Urbanway 2423
Reply on: Arrivaderci #241689:
Z Janíkovho dvora by si do SC išiel celkom dlho, pre smer Šamorín by to už bolo reálnejšie, aj keď by asi cesta do Petržalky bola pre väčšinu cestujúcich do Šamorína aj tak zachádzka. Z Janíkovho dvora si viem predstaviť skôr linky do Vojky a Rajky.Pre smer od Šamorína by sa mohol vybudovať terminál niekde pri Kauflande, kadiaľ by mala viesť električka zo Slovnaftu do PB a autobusy by nemuseli zachádzať až ku Slovnaftu.
Linky od SC by mohli kľudne končiť na ZP, kde by sa tiež dal vybudovať dôstojný prestupný terminál.
Čo sa terminálu pri ŽST Vinohrady týka, tak neviem, či tam naň bolo miesto, nehovoriac o tom, že by autobusy zbytočne uviazli v zápche na Račianskej. Smer od PK by som skôr riešil potiahnutím električky Rybničnú, kde by bol prestupný terminál, alebo dobudovaním terminálu pre autobusy niekde pri Komisárkach tam, kde sa má vybudovať P+R (tieto dve stavby by sa dali aj skombinovať do jednej).
Aj ked na druhej strane okrem elektricky k Slovnaftu nie su ostatne pripadne upravy az tak komplikovane z laickeho pohladu...
Trebárs aj dvojpodlažnú. 
Urbanway 2423
Linky z SC by sa mohli teoreticky ukončiť aj na ZP (okrem posilových spojov), kde je miesta na odstavovanie autobusov dosť, pokiaľ by nebolo na to miesto na Bajkalskej. Spolu s dobudovaním električkovej zastávky pre ŽST NM, ako píše TomJ a tým pádom aj posilnením električiek na ZP by to nemusel byť až taký zlý nápad, aj keď pár spojov by malo ísť naďalej minimálne po Bajkalskú, resp. k Novému SND.
Linky zo Záhoria a Šamorína sú aj dnes slušne využité už od AS, takže by som ich určite neskracoval a namiesto AS by som sa ich pokúsil potiahnuť k Novému SND, kde stojí 90. Miesta je tam dosť (aj pre prípadné posilové spoje z PK a SC), len či by s tým súhlasilo SND. Pri najhoršom by mohli autobusy vysadiť cestujúcich na AS a na krátku dobu by sa mohli odstavovať v BUS pruhoch na Košickej a Landererovej, kvôli čomu by sa asi musela časť BUS pruhu zrušiť.