Discussion Forum › General Discussion

To je tak, keď sa desaťnásobne vyrastený rozsah dopravy ženie cez stále tú istú, roky neprestavanú križovatku. Račko bolo problém už v roku 1968 či 1969, keď k nám prenikli radiče CSS značky Siemens - křižovatka sa nezmestila do jedného štandardného radiča EST a keďže medzičasom atmosféra spolupráce s kapitalistami zo známych dôvodov zase ochladla (pôvodne malo radiče Siemens v licencii vyrábať AŽD Bratislava) a na nákup riadiacej centrály už neboli devízy, musel Siemens vyvinúť nadradený "radič" BA, čo bola obrovská krabica, plná krokových voličov a relé, ktorá bola vlastne nositeľom signálneho plánu, samotný radič už mal na starosti len závislostnú tabuľku a spínanie silových prvkov. Pražské AŽD ešte stihlo kúpiť licenciu na radiče s pokročilým kolíčkovým programovaním od mníchovského Signalbau Huber, ktoré vyrábali pre Prahu hádam až do prevratu, pre zvyšok štátu vyvinulo bratislavské AŽD radiče radu BD, neskôr BDE, ktoré boli tak pokrokové, že v kombinácii so vtedy disponibilnou súčiastkovou základňou bol interval medzi závadami hádam 2 hodiny.

Podla mna, ked by nefungoval ani jeden oznacovac v celom voze, tak by ani v DPB nedavali pokuty.

Je to z technologického hľadiska vôbec ostrovček? ?

Tak to by ma zaujímalo ako by to riešili v DPB http://kosice.korzar.sme.sk/c/8123926/ked-nefunguju-oznacovace-mozete-cestovat-zadarmo.html?ref=trz

Račianske mýto je celé jedno veľké nešťastné riešenie, minimálne z hľadiska električkovej dopravy. Jedna z najfrekventovanejších prestupných zastávok v Bratislave nemá prístrešok ani na jednej strane, má úzke nástupištia, ktoré ani nie sú zvýšené (!) a spomínaný priechod (v oboch smeroch), kde chodci uskakujú medzi autami alebo električkami na úzkom ostrovčeku, ten Balkán iba pekne korunuje... ?

dlhé čítanie karty je vraj vinou šifrovania, nie nekvality EMtrestu ?

Mne od nich nikdy nič nevyžiadané (okrem pár reklamných papierov) neprišlo a zrušenie prebehlo bez akýchkoľvek problémov. Dokonca, si môžeš zbierky manažovať cez web portál. Jediné, čo by som im vytkol je to, že nikde neuvádzajú zoznam jednotlivých kusov zbierky.

http://bratislava.sme.sk/c/8123605/ludi-na-zastavke-v-lesoparku-prekvapil-vyse-200-kilovy-diviak.html

vraj išlo o skroteného miláčika miestnych lesníkov

Len si pozri, ako je ten "model" verný originálu, hlavne detaily... Stačila mi Škoda 706 RTO, ktorá nebola Škodou 706 RTO, ale kvalitne sprznený Jelcz. Ale zas čo by si chcel za 4,90 €.

Navyše treba všetkých T3-ky chtivých upozorniť na doternú marketingovú politiku distribútora, ktorý úplne sám od seba zasiela bez objednávky aj ďalšie nevyžiadané produkty, tvári sa, že to "je súčasťou kolekcie", zasiela upomienky aj za vrátený a neprevzatý tovar a používa iné podobné nekalé praktiky. V mojom prípade prišla sama od seba už spomenutá "706-ka", ktorú som si neobjednal, ale zaplatil a následne zrušil "posielanie ďalších hodnotných exemplárov série".

Zrušenie sa konalo až po vrátení druhého kusu "edície", neprevzatí tretieho, doručení upomienky za už štyri kusy vrátane prvého zaplateného a druhého vráteného - poštovné na moje náklady, tretieho a štvrtého neprevzatého a po veľmi dlhom, nepríjemnom a vulgárnom telefonáte na akúsi "zákaznícku" linku, kde som musel vrieskať na tetušku, že by som rád videl mnou podpísanú objednávku. Tá ma presviedčala, že ju určite majú v archíve. Tak som ju poslal do péčka, nech mi volá až vtedy, keď ju bude mať v ruke a ja jej kópiu. Až po tejto tortúre upomienky prestali. Operátorka sedí kdesi v Ostrave, balíky chodia zo Švajčiarska a rovnako tam treba riešiť aj reklamácie a návratky...

Jack, počúvaj a nemáš Ty náhodou na mysli premúdrelého pána Mariána Jaseňáka, ktorý sa tu zjavuje pod nickom fanatikmhd? Teš sa, on sa chystá rozšíriť naše rady... ?
a len tak pre Tvoju info: On vždy najlepšie vie, čo majú robiť iní a ako to majú robiť...
Ako to robí on, môžme len hádať a tápať v rôznych zdrojoch, najlepšie verejne prístupných:

http://dlznik.zoznam.sk/dlznici-na-poistnom/marian-jasenak

Ak by niekto chcel model T3-ky, teraz je k dispozícii za 4,90€. Nechcem im tu nejak robiť reklamu, ale mám s nimi fajn skúsenosti a za tú cenu je to pre milovníkov našich klasických električiek pekný darček.
http://www.editionsatlas.sk/collection/SBH/Elektricka-T3.html?promocode=googleadwords&gclid=CMvZqIWjvsoCFdU_GwoddOsJYw

Model príde najskôr až tak po mesiaci od objednania a potom sa dá zrušiť kolekcia, ďalšie modely sú už samozrejme drahšie.

