Discussion Forum › General Discussion

dietatko: Mozno neuveris, ale ta tvoja informacia mi asi pomoze, pretoze vozen 7795 - 96 som po 18. hod. som na linke 1 nezaregistroval ( aspon nie presne, pretoze jednu elektricku som videl odchadzat z Dubravky o 18:10 hod, iba som si vsimol, ze to bola 1, ale hned za nou isla dalsia podla platneho grafikonu - 7753 - 54. Ta co isla naprazdno mohla byt prave 7795 - 96); takze dakujem.
A tu su dalsie informacie:
- opat 7823 - 24 vypadol na linke 12 ( podobne aj vcera, ze by dalsie tazkosti? ), nahradil ho zalozny vozen 7826 a nasledne 7739 - 40
- 7833 premaval ako zalozny vozen na linke 5, nahradil ho 7909 - 10, ale nepodarilo sa mi zistit koho nahradzal
- 7917 - 18 vypadol na linke 5, nahradil ho zalozny vozen 7102 az do konca sluzby
- zalozny vozen 2011 premaval na linke 34, nahradil ho 2303, ale nepodarilo sa mi zistit koho povodne nahradzal, iba som videl ist pri Rosnicke odtahovanu klbovu Karosu pravd. 23..
- 3046 - na kratko vypadol na linke 35, docasne ho nahradilo zalozne vozidlo 1067

Dieta: Xcel som si cvaknut ako sa ludia rvu do zelenej zaloznej deviny...

pomozem dnes janovi keby mu daco chybalo
7795+96 okolo 9:45 isla z vozovne smerom na Hlavnu stanicu CSD na linku 1...
v tom istom case prichadzala z vozovne na linku 14 nejaka k2...

d3k0> ale sak si snad fotil elinu a nie zastavku :-))

pozeral som galerie ale nikde som nevidel fotky busov na linkach 101,115,112...nema niekto take ?? Napr. TAM 2400 na linke 115 s este fungujucim transparentom ??

Dietatko: S tym vymienanim zastavok ma nastvali. Som sa tesil, ze si vyfotim elinu na Vysokej ako sa do nej rvu ludia, ale kym som tam prisiel s fotakom, uz tam bola nova zastavka K tej 101: Vypytaj si od Majkla tabulku, daj si ju na bicak a mozes jazdit

no...uz by bolo dobre opravit tie kable v tom tuneli nech sa tadial da poriadne jazdit...

Inak som si fsimol ze na niektorych kratkych Tambusoch obcas na celnom transparente je ciel tak roztiahnuty ze posledne pismena byvaju "za rohom"...dnes napr. na 3710 napis MOLECOVA sa tam nezmestil...mozno by bolo dobre sa na to kuknut...

Vsimate si ze sa zacali vymienat oznacniky elektrickovych zastavok ?? Uz tam zase su tie stvorce s cislami, uz nie su len nalepene na tabuliach, ktore zakazdym niekto rozmlati...trochu neskoro ale predsa... Len skoda ze niektore su uz zase pocmarane....

ja by som zas zaviedol linku 101 a vsetky problemy MHD by boli vyriesene :-)))

tak po pol deviatej a nie po pol osmej.

KONECNE sa to podarilo!

a este jedna otazocka>

vie niekto co to v tuneli budu zasa robit. Majk totiz napisal ze zajtra tam bude na cca. 1 hodinu vylucena premavka. Ja viem iba o tej co bola vcera, co tam robili geodeticke merania. Akoze co sa deje s tunelom, snad sa neruca. Dnes som tate isiel a vodic hotovy "KLEP-KLEP". Isli sme snad rychlostou 3 km/h.

a k mojmu clanku c 2429>

samozrejme ze sa to da vydrzat tak po pol osmej a nie po pol siedmej, ten 20min. interval. Ale to je iba moj hruby odhad.

A samozrejme je mi uplne jasne, ze sa DPB nebude riadit podla nejakych navrhov v nejej diskusii na nejakej stranke. Lebo tu odznejo uz toho fakt dost, a boli tu veci realne a aj Sci-Fi. Berme to ako navrhy ktore davaju ludia, ktori sa naproti beznym cestujucim v MHDcke aj troch vyznaju (aspon dufam). A budme radi ze to niektori ludia v podniku vobec citaju... Napriek vsetkemu, co tu odznie...

Mike>
tiez si myslim, ze DPB nevykrvaca, ak posilni sedlovy interval 21-tky na 15 minut. A vecer, po pol osmej staci aj ten 20-minutovy. Cez vikendy sa to da vydrzat, iba pri smenach vo VW to byva nacpate, cize mali by na hodinu a pol, alebo aspon na hodinu urobit 15 min, potom zasa 20 min. Ale neviem ci sa to da zvladnut. Trebalo by zaistit aby pocet vozidiel vysiel. Taketo veci sa ale daju vyriesit, ved od toho su v podniku ludia, ktori take veci vedia.

Si> Ja sa nechcem hadat, mam iba svoj nazor na taketo rusenie a "vylepsovanie" dopravy. Rozpraval som sa o tom s viacerymi ludmi a ver mi, ohladom nazoru na tento navrh nie som sam. Pravdu povediac, ani mnohe moje navrhy nepochodili a nie som kvoli tomu nastvany.

