebude viac.

Nemôžu, PDO je pre grafikon záväzný v rámci udržateľnosti a nezvrátiteľnosti míľnika Plánu obnovy.

https://bratislava.sme.sk/c/23500846/bratislava-podpisala-zmluvu-na-vystavbu-trolejbusovej-trate-patronka-riviera.html

Odignoroval sok vodiča, že no tak hadsmnekupim znovu za 500€ PCL, a sadol som si.

Aby toho nebolo málo: nedá sa platiť platobnou kartou v Arrive, lebo transdata.

Ja si pamätám dakedy pred pandémiou, že u SL pri nejakej zmene tarify mi až po 2-3 dni skáslo napriek PCL aj jednorázový lístok. Vtedy mi ich šofér ale aspoň neukradol

Tak obzvlášť dopravcovia čo sa Najlepšieho Dodávateľa úspešne a pracne zbavili majú môj súcit

Preto sa už všetci tešíme na Národný integrovaný cestovný lístok. Užije si celá republika.

Pamätáme si niekto akúkoľvek zmenu v IDS BK ktorú by Transdata, dlhodobo protežovaná BIDkou ako najlepší dodávateľ dopravného SW na planéte, totálne nedodrbala? To snáď nie je možné že 12 rokov tá firma pokašle každú jednu úlohu čo dostane a impotentní dopravcovia (a organizátor) to u nej stále znova a znova objednávajú. Radosť mať klientov čo majú nulové nároky a platia za takúto fušerinu.

Môj kredit na DK bol žiaľ dostatočný, zmizlo mi vyše eura za zónu 111, hoci je aj po novom v rámci môjho PCL. Arriva na reklamáciu neodpovedá. IDSBK mi dnes odpísali, že boli technické problémy a bla bla, mohli to napísať aspoň do apky, hnilé to je robiť, fakt neviem, za čo sa cítia byť platení. Hlavne že zase zdražovali. Podľa nich mám poslať kópiu cestovného lístka dopravcovi. Lístka, ktorý mi jeho šofér ukradol, ako aj napr. cestujúcemu predo mnou. A vedel prečo. Jedna horšia banda ako druhá.

Mne električenka kúpená koncom mája na staré zóny celkom funguje, len v pondelok v 666-ke na mňa za cestu SC, AS-Cífer, Kaplnská vyskočila cena 2,40, ale našťastie som na DK toľko nemal, takže po potvrdení, že mám električenku, ma vodič poslal ďalej do vozidla.