Discussion Forum › General Discussion

Tak ono podla mna je to 50:50 co by bolo lepsie:
- 66 to spoji s Miletickou, elektrickou, Ruzinovskou nemocnicou
- 208 by to spojila s Nivami (OC+ASMN), Sv. Michalom/Centrom, Hodzkom

V prospech 208 by hovoril pocet TrDG a teoreticky nutne posilnenie MHD v okoli Niv kvoli vystavbe.

https://bratislava.sme.sk/c/22497419/v-okoli-krizovatky-na-molecovej-docasne-zmenia-organizaciu-dopravy.html

Na nuppu ma ist vraj L66 predlzena od trhoviska

Podla mna clekom blbost (ak si odmyslime zachadzku minimalne +3 minuty + mozny problem odbocenia dolava v spicke/zapche pri Datacompe).

Zaroven mas alternativne linky od Stanice, Kramarov, Mlynskej doliny na Patronku a z Karlovky do Dubravky pojdes elektrickou, do DNV cez Dubravku na 20, do Lamaca/ZB skor na Lafranconi.

Ked uz, tak radsej Dubravsku cestu sprejazdnit autobusu oboma smermi, ak ti ide o obsluhu Westendu, a potiahnut L35 k Patronke/ZST Zeleznej Studienke.

Nezabilo by to v čase prepravných špičiek (za stavu plne funkčnej KV radiály) spoľahlivosť tej linky kvôli večne stojacej Záhoráckej? Zo stanice sa na Patrónku cestuje 21/83/84 (ok, beriem, ten peší presun nie je veľmi príjemný kvôli tomu, ako veľmi zanedbané to tam je, ale to je skôr otázka na magistrát, či im to vážne nevadí) a z DD, no, to je také... Asi by bolo priame spojenie s uzlom Patrónka fajn, ale či vzhľadom k charakteru linky 32 nie je lepší variant prestupu na ZOO na 30/37 ako to je teraz. Párkrát som takto prestúpil a keď náhodou išla 30/37/prípadne aj 92 tesne pred nami, tak vo väčšine prípadov vodič na ZOO umožnil prestup, pokiaľ nás zrovna nerozdelili svetlá.

Načo komplikovať jej trasu?
Prestup na 30,37 , 92,192 máš na hrane ak ti je to ďaleko od Suchého mlyna.

Otázka do pléna: Čo si myslíte o nápade aby 32 zachádzala na Patrónku (cez Záhorácku a nemocnicu)? Teoreticky tam je možný presun zo suchého mlyna, ale nie je veľmi priateľský k chodcom.

Asi preto, ze je uz september.

Meniť niekde prednosť každý mesiac nie je najlepší nápad.

A keďže po 29. augusta v súčasnosti prakticky nič nejazdí, aký problém je v tom, že je hlavná?

Predtym bolo tusim do konca septembra 2019, takze mozno v tradicii budeme pokracovat a bude aj 09.2021?

Naposledy dohodli uzaveru do 30.9.2020
https://zverejnovanie.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700026&id=70619&p1=63792

Jazdná doba bude cca 22 minút, 15-minútový interval, to mi vychádza na 4 poradia, (jedno kolo by trvalo cca 45 minút + cca 15 minút prestávka, tam kde je sociálka, neviem kde presne je). 210 - 6 poradí, to je 10 DG, to by mohlo vyjsť.

Ak sa vrati 208, skor si myslim, ze pojde Sulekova - Nuppu.

A 208 sa tiež vráti na trasu Šulekova - Mliekarenská v 15-minútovom intervale, alebo to bude nejako inak?

To je úplne minimálny problém, keďže kvôli uzávierke Mlynských nív prichádza po Ul. 29. augusta minimum áut. Problém je skôr v tom, že to množstvo áut prichádzajúce napríklad od Záhradníckej nemá možnosť odbočiť na Karadžičovu, chýba vyznačenie obchádzky cez Ul. Šoltésovej, keďže Karadžička a Dostojevského rad sú oveľa lepšie prejazdné, ako Mickiewiczova + Kollárovo námestie.

Len dovtedy to mohli zmeniť, aby Mickiewiczova bola hlavná a 29.8. vedľajšia, hlavne keď teraz 208 kvôli výluke na Šulekovej ani nejazdí .

O mesiac sa otvájarú Mlynské nivy a 202 a 212 budú chodiť opäť cez 29. augusta, takže tam bude frekvencia spojov opät vyššia než cez Mickiewiczovu.

Súhlasím...
Filiálka??? V súčasnosti je tam už zopár obytných domov...staci sa pozrieť.( na území bývalej BEZ ky ci Ferrony...pamatnici vedia čo mienim...)
A keby aj..kam by vyšli prichádzajúci z Filiálky....prwsli 200 -300 m na Raciansku( zastávka Ursinyho ) ci na Trnavské myto???