Reply on: samkoh #238470:
Stojí, máš pravdu, ale až za rohom a ten prestup teda nie je bohvieaký. 
Aj tak by ale mala byť trať pojazďovateľná autobusmi aj v tomto úseku, či už kvôli NAD alebo aj dojazdom, ktoré by možno využilo viacej ľudí, ak by stáli priamo na električkovej zastávke.
Myslím si, že električková zastávka by sa dala posunúť dopredu, cesta by sa iba musela zúžiť o kúsok ďalej ako dnes, ale to by hádam nemal byť problém.
yellowcaptcha
Respektíve zriadiť zastávku Kuchajda pre L50 normálne na ceste zhruba na úrovni električkového označníka smerom do mesta aj s dočasným priechodom pre chodcov z oboch strán smerom ku električkovým nástupištiam.
Prestup zo zastávky L98 a L51 pred Vivom na električkové nástupište smerom do mesta je totiž dosť nanič (v prípade tej tvojej kyvadlovky), podobne ako presun medzi nástupišťami MiÚ Nové Mesto z L4 na L50 (v opačnom smere to nieje také strašné ale tiež to nieje bohviečo).