Si: alebo vsetci:A este nieco. Ak si niekdo mysli, ze na zahustenie jednej linky je treba zriedit inu tak je na OMYLE. Vzajomne prenasanie vozov z jednej linky na druhu v pripade zhustenia plati iba v case prepravnych spiciek, kedy je vypravenost na hranici unosnosti( nie zeby v case najvacsieho prepravneho nasadenia stalo vo vsetkych dopravnych prevadzkach dokopy cca 120 busov, ale 4. DP nevypravuje cez skolsky rok denne tak v priemere min.3 vozy). Ale cez sedlo a vikend je vozov v rezerve este stale dost. Takze ked sa tu niekdo bavil o zahusteni linky 21, co vsetci podporujeme( dokonca aj niekdo z DPB) myslime tym sedlo a vikend :z 20 min. intervalu na 15 min. interval - na to je vozov dost(oproti sucasnemu stavu by to chcelo pridat cca 2 vozy.- samozrejme sa bavime stale o sedle a vikende.)

Si: Tebou navrhnute zmeny by boli akceptovatelne, keby nasu MHD prevadzkoval sukromnik s jedinym cielom zisku. On by potom rozmyslal ako TY, a isiel by na linkove vedenie systemom : linka naplnena pod 50 percent = zrusit!. ALE!!!!!!!!!!1 V skutocnosti to tak nie je a nasu milovanu MHD prevadzkuje DPB a. s. - neziskova organizacia, ktora nema jediny resp. hlavny ciel zisk a efektivnu naplnenost spojov, ale predovsetkym musi mysliet na SOCIALNU DOPRAVU = menej naplnene ale zato pomerne casto premavajuce spoje aj do neproduktivnych mestskych casti. Alebo ina SOCIALNA DOPRAVA: Preprava zamestnancov do Vlcieho Hrdla = SLOVNAFT (nasa74) je potrebna najma na vymeny zmien ale takisto potrebuju Slovnaftaci dopravu po cely den aj cez vikend. Tychto ludi je sice paar, ale predsa. A preto je vysledny efekt taky aky je - napr. cez vikend - cca 10 ludi/spoj.( myslim na 74). Takze asi tak.

BorisR> Od revízora si môžeš vypýtať ešte jeho služobný preukaz a ten by ti mal ukázať.

Zaujimalo by ma, preco nie su na preukazoch revizorov ich fotky. Ako potom moze cestujuci vediet, ci clovek, ktory mu ukazuje preukaz je naozaj revizor, alebo len jeho privyrabajuci si kamarat. Ma cestujuci moznost overit si revizorovu identitu?

d3k0, tusim ma xces nastvat a donutit pohladat doma cely ten material a tresknut ho sem... jednak neviem na co mieris so 71kou, ale ak by si si to niekedy dobre precital, tak tam boli aj take navrhy ako napriklad zlucit 71 a 74 alebo to nahradit byvalou 108 a podobne. Takze ak chces aby som to sem cele vrazil, staci ak mi to priamo mejlnes, nemusis to davat do fora a zatazovat tu s tym ludi a ja to donesiem... ok ?

Si: Ja si dobre pamatam na tvoje navrhy. Pokial viem, 71ka stale chodi na Dolne hony, tak sa jej to tyka. Riesenim by kludne mohlo byt zavedenie kratkych autobusov na 74 - nie ju uplne zrusit. Okrem toho je treba riesit aj politicke problemy - a to, ze Slovnaft xce mat spojenie s Hlavnou stanicou. A s tym nepohnes.

ak si dobre pamatas, tak zmeny ktore vyustili do skratenia linky 120 boli preberane uz pred 1.5 rokom a vtedy sa nehovorilo nic o skrateni 120ky tak ako ju skratili, len sa hovorilo o jej otacani na Hl. stanici. a skratenie 74 vtedy malo byt kompenzovane predlzenim 24ky. aky gulas si uz z toho DP spravil je vidno, ale to skor bolo tym, ze 74 je spoj ktory si neda slovnaft. A zmeny co som daval posledne sa nezrealizovali ani jedna a neviem ci si ich videl, ale tykali sa vsetky len liniek konciacich bna dolnych honoch a okoli... a co sa tyka 74 ako prepoja cez Racianske myto, dovolim si tvrdit ze jej zrusenim by to tam niak kriticky nezahustilo obsadenost spojov (je tam subeh od stanice az po bajkalsku s 2 trolejbusmi a 2 ci troma autobusovymi spojmi... 74 mozno chodi narvata v spicke (to naozaj neviem) ale aj tak ked si pozries kde sa ten spoj zacne neak solidnejsie naplnat, tak je to niekde mozno jednu zastavku pred bajkalskou a tak ak xces posilnit jeden spoj (napriklad tu 21ku o ktorej sa tu diskutovalo) tak MUSIS niekde zas nieco zrusit/zredukovat a podobne. Bohuzial, ale dnes to tak je a ak chces mat aspon malu realnu nadej na akceptovanie zmien...