Discussion Forum › General Discussion

Inac, co urobili so Shitelisom 4011? Ani si nezasluzi prezyvku Shitelis ? Vnutri je totiz ticho, voz netrieska pri prechode nerovnostami, prijemne osvetlenie, okenne ramy su nejake tmave, aj sa mi zda byt ram pri dverach nejaky spevneny... Ovela radsej s tym clovek cestuje nez beznym Shitelisom ?

Tak DPB dostane skoro o 2.mil.eur menej ako min.rok.

a nie je to tak, že rozpätie medzi trolejmi je väčšie ako ten úsek pantografu, ktorý by to mohol vyskratovať? teda, že buď trafí jedným trolejom jednu časť, druhým druhú, alebo ak netrafí, tak vždy bude jeden trolej úplne mimo?

V MsZ práve prebieha rozprava k materiálom týkajúcim sa DPB. Pre prípadných záujemcov: http://www.zastupitelstvo.sk/?lid=1842

Ďakujem za odkazy. Možno som si nevšimol celú fotogalériu, pamätám si len tie prvé dva obrázky, kde nevidno pantograf.

na to ake je to dlhe, tak sa dokaze otocit aj na mensich miestach.

Neviem v ktorom článku to bolo, ale tu máš aj foto ktoré všetko vysvetľuje:
http://praha.idnes.cz/dpp-vyzkousi-novy-elektrobus-dka-/praha-zpravy.aspx?c=A140121_141753_praha-zpravy_bur

Tu je info aj par obrazkov z Prahy:
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php

Jasné, ak je trolejové vedenie v presnej polohe, nemá problém. Čítal som tuším na idnes.cz, že ho skúšali aj v Prahe a "odborník" novinár napísal, že "sa mení na električku", tak tam ľudia v diskusii hádali, či má aj dole nejaký zberač, ktorým sa napojí na koľajnicu tento dohad zrejme podporil aj fakt, že v Prahe nejazdia trolejbusy. Nemá niekto informáciu, ako ho v Prahe dobíjali?

Tak ono to zas nie je tak tazke. Ak zastavi normalne pri obrubniku, neexistuje aby to netrafil.

Tak ako píšeš, má ju delenú a musí zastaviť presne... či to vyskratuje neviem, ale zrejme tam nejaká ochrana bude.

Ako má tento bus riešené nabíjanie z troleja? To má lyžinu pantografu delenú a musí zastaviť tak presne, aby každý vodič dosadol na jednu polovicu? Nehrozí, že vodiče skratuje, ak pod nimi nezastaví presne?
http://imhd.sk/ba/galeria/update/7856/rampini-siemens-ale-el-na-predvadzacej-jazde-v-ceskych-budejoviciach-30-1-2014.html?

bacha, to má šancu sa tu objaviť, lebo má 5 dverí ?

a Mike kde by sa to tu vykrúcalo preboha ?

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=9231&secid=7
Na Slovensku mozeme snivat ?

predpokladám, že za vzniknuté náklady spojené s prevádzkou náhradnej dopravy si DPB vyinkasuje z poistky vinníka adekvátnu čiastku ... alebo zase nie ????

IDS mozes vyuzivat podla beznych podmienok, to ze si darca krvi nikoho zaujimat nebude.

A ešte jeden dám (príspevok):

Kedy opravia trolejbusovú "výhybku" na Miletičovej ulici v smere od Prievozskej odbočka na konečnú Jelačičova. Sedím v budove takmer oproti a posledné dni to také blesky dáva, že aj keď sa nepozerám do okna, tak to zaregistrujem počas bieleho dňa. Párkrát som tam videl spidermanov, ako riešia prehodenie zberačov elektriny z odbočenia doľava na vedľajšie vedenie (rovno), zrejme tá výhybka nefunguje ako má.

Pozn.:
spiderman - vodič pavúka
pavúk - trolejbus
?

Môžem opýtať? Hehe, jak hotentót sa pýtam

Som držiteľom Bratislavskej mestskej karty, ale som aj darca krvi (zlatá Jánskeho pl.), takže som si vybavil čip. kartu (či ako sa to volá), so zľavou 100 % na 365 dní). A "električenku" (cez BMK) idem zajtra zrušiť (Žiadosť o vrátenie alikvótnej čiastky za predplatný časový lístok). No a keď chcem využívať IDS? Tak čo, nič? Nemám nárok? Za akých podmienok môžem využívať IDS? Teda ak vôbec môžem.
Díky.