Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

6503

#252680 Rate positive 1 Rate negative
Pre Šaška je električka do Vajnor už len detail. Zjavne má prehlad o tom, ako sa u nás stavajú električkové trate.

https://www.ta3.com/clanok/992873/nemocnicu-chcu-vo-vajnoroch-cesta-k-nej-je-otazna-problemom-je-slaba-infrastruktura
Reply Comment has been edited by the author.

Peon

#252679 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: ceres #252674:
A čo sa týka automatov ÖBB napr. v Hainburgu, tak tie ponúkajú jednorazové lístky s platnosťou na najbližší odchod vlaku (s možnosťou vybrať si aj neskoršie spojenie).
Mimo Viedne v regióne [VOR], som tuším označovače ešte nevidel alebo sa mýlim?
Reply

Peon

#252678 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Cancer #252673:
Na Hauptbahnhof vnútri na prízemí.

Žeby tie automaty boli ÖBB a tie pri vstupoch do metra Wiener Linien?
Tie železničné majú (na rozdiel od minulosti) z jazykov iba nemčinu, angličtinu a taliančinu.
Tie druhé naďalej napr. aj češtinu a slovenčinu (ak sa to za posledné mesiace nezmenilo).

Automaticky mi to dalo platnosť od výdaja (pravdepodobne som si teda nevšimol možnosť vybrať si alternatívne platnosť až od označenia).
Reply

Viliam22

#252677 Rate positive 2 Rate negative
Cerstve video Krasnany:
https://youtu.be/M__6DLi62k0?si=_p9qfcPdaZBnApd5
Reply

samkoh

#252676 Rate positive 3 Rate negative
Mňa by zaujímalo, ako v posledných mesiacoch zavedené tarifné opatrenia ZSSK ovplyvnili používanie integrovaných lístkov, najmä na železniciach, prípadne presmerovali ľudí do PAD.
Napríklad môžem za seba povedať, že dlhé roky som nechápal ľudí s nárokom na bezplatnú prepravu na železniciach, ktorí jazdili z Cífera do Trnavy autobusom, najmä keď idú v podobných časoch( v súčasnosti Cífer-TT AMS: 10, vlak:13, TT-Cífer AMS: 33, vlak:39) a autobusu to trvá dlhšie. V súčasnosti už chápem a sám, hoc fanúšik železníc, na občasné presuny do TT využívam prioritne AMS(už nemám nárok na BP, ale aj keby som mal, tak by som dôkladne zvážil AMS).
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#252675 Rate positive 12 Rate negative
Inak teraz som si všimol, prečo sa neuprace L36 a L216? Mohli by mať podobnú trasu a ísť v peknom 30 minútovom preklade. Namiesto toho 36 ignoruje nemocnicu a interval náhodný, ale nikde nie rovnomerný.
Reply

ceres

#252674 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Peon #252672:
Automaty ÖBB toto robili už snáď 20 rokov dozadu. Týkalo sa to aj lístkov na jednu cestu. Bola tam možnosť zvoliť si, či majú lístky platiť okamžite alebo až od označenia, pričom predvolená bola okamžitá platnosť. Doteraz si pamätám, ako som si takto nechtiac kúpil štyri "predznačené" JCL - a potom ich označoval podľa potreby dúfajúc, že to v prípade potreby s revízormi vykecám...
Reply

Cancer

#252673 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #252672:
V akom automate si to kupoval? Ja som začiatkom roka v automatoch pri vstupe do metra kupoval 24-hodinový ktorý bolo treba označiť a nevšimol som si že by tam bola možnosť platnosti od výdaja.
Reply

Peon

#252672 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: SGP135 #252634:
Mňa nedávno (december 2024) prekvapilo vo Viedni na Hauptbahnhofe, že 24-hodinový papierový lístok z automatu má vyznačený začiatok aj koniec platnosti - od okamihu výdaja 24 hodín.

Dúfam, že sa tam naozaj dá kúpiť aj 24-hodinový do zásoby s nutnosťou jeho označenia alebo aspoň si navoliť iný čas / dátum začiatku platnosti.

V minulosti si pamätám že sa vo Viedni 24-hodinové lístky z automatu museli označovať. Takže keď som decembri na lístku nenašiel miesto na označenie, tak napriek vyznačenej platnosti som sa bol pre istotu opýtať v zákazníckom centre ÖBB.
Reply

samkoh

#252671 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Dispecer #252669:
65 má dlhočiznú trasu s viacerými pravidelne upchatými miestami. Ak uviazne po Trnávku, možno vypravia záložák z jedného alebo druhého depa, ale ak uviazne na Tuhovskej a Vajnorskom nadjazde, záložák nepomôže.
Reply

borja

#252670 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: tiny111223 #252667:
Taka tu uz bola. L55 z pantov do race na nam. A. Hlinku
Reply

Dispecer

#252669 Rate positive 4 Rate negative 5
Reply on: tiny111223 #252667:
Existencia linky 65, ktorá pokrýva celú vyznačenú trasu, nestačí?
Reply

si

#252668 Rate positive Rate negative
Reply on: tiny111223 #252667:
a kde na komisarkach by sa ta linka mala otacat ?
Reply

tiny111223

#252667 Rate positive 2 Rate negative
Teraz, keď viem o zrušení linky 59, som práve premýšľal, či by sme nemohli urobiť menšiu autobusovú linku z Na Pántoch do Rača. V žiadnom vedec na dopravu, takže sa nehnevajte
Reply

Ttom

#252666 Rate positive Rate negative
Reply on: Osky #252648:
Ja by som odprisahal, ze okolo roku 95 som tam videl odstavenu supravu T3SUCS.
Reply

Ma178rek

#252665 Rate positive Rate negative
Reply on: Ma178rek #252635:
No dnes opak... 7408 neklimuje a stojí tam vzduch... -_+
Reply

Ma178rek

#252664 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: Urbanway 2423 #252663:
Preto si myslím že by bola vhodne aby ostala linka 7 v úseku Vinohrady-Stanica aj ráno aj poobede...
Ráno 5 minút poobede 8
Ako alternatívne spojenie...
32 minútové koliecko takže ráno by to zhltlo 8 poradí, poobede 5

Áno nebolo by to vhodné z dôvodu že by to bolo nepravidelne...
Ale ták K2S by sa uživili tam a stačili by a aspoň by jazdili a tým pádom by sme sa ich vedeli zbaviť skôr 🙂

Denne by takto vychádzalo 12K2
4 pre linku 1 a 8 pre linku 7
Reply Comment has been edited by the author.

Urbanway 2423

#252663 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Ma178rek #252662:
No dobre ale iba o 26 osôb (pri 8 os. na m2, čo je dosť veľa). Zrušením 6 spojov 7 za hodinu sa zníži kapacita po Vinohrady o 1980 ľudí, avšak pôjdu navyše 3 spoje 3 s kapacitou 1068 ľudí. Takže, ak dobre počítam v úseku Blumentál - Vinohrady sa zníži kapacita v poobednej špičke o 912 ľudí.
Reply

Ma178rek

#252662 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Urbanway 2423 #252660:
30T má väčšiu kapacitu ako súprava...
Reply

MatejBA

#252661 Rate positive 2 Rate negative 5
Reply on: Mikimaus #252649:
Sucasny magoriat a P.R.imator sa fakt da slusne pocastovat iba obrazkom skvelej komedie.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.