Ako nápad s tou 30-tkou fajn, ale pri zrušení 123 by sa musela posilniť 23 aspoň v úseku Lamač-Dúbravka, nakoľko pri zriadení 123 sa na 23 dosť zhoršil interval. Uvidíme po voľbách ako sa to nakoniec v celej záhorskej časti mesta "uprace" aj s ohľadom na otvorenie nemocnice.
Zrovna po Nemecku by som neopakoval veci. Lebo naposledy, keď sme po nich opakovali, tak skončilo veľa našich spoluobčanov pod zemou. A to veľmi profesionálne nebolo.
Nobina má vlastného športovca? Tak potom je normálne, že mu gratuluje, keď si ho platí. To, že ty a tebe podobní nemáte vlastné úspechy a musíte byť hrdí na iných, je tvoj (váš) problém. Ale za DPB platíme všetci a som si istý, že všetci nefandili Slovákom (ja určite nie, nie som národniar) a preto je to nevhodné.
Tak, hlavne pôsobí ako "odstrašujúci" element, nie nadarmo je v prednej časti vozidla minimum grafiti, roztrhaných sedačiek a pod., väčšina vandalov si skrátka nedovolí niečo robiť, keby ich mohol vidieť vodič. S bezpečnosťou je to podobné, pokiaľ zrovna niekto neútočí priamo na vodiča.
V tej Viedni som ten argument s bezpečnosťou v prechodných súpravách čítal, keď sa zavádzalo nočné metro.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
afeno
Tu je to pekne zhrnuté, prvotným cieľom bolo nakúpiť veľkokapacitné električky ako náhradu súprav a KT8.