Discussion Forum › General Discussion

Stupava? Nie len Stupava! Treba sa ísť poďakovať súdruhovi Frešovi za budovanie cyklochodníka vzdialeného cca 500 metrov od iného, veľmi podobného cyklochodníka. Tam kde bola trať Stupava - Devínske Jazero je dnes (aj to iba čiastočný) cyklobordel odnikadiaľ nikam. Ale hlavne, že mal súdruh župan predvolebné reči, ako do Plaveckého Mikuláša vlaky obnoví. A keď nie vlaky, tak aspoň drezínu by chcel z Rohožníka... Nemohli z tej nešťastnej Stupavy jazdiť bárs aj šukafóny alebo bagetérie? No dnes už nemôžu.

A keby tak modré gumy od ŽSR pohli rozumom a obnovili ešte stále existujúcu (dokonca aj zvršok) trať Kvetoslavov - Šamorín, tak tie šukafóny mohli chodiť až sem. Len by bolo treba zaústenie trate v Kvetoslavove do opačného zhlavia (teda do DS strany) preložiť... A to by zas bolo vresku ako sa to nedá, ako to nejde, ako kapacita a priepustnosť jednokoľajky nedovoľuje a neumožňuje a nie je kde križovať a tak ďalej.

Stupava je dnes nenávratne znesená a rozparcelovaná. Podobný osud čaká aj Šamorín. Nie je to trošku paradox? Z oboch strán ráno stoja kolóny áut smerujúce do BA. A v nich kvantum autobusov SAD DS alebo SL BA idúcich prískokmi vpred od zelenej po zelenú v nepriepustných križovatkách typu Svornosti # Slovnaftská alebo Patrónka.