Reply on: galiyosha #20503:
Hm, no chcel som napisat, ze bud to musis vyskusat, alebo si niekde na inete najst, ci to tvoja napalovacka zvlada. To je asi viacmenej jasne. Sorry za zlu stylizaciu

Inak mam taku jednu prakticku: Tomek sefuje len busom, alebo aj T-Busom? Podla mna je to asi najlepsi veduci, co tu mame...
Este stastie, ze ta 21Trka nedojde na Hrobonovu, este by jej ten clovek vymontoval BUSE a predal ho aj so Sanosmi za korunu nejakym bezdomovcom
Tie jeho káble vzhľadom na použité materiály a zahraničnú konkurenciu v danej oblasti až tak predražene nevyznievajú, otázne je, či tá obrovská cena dokáže niečomu prispieť. Obzvlášť dobre som sa bavil, keď som tuším v katalógu Krautwire svojho času naďabil na odstavec, kde si Kraut vzájomne odporoval. Jednalo sa o niečo v tom zmysle, že ideálny kábel je (logicky) žiaden kábel. Pár viet na to ale písal, že pre ňho sú vždy prvoradé posluchové testy a nie výsledky meraní. Je mi jasné, že meraním sa možno nedá o kábli povedať úplne všetko, ale predsalen si tie dve vety odporujú.
Každopádne heslá analógofilov typu "Co Bůh spojil, člověk nerozděluj." mi pripadali vždy veľmi humorné. 
A dúfam, že keď sa nejaká technicko-vzdelávacia schôdza bude robiť, budete v dostatočnom predstihu informovať, rád sa zúčastním.
Sarko
Zaujímavé, ja tu predostieram, čo hovoria slovenské predpisy a niekto, namiesto toho, aby sa ma zastal a potvrdil to, mi bude do toho krafrať a tvrdiť, že ja to tu sabotujem a tvrdím nejaké železničiarske spôsoby á la "Nikdy sa to tak nerobilo." Tak poprvé, nikdy som nič také nepovedal a podruhé, mám pocit, že si jednoducho voči mne iba zaujatý.
Ja som tvrdil (a budem tvrdiť aj tera), že si treba najprv preštudovať a poznať pomery, prevádzku a danú problematiku a až potom sa púšťať do ich zmien. Len toľko.