Discussion Forum › General Discussion

však asi pojdem z hlavnej do lamaču tým vlakom lebo ako som sa teraz pozrel do cp.sk na spojenie oddo mna z domu čiže vlak 14:42 odomna ten je 17:57 na hlavnej stanici a za 3 minuty sa neda prestúpiť z vlaku na trolejbus a este ak by meškal vlak tak to už duplom nie tak pojdem 18:28 z hlavnej stanice vlakom do lamaču a stade mi ide bus 18:44 na ktorý budem mať 8min. a pekne ho stihnem.

Potom bude najlepsie pouzit jednorazove cestovne listky (btw, tu 210 by som na tvojom mieste zvazil... mozno bude jednoduhsie z hlavnej stanice zobrat vlak do Lamaca a prestupit na bus do Lozorna tam :))

električenka mi nebude treba keďže sa presuniem len 210 z hlavnej stanice na autobusku a stade busom do Lozorna a naspäť v opačnej trase

Plny suhlas, mas viac rozumu ako cele vedenie DPB

Medzi hlavnou stanicou a tusim Norreportom (alebo Osterportom, uz som si nie isty). Uprimne, neviem akou kategoriou su oznacene (ale cp.sk tvrdi ze ICE), ale teda jednotka bola ICE.

V ramci Kobenhavenu? Do Danska jazdia, alebo jazdili len motorove ICE-T, myslim, ze na DSB nesli pod hlavickou ICE. Bolo to medzi Centralom a letiskom Kastruup?

Hl.st-Vinohrady
Hl.st.-Nové mesto

a v 2. etape aj do Pezinka

Stále nie.

otázočka - Prievozská pre 70, 96 atď smer Prístavný most už funguje, či ešte stále nie? ?

A kde by sa v rámci IDS dalo cestovať rýchlikom? Z hlavnej stanice na Vinohrady?

predbežne: lístky iba predplatné, akurát na celý BSK..

V 2. etape IDS bude IDS platiť aj v rýchlikoch?
Príp. je niekde stránka čo bude obsahovať 2. etapa (linky, lístky....)

?

Pán Nesrovnal nech sa obráti s týmto problémom na predchádzajúceho primátora. Vo všeobecnosti platí, že výsledky skutočného hospodárenia sú pre verejnosť viditeľné s min. päťročným oneskorením.

Niekoho veľmi ovplyvnil článok zo stredňajšieho Nového Času?

Hádam tu len nechceš zavádzať západné štandardy. ?

Tak ale ten zimak bolo naozaj nehorazne plytvanie, to mesto nikdy financovat nemalo. Len potom by nebol kseftik.

"Podľa predsedu kancelárie primátora záväzky na úrovni 255 mil. eur z minulého roku sú dôsledkom nehospodárneho fungovania bývalého vedenia mesta i predchádzajúcich rozhodnutí aj poslancov za SDKÚ-DS.

Toto číslo podľa Andrassyho zahŕňa záväzky mesta z minulého obdobia za nákup nových autobusov, za rekonštrukciu zimného štadióna či opravu Starej radnice. "Za ostatné dva roky toto mesto urobilo prebytok na bežnom chode na úrovni takmer 6 mil. eur, aby sme mohli splácať záväzky, ku ktorému mesto zaviazali bývalý primátor a bývalí poslanci," dodal Andrassy".

No pekne. Ak to čítame medzi riadkami, mesto tvrdí vlastne toto: povinnosťou mesta je nič nerobiť. Ľutujeme len to, že sme museli nakúpiť nové autobusy, urobiť prípravu zimného štadióna na MS (radšej by sme si urobili blamáž), Starú radnicu by sme radšej vyhodili do povetria (samozrejme na náklady niekoho iného). Vozidlá MHD sa majú len vyraďovať a nie kupovať. Andrassy chce vlastne povedať, že to, čo sa dnes deje v MHD je to najlepšie, čo Bratislavu mohlo postretnúť a na magistráte slávia. A ak budú do konca roka naozaj vyradené krátke a aj kĺbové IKARUSY, na oslavu toho vystrojí mesto veľký ohňostroj- oveľa väčší ako pri začiatku nového roka.

2870 nieje vybaveny klimatizaciou iba pre vodica aj ta klimatizacia stoji za nic ak v autobuse nejde klima by som hladal inde klima sa obcas pokazi a ty si myslis ze ked to vodic nahlasi ze to opravia ? sa velmi mylis im je to jedno tak a vodic je zly ,v autobusoch mercedes sa zapina klima automaticky a ked sa pokazi nakazu vodicovi jazdit lebo nemaju nahradny autobus co je ina kapitola uz a neviem ako ty ktory cestujes cca 30 minut sa tvaril sediet v tej horucave aj 10 hodin,,,este jedna vec ked mohol za par centov mat DP klimu vo vsetkych sorkach tak to odmietol tak by som nenadaval iba vodicom ktorym som aj ja pretoze ked sa zapne klima a moze byt na okne aj napisane neotvarajte okna vsetky sa otvoria potom si to robite sami vy cestujuci