Discussion Forum › General Discussion

Tak potom mam v tej holdingovej strukture uz asi totalny hokej. To je jedno, podstatne je, ze moja povodna domnienka, ze Skoda Plzen = Irisbus 24Tr, nebola spravna.

Prečo nešíriť? Tým mestom mali byť Pardubice, ale snahám Connexu o prevzatie DP a tým i likvidáciu trombelusov zatiaľ vzdorujú. Kábul (resp. Afganistan) si objednal nové 14TrM.
Či ho zničia znovu alebo nie, to by som teraz neriešil:-).
I.

No, ja som sa tiež zle vyjadril. Nie Škoda Plzeň ale Škoda DT. Škoda Plzeň je tiež súčasťou Škody DT, rovnako ako Ostrov či Škoda Electric.
I.

Ospravedlnujem sa, potom som sa pomylil -- bol som v tom, ze zo Skody Plzen sa stala Skoda Dopravni Technika a cele (vratane Skody Ostrov) to zastresuje spolocnost Skoda Holding tiez so sidlom v Plzni. Asi sa mi to nejako poplietlo.

No, povodny trolejbusovy system v Kabule sa im podarilo totalnou neudrzbou a zlym zaobchadzanim (a vraj i obcianskou vojnou) znicit za 13 rokov. Nemyslite, ze ho znicia znovu? A dokonca som uz pocul hlasy, ze trolejbusy v buducnosti zavedene do Kabulu su v sucasnosti trolejbusmi jedneho nemenovaneho ceskeho DP, ktory by tym o trolejbusovu prevadzku prisiel (nejedna sa na pocudovanie o Marianky), ale dufam, ze to nie je pravda, tak nebudem sirit, o ktore mesto ide.

Ja som skor zvedavy ci to stihnu aspon ako-tak dokoncit.

Dik, som zvedavy "hlucnost" trate

Malo by to byt hotove do 15.11. A interval zrejme zostane.

Neviete nahodou kedy sa skonci vyluka na Jesenskeho? Okrem toho som rad vedel ci zostane v platnosti ranny spickovy interval 6 min. u 12-ky.

Viem cital som v DM.

To nepoznáš? Ty nevlastníš napr. Atlas tramvají?
I.

Škoda Plzeň obsahuje rôzne firmy. Medzi ne patrí aj Škoda Ostrov Socializmu ( 21Tr, 22Tr) aj Škoda Electric (pasquil 24Tr).
I.

Potom je v tom clanku chyba, alebo nerozlisuju medzi jednotlivymi zavodmi holdingu Skoda, alebo som sprosty -- doteraz som to chapal tak, ze Skoda Plzen participuje s Karosou na tom paskvile 24Tr a Skoda Ostrov robi normalne trolejbusy. Chapem to zle?

Tak toto je veeelmi zaujimave:

http://www.spvd.cz/historie_vynalezy_ph_karluvmost.htm

Nie, do Kábulu príde Škoda 14TrM.
I.

Pán evidentne nerozlišuje SOR 10,5 od SOR BN 12. Tak prečo nám chce radiť?
I.

10 m verziu (resp. 9,5 m a 10,5 m) má aj SOR, 15 m by som v živote nechcel, kĺbový SOR bude, výška podlahy pri 1.-.3. dverách je 330 mm, s kneelingom neviem ale kneeling má a HLAVNE:
Koľko stojí SU12?
A len tak mimochodom, pán už mal dačo do činenia so SOR 12 BN?
I.

Kĺbová verzia bude tiež.

dodatok:
Pozrite si to cele, je tam citat: "Ostrovská firma se nyní uchází také o zakázku na vývoz 30 trolejbusů do litevského Kaunasu za 250 milionů korun. Nedávno vyhrála soutěž na dodávku trolejbusů do Bratislavy."