Reply on: Mike #188545:
To, čo píšeš je stav za Belfiho? ? Inak čo sa týka vozovne Krasňany, to už sa riešilo aj s primátorom, resp. on vyslal nejakého Miškanina (ten vyzerá ako keby ani nevedel čo je MHD, nieto už nejaké vzkm, či vozovňa) a veselo sa riešenie tohoto problému vysrali doslova, aby to riešil s DPB. Takže je úplne jasné ako asi Ftáčnik dokáže Belfiho kontrolovať, resp. usmerniť, či pokarhať, ak niečo poserie. ? Pripadám si ako za čias Ďurkovský + Záhradník = žiadna zodpovednosť, drzá suverenita aj pri najväčšej lži. Len jedni si obliekajú modré a druhí červené triko, a ľudia sú tak blbí, že naletia vždy na tento rozdiel, ktorý je iba naoko, ale v akomkoľvek triku sú tie isté krysy. ?
Som zvedavý, že aký GR bude nasledovný, ak teda príp. Belfi poletí za nejakú blbosť, či to bude iba formálne prehodenie pozícií, ako sme už videli raz : Derkay za Kadnára.
Mike
Suhlasim v tom, že Delfi dostal jednoznačné ZADANIE ušetriť čo najviac v podniku a odstrániť tieto dlhy. Skladové zásoby... áno, boli tam diely na ŠMky, IK 280 a karosa B732, často ešte fungl nové nerozbalené..pokyn zlikvodovať všetky skladové zásoby bol však aj za cenu že sa vyhodili nové ešte nepoužité a prichystané náhradné diely do IK 435, dlhých plynových karos atď (sú k tomu aj fotky..)
Ale to je ešte nič v porovnaní s tým aké "skladové hospodárstvo" nastalo teraz. V dielňach nie je vôbec nič, objednávať sa musí pomaly už aj každá krytka na blinker, nehovoriac o tom že kým niekto podpíše žiadanku na nové bočné sklo alebo predný nárazník uplynú mesiace, zrejme sa zasa čaká kým bude treba objednať 10 naraz.. -> výsledok:
nadpomerné množstvo odstavených (ináč pojazdných) vozidiel ktoré čakajú na náhradné diely. Takže sa žiaľ išlo z jedného extrému do opačného..
Zrušenie vozovne Krasňany: ok zrušenie desiatok pracovných miest, ale značný nárast jalových km
a takto by sa dalo pokračovať..
Nove linkovanie v Petržalke: dobre, nebola to jeho idea. Ani ho nepresvedcil nikto z nadšencov. Ale na neustále sťažnosti mesta na neefektívne hospodárenie v DPB boli spracované v podniku 3 nezávislé audity (personálny, audit hospodárenia (resp. nejaký technický?) a audit linkového vedenia - toto bola čiastočne alebo aj úplne jeho idea). Z auditu linkového vedenia vzišli možnosti kde ušetriť...