Discussion Forum › General Discussion

Ty mas ine prijmy nez ja. Cesta bola zadara, ale minul som tam 300 takmer len za vozenie sa - cestovne plus ta mapa. No a 2 eura za "nieco male z obchodu". Vcera som 300 korum vyhodil aspon ucelnejsie - na fotky (zhodou okolnosti prave z Viedne ).

Aha... Takže opäť jedno slovíčko do slovníka. Dík za objasnenie

Takže nezmeníme tupý predpis ale použijeme obľúbenú vetu bratislavských dopravákov "vieš, to sa nedá":-(.

V BA sa odjakživa hovorilo prepravovanému substrátu "vlčáci" (po pôvode sme pátrali, ale máme len neoverené dohady, že pravdepodobne preto, lebo "štekajú" na vodičov. Ja som si potom dovolil za svojej vodičskej kariéry zostručniť na "vlky", "vlci" (o.i. preto, lebo vlk je moje obľúbené zviera) a následne potom na špecifické "vlkä". Ak by si sa ing. Vieštosanedá spýtal na pôvod tohto názvu, tak on by si hneď sopmenul na mňa aj by to doplnil korenistými nadávkami:-))).
I.

To bolo vymyslene davno pradavno v DPB. Dost to pouzivaju niektori vodici. Vlcaci, alebo vlky v tom zmysle, ze napr. dobiehaju na vozidlo s vyplazenym jazykom - myslim, ze to je original kvoli tomu, aj ked tych prirovnani by pasovalo iste viac

Tipujem niekoho z trojice S499.1023, Spectre alebo fobust

To nie je problém len v BA. Rovnako reagujú v Prešove i Košiciach. Keď som bol minule v Martine, kde si spravili kvôli jarmoku (alebo čo to bolo) tiež malú výluku, bolo milé sledovať ako aj tamojší dôchodcovia sa pripojili k celoslovenskej družbe a poctivo čakali a čakali a čakali a čakali.... (A všelijaké stánky, kopec ľudí na ceste a pod. im očividne nevadili)

All: Prednedávnom sa tu rozmohol výraz: "vlky", "vlčáci" atď., atď... Môžete mi, prosím, niekto vysvetliť, kto to vymyslel?

Coskoro

V polovici novembra. Vraj...

Nevie mi prosim niekto povedat kedy dorazi do BA 21Tr?

Ani nie zvratenost, ale na niektorych miestach realita. Napriklad Hodzovo namestie. Ak som bol ale zle pochopeny -- suhlasim absolutne s tym, ze cislovat trolejbusy separatne bola blbost. Ked 20 "strolejbusnili", v ziadnom pripade z nej nemali robit 220 a podobne.

Nevie inak niekto, ako na precislovanie trolejbusov do autobusoveho radu zareagovala verejnost v Brne?

Ale aspon som konecne pocul nejake rozumne argumenty, uz bolo aj nacase A podla diskusie na SME je jasne, aky bude cim dalej, tym vacsi problem z vodicmi IGK. Oni si nebudu vediet ani len uvedomit, ze je tu nejaka alternativa voci autu

D1/1, 2, 3. Aspon take som totiz pocul. Podla toho nie je dovolene prepravovat na dojazde cestujucich. Ak sa mylim, opravte ma niekto

Re #21411 fobust: Neviem, o tej 8435 si nie som isty, co s nou bude. Nechcem sem pisat dohady.

Re #21405 S499.1023: Niekedy vlky pozeraju len na typ vozidla Inak, dik za tu SMS, som zabudol v piatok podakovat

Moja rec... Neviem co sa na Magistrate deje. Vsak uz je vybrana nastupkyna...

Nemal byť súdruh Lunáček už dávno odvolaný? Ja som osobne zástancom jednoho názoru - Starého psa novým kúskom nenaučíš!
I.

No však hovorím, že to nie sú vrchári ale VRBUSTi!

Tu mapu som si vcera kupil v kancli Wiener Linien za 5 euro A isiel by som znova keby tam nebolo tak kuxevsky draho. 200 za listok...

Fakt, ani tomu veriť nemôžem ... Ale vyzerá to, že sa v uplynulých voľbách podarilo zvoliť celkom dobré vedenie mesta, že sa takto veci menia

Precitajte si:
http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1146187

Citujem: „Magistrát má v pláne zdvojkoľajniť električkovú trať, čím ubudne ďalšia kapacita z cestnej siete. To však prichádza do úvahy až po dobudovaní diaľnice a mosta Košická.“

Viete kto to povedal? Sudruh Lunacek!!!