Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#244644 Rate positive Rate negative 1
Asi skôr otázka do MHD KE, ale všeobecne to platí aj pre BA.

Prečo je v KE drvivá väčšina priechodov pre chodcov vyznačovaná cez električkovú trať?

https://www.youtube.com/watch?v=kgIXPZsQwQI
Reply Comment has been edited by the author.

birch

#244643 Rate positive 6 Rate negative
Dnešná protidažďová úprava označovača pri predných dverách v 7839 😃
Reply

Mhr1

#244642 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #244631:
Za hlbokého socíku, keď všetko, čo bolo MHD, muselo byť červené, hovorili pražskí vodiči o cestujúcich: "Postav před Pražáka ho*no namalovaný na červeno, vstoupí do něj". Zjavne to platí aj dnes a nielen pre Pražanov...
Reply

Valec

#244641 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Dispecer #244639:
Kto by prehliadol, odporúčam prečítať si celé hodnotenie:
https://www.mfsr.sk/files/archiv/63/Hodnotenie_uzol-BA_20221103.pdf
Reply

Viko

#244640 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: Dispecer #244639:
Konečne niekto nahlas povedal, že je nezmysel rozbíjať centrálny uzol.
Akurát nerozumiem, čo také sa má zas a znova preverovať na Filiálke, o ktorej konštatujú, že sa aj tak nebude v rozumnej dobe realizovať.
Reply

Dispecer

#244639 Rate positive 7 Rate negative
ÚHP posúdilo Dopravný uzol Bratislava:
"KAPACITU BRATISLAVSKEJ HLAVNEJ STANICE TREBA ZVÝŠIŤ, TRATE V UZLE MODERNIZOVAŤ A STANICU FILIÁLKA PREVERIŤ
Treba vedieť na úvod:
➡️ Železnice Slovenskej republiky - ŽSR plánujú modernizovať trate v hlavnom meste. Projekt Dopravný uzol Bratislava obsahuje postupnú dostavbu a obnovu železničných tratí a staníc v hlavnom meste za 654 - 883 mil. eur podľa variantu (pri cenách z roku 2019, keď bola vypracovaná štúdia). Projekt by sa mal aspoň čiastočne upraviť.
➡️ Iba centrálny variant vyzerá byť, podľa nás, jediný návratný a kopíruje celoeurópsky trend mať jednu centrálnu osobnú stanicu, ktorá obslúži všetky vlaky. Zvyšné tri varianty navrhujú odkláňať vlaky na iné koncové stanice v meste (napr. Nové Mesto, Petržalka alebo Filiálka). Takýto návrh nie je v súlade ani s európskou praxou, ani so všetkými staršími koncepciami rozvoja železníc v Bratislave.
➡️ Vo všetkých variantoch sa navrhuje znížiť kapacita Hlavnej stanice. Ide o veľký paradox, keďže sa v budúcnosti ráta s výrazným navýšením počtu vlakov. Napríklad národný Plán dopravnej obslužnosti ráta s posilnením dopravy približne dvojnásobne.
➡️ Trend s postupne pribúdajúcimi vlakmi sa rysuje aj v nákladnej doprave. Očakáva sa jej rast a presmerovanie do Rakúska cez Devínsku Novú Ves, na čo sme upozornili pri nedávnom hodnotení. Bratislava je tiež potenciálnym úzkym hrdlom pre nákladnú dopravu medzi juhovýchodnou a severnou Európou. (...)"
https://www.facebook.com/uhp.hodnotazapeniaze/posts/pfbid02QcD6P6Z3fMU97J2ZaTKp7E6nwfRT747Au7xUEjATmbxXtRH6VsuMEhyYpkKS8Jail

Čo na to hovoríte?
Reply Comment has been edited by the author.

Lurny

#244638 Rate positive 8 Rate negative
Reply on: Anderis556 #244635:
Chlapče ty si dobre mimo..
Reply

Hug0

#244637 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Anderis556 #244635:
"A myslím si že ZSSK nemá horšie vozne a spoje ako OBB."

