Discussion Forum › General Discussion

Dnes rano alebo vcera vecer mali aj cistiaci den autobusy klbove minimalne z JD lebo aj sorky aj karosy z JD boli dneska velmi ciste. Dalo sa to pekne vidiet na Čiližskej v porovnani s 31Tr vyserali jak bliskajuci sa diamant pod lampou.

Dnes som videl dost vela suprav z Jurajovho dvora, ktore maju bocny transparent naprogramovany ako predny. Toto je omyl, alebo takto to uz bude?

Posledná veta v bode 1 mala byť s otáznikom

Dva postrehy z MHD.
1. Pod Mostom SNP zmizol (neviem kedy) priechod pre chodcov. Vieme dôvod.
2. Chcelo by to osvetu medzi vodičmi v otázke plošiny pre imobilnych. Dnes som zažil dve požiadavky zo strany cestujúcich a jeden vodič sa tváril ako keby mu zjedli obed, druhý ako keby vypil pokazené mlieko.

Jednak plati co napisal Amos a jednak mam z tej nazorovej obratky Nesrovnala po stretnuti s IPR obavy ci tam nebude este nieco ine - a ci sa s tym projektom nepojde dalej (potencialne aj po 2016).

?

v slušnej spoločnosti sa nehovorí "hajzel", ale "toaleta" ... čo samozrejme nič nemení na fakte, že Nesrovnal je "toaleta" ?

Pre Boha len to nie!!! ☺ už stačilo tej poľnohospodárskej techniky ?

Problem vobec nie v tom co robi pan Nesrovnal teraz a ze kvoli doslova par mesiacov neriskuje vlekly sudny spor.
Problem je, ze tuto necinnost Ftacnika pre uplne rovnake dovody ako opisujes ty, Nesrovnal hrubo kritizoval a pouzil v predvolebnom boji. Pomocou tejto kauzy oznacoval Ftacnika ako neschopneho.
Preto to oznacenie HAJZEL, ktore na neho uplne patri.

Este nic nevyriesil, hlavne ze si v sucasnosti plati PR clanky v TASR. Som si isty, ze z mestskej kasy.

A v čom je problém? Tak či tak sa s hl.st. nebude nič robiť. Takto zmluva skončí a bude to nespochybniteľné.
Vypovedaním zo strany mesta by si žiadali odškodné, vrátil by sa Vtáčnik a ešte by im ho aj vyplatil...

To by ma ale tiez zaujimalo kde vzniklo to vyrazne navysenie sumy.

Kazdopadne, ja som zastancom nevymyslania hluposti s kartami a potom nebude treba ani vymena oznacovacov u DPB.

Hajzel to je.

posli mi mail, pred par dnami som ho tu daval

Nejaký dôkaz existuje?

cele sa to ma niest v duchu skutocnej modernizacie, takze rozne useky budu riesene roznym sposobom. Od otvoreneho zvrsku, cez zatravneny az po pevnu jazdnu drahu s pojazdom pre busy a spolocnymi zastavkami elektricka+bus.

Mozno to iste, len to zatravnia a zlepsia geometriu pre vyssiu rychlost? ?

Aký typ zvršku bude na karloveskej radiále?
V Dúbravke minulý rok dali podvaly SB8B a koľaje S49 - to isté čo je teraz v KV, rozdiel je len pružné upevnenie. Trošku mi uniká zmysel rekonštrukcie. Skôr by sa mohol zaviesť v slovenských podmienkach neznámy pojem "pravidelná údržba"...

takze ani nakup listka v buse z karty nebude.

Skor sa prenajmu dalsie vozidla pre X6 a borska- dubravka moze jazdit 30t