Discussion Forum › General Discussion

Ty chceš kvôli jednej mimoriadnej udalosti rušiť jedno z mála zlepšení súčasného GVD ? Odkedy väčšina EC končí a vychádza v Prahe sa ich meškanie podstatne znížilo.

Prečo v Břeclavi nehlásia že REXi so slovenska sú zaradené do IDS JMK? Pritom pri ich návrate speť na slovensko, už ako Os, sú zahlásené ako linka S53. Před nedávnom sme čakali v Kútoch 35 minút na odjazd vlaku, lebo nebol prítomný český vlakvedúci. Vlak s ktorým mal doraziť, mal 100 minút meškanie. Dúfam, že po zmene grafikónu v decembri, sa všetko vráti do starých kolají a na tejto linke budú jazdiť zase len české 810.

Urcite som za zachovanie nazvu "Stary most" Aj Novy most volam Novy most, aj ked oficialne uz je Most SNP ?

Isto to nebolo svojvolne, tak ako ani to, ze nevedia zdvojit povodne jednovoznove spoje, pretoze ministerstvo...

Akurat vidim, ze nastabillvili infosystem vo vlakoch, kt. jazdia az do Breclavi. Prave je to Os, , na tabuli svieti S20 BŘECLAV (CZ) , nacestne zastavky roluju, pri Lanzhote taktiez dodatok (CZ)

Tak mi napadlo: Prečo RegioJet odmieta na dotovanej linke Bratislava - Dunajská Streda - Komárno umožniť predaj cestovných lístkov cez internet? Možno by sa to dalo pochopiť tým, že ZSSK sa do toho oplatilo investovať, lebo majú omnoho viac vlakov.

Lenže RegioJet už má pre svoje komerčné linky skvelý online rezervačný systém kde (tak ako v ZSSK) netreba cestovné lístky tlačiť. Bude to v tom, že na dotovanej linke sa nemusia snažiť keďže nejaký zisk majú zaručený? Ako je potom možné, že v ZSSK sa napriek tomu snažia?

Vidíme ako [vraj svojvoľne] RegioJet nasadil menej kapacitné vlakové súpravy namiesto Talentov a na ich Facebook stránke ľudia pridávajú fotky aké to v niektorých časoch spôsobuje kapacitné problémy...

Keď je niečo skolaudované, tak to nemusí byť aj reálne prevádzkované.

A v akej prevádzke je?

TIP-Teplička je postavený, ale nie je v komerčnej prevádzke.

Vyrazime miliony dvojeuroviek ?

Vieme termin testovania? To bude celkom pekna akcia

Viac info + diskusiu máš v tomto odkaze.
https://imhd.sk/ba/doc/sk/15201/Elektricky-pojdu-po-Sturovej-ul-najskor-v-marci#komentare

S499 akurát netrafil do miesta výpožičky on tipoval, že ich dovezú z Prahy.

Sak Sturova a Stary most + Petrzalka ?

Asi za pol hodiny z Dopravného podniku Košice odíde tatra s dvomi podvozkami z našej T3 - 364. Údajne u Vás chcú testovať nejaký úsek trate s normálnym rozchodom. Viete o tom niečo viac? A nezabudnite fotiť...

Dobrý traktor...

Zase sa dajú cez Tepličku robiť odklony ?. Jaguár by mala zaplatiť vláda, keď sa im vopchala tak hlboko do riti.

Ved tak som to pisal (v zneni tej opravy): dopravne kategorie su Ex, R a Os, v tomto poradi. Usiel mi len teb osobity Os/R. Sv cestujucich neprepravuje, cize bol irelevantny.

este sa doplnim, J-L-R chce na vlecke vyuzivat na posun nejaky DUO-tractor s taznou silou cca 1200t na kolajniciach

O elektrifikacii nie je v inv. zadani nic, cize toto je uplne jasne.
ZSR musi za minimalne naklady poriesit cely Jaguar aj s TIP-om. Nic pompezne neocakavajte.
Skor sa predpoklada preprava kontajnerov do/z TIP-u Drazovce(Luzianky), ale ako to cele dopadne ...
TIP Zilina-Teplicka je otvoreny cez rok a mam pocit, ze z neho nevyliezol jediny vlak... takze tak...