Reply on: Urbanway 2423 #246236:
Ak má autobus na nejakej konečnej prestávku až 30 minút, automaticky by tam mala byť sociálka a teda šofér by nemusel mrznúť v buse. Ak má vozidlo na konečnej prestoj pár minút, tak pochopím, že nechá bežať motor (ani neviem, či je pre vozidlo dobré na každej konečnej vypínať a znovu zapínať motor), ale ak tam má dlhší prestoj, tiež si myslím, že by mal vypínať motor. A ani nie tak kvôli hluku, ale skôr kvôli exhalátom. Súčasné motory síce už neprodukujú toľko škodlivých plynov, ale skleníkový CO2 budú produkovať vždy.
) ci su uzavrete vecerne podniky z dovodu rozhodnutia hygienika tak nemusim obsiahnut vsetky hlukove stopy daneho miesta, ale pristahovat sa na nejake miesto a potom sa stazovat na hluk ktory tam bol pritomny uz predtym nez som tu nehnutelnost nadobudol....
dunning krugerov efekt je sviňa
si
a obdobne chlad v zime, autobus do salonu v zime kuri odpadnym teplom od motora, ak je motor vypnuty, v salone je vcelu rychlo zima ako v psinci....
PS: predpokladam ze na hluk z obratiska sa v 95% pripadov stazuju ti, co si tam nehnutelnost obstarali v case ked tam obratisko uz bolo (tak ako obvykle)....