Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mark178

#197639 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Andreas.Papak #197638:
v bratislave som ešte nevidel ani 50 a nie to 65 ... predsa len rozchod tratí v blave je menší a tým aj menšia stabilita, a samozrejme aj kvalita tratí... 😃 😃 košice nemám rozobraté 😃
Reply

Andreas.Papak

#197638 Rate positive Rate negative
" Maximálna povolená rýchlosť električiek je platnými právnymi normami SR stanovená na 65 km/h, interným nariadením DPMK upravená na 60 km/h, vo výhybniach 30 km/h. Obe nariadenia sú často nedodržiavané a vozidlá na rýchlodráhe nezriedka dosahujú rýchlosti do 80 km/h. "

Inšpirácia z Košíc ?
Reply

Andy

#197637 Rate positive Rate negative
Reply on: OBUS #197636:
Nové trolejbusy a električky ju budú mať 🙂
Reply

OBUS

#197636 Rate positive Rate negative
Takouto kamerou by mal DP vybaviť každé vozidlo...
http://tivi.azet.sk/video/2009881/vodic-mhd-nakru-cal-muz-ov-za-kona-policajti-jazdia-ako-cestni-pirati.html
Reply

Sommelier

#197635 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197631:
Aha, lenže niečo ako nabíjací kĺbák zatiaľ ešte nikto nevidel.
http://praha.idnes.cz/testy-noveho-elektrobusu-v-prazenenaplnily-ocekavani-p1b-/praha-zpravy.aspx?c=A140131_123927_praha-zpravy_bur
"Kombinace větší zátěže, kopcovitého terénu a mrazivého počasí si kladla větší nároky na dobíjení, což se projevilo hlavně v neděli, tedy poslední den provozu," dodal Šurovský. Elektrobus v neděli už vůbec nevyjel s cestujícími. Lidé si stěžovali na zimu ve voze, autobus měl problémy i se zdoláváním kopcovitého terénu. - aj pre tieto veci by som o tej kompatibilite pochyboval, no v prvom rade to je výkon motora nasledovaný priestorom/váhou/kapacitou batérií. V tomto ohľade vidím viac budúcnosti v ultrakapacitoroch ako v litiu.
A na záver tadá: "Ozvala se nám společnost SOR, která by dopravnímu podniku ráda nabídla svůj elektrobus k testům," ?
Reply

Petto

#197634 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #197620:
To bol len moj odhad, nie presvedčenie.
Reply

Petto

#197633 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #197623:
Ujo Belfi si uz nieco najde na redukciu . 2 mil. EUR podla mna neusetris s 34/84, 178,55 a K2S

Btw. Tentokrat by mali zvysit (ak planuju) jednorazove listky a nie "elektricenky" , mne tiez nikto nezvysuje plat kazdy rok o inflaciu . Samozrejme som proti obom variantom ,ale jednorazove listky su pre mna irelevantne
Reply

S499.1023

#197632 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197631:
Takže navrhujete normálny trolejbus s pomocným pohonom, len miesto dieselu s baterkami. To vyrába aj Schadefabrika a to určite vo Viedni nezháňali ? .
Reply

Ámos

#197631 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #197627:
Tiez si myslim, ze keby to malo normalne tykalda, bolo by to rozumnejsie. V tomto pripade by sa to dalo vyuzit na nabijanie aj pocas jazdy. Napr L43 pri otacani cez Patronku.
A kedze vyrobca deklaruje kompatibilitu s akymkolvek vozidlom akejkolvek dlzky, tak aj na klbaky na L63 a L61. pod dratmi nabija, mimo jazdi z baterie a netreba minut 100.000€ na 200m obosmernej trolejovej stopy.
Reply

mark178

#197630 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #197628:
vymysli to lepšie ale potom aby aj KV a preklad na nábreží sedel.. vieš oni veľa variantov skúšali, ale keď ide 2 minúty po nej je to okay.. keď bola ešte 3, 5, 7 linky tak 7 šla minútu po nej...
Reply

MatejBA

#197629 Rate positive Rate negative
Reply on: david1 #197628:
Je nastavena tak, aby mala preklad 2-2-2-2 v KV.
Reply

david1

#197628 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #197624:
Neušetrilo kedže teraz je premávka do 21,30 aj na Račianskej.
L7 premávala do 18-tej.
Dalej jej v tom vylukovom CP zle nastavena. Smer centrum z Vinohradov ide 2 min. po L5,takže moc L5 neodlahčuje.
V opačnom smere je to aspoň podla CP ok. Ide 2 min.pred L5 no realne idu väčšinou vo vlačiku...
Reply

Miro

#197627 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #197626:
Tiež ma to napadlo, ale veď automatické natrolejovanie tykadiel je tiež vyriešené:

https://www.google.sk/search?q=natrolejov%C3%A1n%C3%AD&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=3IfrUsfmAsayyAOutYHADA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1355&bih=705#q=natrolejovac%C3%AD+za%C5%99%C3%ADzen%C3%AD&tbm=isch

Ale chápem, že vo Viedni, kde nie sú trolejbusové trate, im to takto vyhovuje. Ale ako som vyrozumel, vodič aj tak musí vystúpiť, pretože ovládanie nabíjania je z vonku:

http://technet.idnes.cz/elektrobusy-s-topenim-067-/tec_technika.aspx?c=A130317_145046_tec_reportaze_rja
Reply

810zssk

#197626 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #197625:
Myslim ze ide o.i. o to aby vodic nemusel opustat vozidlo, pretoze je to koncipovane na rychle a kratke dobijanie (aspon tak chapem tu prevadzku vo Viedni).
Reply

Miro

#197625 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #197611:
Aj tak nevidím veľkú výhodu, že to má tvar pantografu. Keby tomu dali normálne tykadlá, tak by sa s tým v zatrolejovaných úsekoch dalo aj jazdiť a mohol by dobíjať batérie počas jazdy. Takto znamená dobíjanie batérií vždy prestoj.
Reply

Ámos

#197624 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #197623:
tiez by ma zaujimalo, ci sa nieco usetrilo na spojeni 6 a 7...
Nemate niekto potrebu vzkm tychto liniek pred a po zmene?
Reply

Mike

#197623 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #197619:
Už bola.. 34+84 = 84 - menej km, zrušená 178, 55 - menej km; električky - vyššie využitie k2S, neviem či aj tam nie je nejaký pokles; ...

A ďalej: prídu nové 30Tr, 31Tr, 50 nových busov - šetrenie napr. na náhradných dieloch..
Reply

jokl

#197622 Rate positive Rate negative
http://r.idnes.cz/r.asp?r=kolotoc_metrocz_metro&url=http%253A%252F%252Fwww.metro.cz%252Fvideo-v-metru-se-opet-soulozilo-mladi-lide-si-to-rozdavali-ve-fotobudce-130-%252Fco-se-deje.aspx%253Fc%253DA140107_144029_co-se-deje_row
Reply

jokl

#197621 Rate positive Rate negative
http://www.metro.cz/galerie-nocni-jizda-do-pekla-lide-prchali-z-horiciho-autobusu-p5l-/co-se-deje.aspx?c=A140130_103135_co-se-deje_rab
Reply

810zssk

#197620 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #197619:
A podklad pre to mas aky? Je niekde rozhodnute o tom ze mesto si objedna menej vykonov?

Kludne to moze byt tak ze sa bude prevadzka zefektivnovat.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.