Dúfam, že ti je jasné, že tie vozne čo chodia na maďare niesú jedíný typ čo OBB má... 😂
Reply

Ike

#244636 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Anderis556 #244635:
"Na 102%"

A bude to stačiť?🤪
Reply

Anderis556

#244635 Rate positive 1 Rate negative 12
Na 102% podporujem nový železničný grafikon 2022/23. A myslím si že ZSSK nemá horšie vozne a spoje ako OBB. Na počet obyvateľov máme veľa vlakových spojení. V drvivej väčšine kričia tí, čo nevedia vyjsť z komfortnej zóny.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply Comment has been edited by the author.

Andy

#244634 Rate positive Rate negative
Reply on: si #244633:
No idem len pár zastávok, takže zatiaľ sa mi na tej trase fakt nestalo nič.
Reply

si

#244633 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #244632:
este si ani raz nezazil mimoriadku ze by Ta vylozili dakde po ceste ? (a teda este urcite byvas dakde pred zst vinohrady, inac by Ta dojazdy a popoludnajsie 7ky domov nedoviezli...)
Reply

Andy

#244632 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #244631:
Tak ja keď napríklad nastupujem na Račianskom mýte a ide električka smerom do Rače (doplnené - samozrejme bývam ešte pred Vinohradmi), tak nastúpim na každú, bez ohľadu na to, čo má na displeji, a ešte sa mi nestalo, že by ma domov neodviezla. 😂
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#244631 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: lamark #244629:
Zaujímavá informácia je aj to, že cestujúci k nemu nastupovali, aj meď mal vysvietené neexistujúce číslo linky
Reply

Miro

#244630 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: lamark #244629:
Čo by to nebolo možné:

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/141211-zlodej-v-bratislave-ukradol-elektricku/
Reply

lamark

#244629 Rate positive Rate negative
https://tvnoviny.sk/zahranicne/clanok/336057-mladik-v-katoviciach-ukradol-elektricku-premaval-sa-po-meste-a-odviezol-aj-niekolko-cestujucich

https://spravy.pravda.sk/svet/clanok/645557-v-katoviciach-mladik-ukradol-z-depa-elektricku-vozil-s-nou-po-meste-cestujucich/

Dobrý nápad na vozenie? U nás by to bolo tiež možné ?
Reply

Petto

#244628 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #244627:
Nove klby pravdepodobne na 3 DP pojdu asi az z planovanej novej sutaze , obalky sa otvaraju 7.11. ak to o5 neposunu.
Reply

Urbanway 2423

#244627 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #244626:
Na 93 by sa mali primárne vypravovať vozy z 3. DP (tak, ako to je teraz), pretože je ku konečnej najbližšie a hlavne je na konci sídliska, čo je praktické, keďže prvý spoj ide smerom do mesta a posledný zase z mesta. 1. DP by mala vypravovať iba pár poradí (napr. na prvý spoj zo stanice, špičkové a nočné poradia). Minimálne kvôli 93 (zišli by sa ale aj na 68 a 91) malo ísť aspoň 10 Otokarov do Petržalky namiesto 2. DP (napr. #3372-3381), pretože takto budú buď na 93 jazdiť NB18, alebo sa bude robiť množstvo jalových kilometrov (ako napr. na 98, kde ide asi 5 poradí naprázdno na Trnávku). Keďže na 74 pôjdu sóla a 31 už 2. DP nevypravuje, tak by tam bohato stačilo 20 Otokarov a 23 NS12 (náhrada za SU15 na 74). Na 96 by mala prvý spoj z Prokofievovej a posledný spoj na Prokofievovu robiť 3.DP aj s dojazdom zvyšné by mohli kľudne zostať aj 2.DP.
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#244626 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: birch #244625:
Suhlasim. Uplne zbytocne su kapacitnejsie Otokary na takej 78,88 kdezto stiesnene Sorky stale na 93. Ale ci zrovna z 96 neviem. To je 2DP a uz by bol mix 1,2,3 DP na L93. 😁
Reply

birch

#244625 Rate positive 2 Rate negative
Pozerám, že nastali zmeny vo výprave... L80 okrem jedného poradia robí Petržalka. ElektroSORy sa presunuli na špičkové 67/78. Petržalské Citelisy, spolovice už vyradené, sú vo výprave už len minimálne.

Škoda tých NB18 na L93, Otokary alebo CapaCity by boli kvôli batožinovému priestoru vhodnejšie. Kiež by sa trochu poprehadzovala výprava, možno nejaké L96/L196 by si mohla vziať Petržalka a na L93 by sa presunuli Otokary.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.