Reply on: Sommelier #205365:
Lenze problem sa tyka lokalit, nie konkretne nocnych liniek. To uz vacsiu logiku by malo urcit vozy co jazdia na DH a posielat tam dookola len tie, nech sa neznici viac "nez treba". S tym ze aj nocak moze byt klbak, tam je to z pohladu nakladov cca to iste.
Navyse tie socky su aktivne aj cez den, pripadne vecer - ako napokon sam uvadzas. Preto nejaka specialna nocakova vyprava mi pride blbost o to viac, ze tam je vyssie cestovne, teda by mal byt aj vyssi komfort.
Rubber38
Plus ten faktor zvýšeného rizika vandalizmu tu jednoducho je, isté percento ľudí pod vplyvom má vždy sklony k robeniu neplechy (a v nočákoch sa vozí oveľa viac takých ľudí, ako v denných spojoch), pričom sa nebavime len o 12 ročných fixkároch, ale o lomcovaní vybavením, grcaní, okopávaní atď. Preto aj v mnohých dobre vedených DP vo svete jazdia nočáky samé staršie šerble, a nikomu to nevadí