V Hainburgu sú po decembrovom prečíslovaní tých dvoch liniek do Brucku a tej do Kittsee nové typy CP - dokonca farebné. Jeden vo formáte MHD, druhý v klasickom prímestskom a neprečíslovaná linka 391 do Viedne cez Orth má taký neviem ako sa volá (videl som ho 1. krát).

Tá nahnevaná pani ešte hovorila, že keď to takto pôjde ďalej, že ešte aj dôchodky zoberú dôchodcom. ☺ Ja som si myslel, že nákupy v Hainburgu ju ukľudnili, ale ako píšem v predchádzajúcom príspevku, aj na zastávke cestou späť sa rozčuľovala a na konečnej išla za vodičom. ? Ten jej asi manžel ktorého sa to zrušenie 50 % zľavy týka ani slovo nepovedal.

Mas pravdu, je to skor tragedia...

Peon - Diky za info, takze ked pojdem najblizsie do Hainburgu 901kou tak si kupujem plny listok (mam ZTP). Len ako pises, slo to v tichosti a hubovu polievku nechali soferom, ktori za to vobec nemozu ? Mile od zamestnavatela pre tych vodicov..

BTW : Videl ste niekto teraz Vozovnu Krasnany? Nejak sa nam tam nahrodadilo 15Tr a aj dajake 14Tr tam su ale vedu 15Tr.. Aspon cez 10 ich tam je.. To je to co kompletne vyradili? Aby to este neolutovali, staci mrznuci dazd a budu este za nimi plakat..

Možno som síce neobjavil Ameriku, ale dnes som si uvedomil, že ak chce človek z Račianskeho mýta smer Rača prestúpiť na trolejbus smer Vrakuňa, tak vlastne neexistuje peší priechod. Ten, ktorý sa používa, je nešťastné riešenie minimálne z toho titulu, že chodec sa na neho napojí v jeho strednej časti, kde by za normálnych okolností nemal čo hľadať.

Dnes som sa od vodiča dozvedel (keď si iná cestujúca kupovala lístok), že na linkách 801 a 901 bolo zrušené zľavnené [polovičné] cestovné pre dôchodcov nad 60 rokov a aj pre držiteľov preukazu ŤZP. Takže zľavnené cestovné tam majú už iba deti, žiaci a študenti VŠ denného štúdia do dňa predchádzajúcemu 26. roku veku.

Nikde som o tom nenašiel žiadny oznam (dokonca ani na internete). Vraj to platí od minulého týždňa. Vyčítať sa to dá jedine z dokumentu http://www.dpb.sk/_media/file/Tarifa%20cast%20B%201_11_2015_29_12_2015.pdf Podľa neho mi nie je jasné či to platí od 29. 12. 2015 alebo dokonca už od 1. 11. 2015, ale to asi nie. Asi naozaj došlo k tejto zmene v tichosti reálne niekedy v polovici januára...

Linky 801 a 901 sú komerčné linky takže majú si na seba zarobiť a je iba na rozhodnutí DPB aké zľavy tam bude poskytovať. Neviem o žiadnej linke do zahraničia kde by bola v súčasnosti poskytovaná až 50 % zľava pre dôchodcov a ŤZP. Tu ma však prekvapuje, že k tejto zmene prišlo náhle a nečakane bez normálneho informovania cestujúcich. Tí sa to preto dozvedajú od vodiča [pri linke 901 prípadne aj od predavačky z predajne DPB].

Vodiči linky 901 umožňujú cestujúcim, ktorí si vopred kúpili napr. v automate zľavnený lístok [a už na neho nemajú nárok] dokúpiť si druhý zľavnený lístok od neho a obidva si hneď označiť.

Pobavila ma pani, ktorá sa nad tým strašne rozčuľovala. Hovorila, že "Nesrovnal všetko srovná" (za toto však on nemôže), že mladí si môžu zarobiť takže zľavu nepotrebujú. Stretol som ju aj cestou späť: Pripomínala svojmu tichému manželovi, že už ako dôchodca nemá zľavnené cestovné. Hovorila, že je to diskriminácia, že študenti zľavu majú a dôchodcovia nemajú. Po príchode na konečnú sa išla ešte vodičovi sťažovať, že ju obabrali či ako to povedala. Normálne je mi ľúto vodičov ktorí mávajú služby na linkách 801 a 901. ?

Len tak mimochodom, dôchodcom nad 60 rokov sa oplatí do Hainburgu cestovať so Slovak Lines​: Majú 50 % zľavu čo je tam cena iba 0,60 €.

Vie niekto v ktorom z dokumentov na http://www.dpb.sk/pre-cestujucich/prepravny-poriadok-a-tarifa/ sa píše o tarife na linke 525 (jej mimobratislavský úsek)? Ja to tam nemôžem nájsť...

Ten vozeň, ktorým si išiel je (ak sa nemýlim) Bdmpeer, na IC a R 6xx sú ich "sestry" Bmpeer, ktoré majú trošku inak riešený interiér.