Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Mike

#187000 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #186997:
Presne, alebo meškania na príchode pod most a potom ľudia vidia ten svoj "prípoj" iba odchádzať (najmä 3, alebo často menej minút na presun spod mosta na nástupište 70tky býva problém)

Prípadne preklad 61 so 96, ale aj 61 so 63 potom spôsobuje, že 96 a 63 idú v úseku Avion - Slovinská obojsmerne spolu ?

A takisto dnes máme spoločné úseky liniek s 20 a 30min. intervalom (napr.
53-63 Bojnická - Trnavské Mýto ,
70-87 Lúčna - Slovnaftská a k tomu 77 v "intervale" plusminus 30 min. ale asi logickejšie ju nadväzovať na 70 ako na 87).
20-28 Opletalova - Novoveská
Reply

810zssk

#186999 Rate positive Rate negative
Btw, nikomu neprekaza ze hoci sa pred mesiacom menili CP SL, linka 37 do Marianky jazdi stale po starom? ?

Nezmyselne je napriklad ze spoje L37 z Krcov do Marianky idu v hodinovom takte 15:39 - 17:39, pricom SL ide tiez v hodinovom 13:57 - 18:57.. teda spolocny interval je 18-42 minut. Keby namiesto toho isli do Marianky spoje x:24 tak to vyjde na 33-27 co je znacne optimalnejsie.

Vecer su potom odchody Krce - Marianka nasledovne:
19:39 SL, 20:02 DPB, 20:24 SL, 21:24 SL, 22:00 DPB, 22:34 SL, 23:30 DPB
Marianka ma asi velmi vela penazi ked si plati taky luxusny interval vecer, imho by z tych DPB spojov uplne stacil 23:30.

Trochu nevhodne voleny je aj spoj 11:05 z Marianky do Bratislavy, v tom case su odchody 9:42 SL, 11:05 DPB, 11:42 SL, optimalnejsie by bolo keby do Marianky isiel skorsi spoj takze by DPB siel o 10:45, cim by vzniklo rovnomernejsie rozlozenie spojov.

Celkovo je podla mna chyba ze CP DPB vobec nereflektuje zmenu CP SL. Kedze pocet spojov SL stupol, dal by sa DPB v kladivka pekne zredukovat a financie by Marianka mohla pouzit na ich vysnivane priame spoje do Stupavy.
Reply

810zssk

#186998 Rate positive Rate negative
Snad bude aj nejaka vyluka ?
http://www.dpb.sk/templates/_docs_zverejnovanie/zmluva/0002-18b4.pdf
Reply

Valec

#186997 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #186993:
A to všetko vyzerá krásne na papieri, a dokonca mnohokrát ani tam nie, keďže preklad 13-7 za koordináciu ani nemožno považovať.
Reply

Vladimír

#186996 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #186992:
Áno, takto áno. Ale nie, že časť liniek prejde na 15min. int. a ostatné ostanú v 20minútovke.

Držím palce, ale za pomerne silné sci-fi považujem už výraznejší nárast km výkonov, nehovoriac o predstave, že domorodý substrát pôjde do Podunajských Biskupíc autobusom Slovak Lines Regio.
Reply

810zssk

#186995 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #186994:
Tak potom by fakt najlepsie bolo keby linky z Boldogu a Recy isli len do centra, pricom k vlaku by sa ludia vozili nie na ZST Senec, ale na ZST Reca.
Reply

Joyki

#186994 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #186978:
Senec má probém v tom, že pri stavbe žel. trate využili štrk, teda vzniklo tam jazero, ktoré v 20.st. vyhĺbili až do veľkosti x ha. Takže pri žel. stanici je jazero, a nie paneláky. Pretože socík staval paneláky pri staniciach, lenže v Senci to práve nešlo - centrom sa stal naozaj centrum mesta, ďaleko od stanice. Tak všetko postavili tam, mimo stanice.
Stará AS bola v centre, teraz je odsunutá ešte ďalej. Je o 5x menšia, ako minulá, a postačuje.
Ešte si viem predstaviť okruh v meste: SNP-stanica-Letná-Svatopluková-kruháč Bratislavská-Mierové nám.-AS, tak to bolo cez výluku autobusov pri výstavbe kruháča na SNP. Ak už silou mocou chcú udržať tú AS.
Reca: ak cesta na stanicu bude po reko, musí byť aj predlžená na cestu I.tr. Senec-Sládkovičovo. Mohla by tam vzniknúť nová okružná linka.

Teraz v Senci práca stojí, ale nie je to bohvie čo... teda nebude to niečo extra. Skrátka to isté, len zámková.
Reply

Vladimír

#186993 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Vladimír #186991:
10. na príchod L37 zo smeru Most SNP na zastávke Patrónka nadväzuje L21 smer Devínska Nová Ves. Na príchod L21 zo smeru Devínska Nová Ves na zastávke Patrónka nadväzuje L37 smer Most SNP.
Reply

Mike

#186992 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Vladimír #186991:
Ako písal valec, spraviť koncepciu jednotného celomestkého víkendového intervalu 15 min, prípadne jeho násobkov (30, 60), resp. vybrané linky 10min.
Áno, bolo by to navýšenie vzkm, ale nie všetky linky čo majú dnes 20 min by zákonite museli mať 15 min. niektoré by mali 30 min (a pri integrovanej doprave preklad so SL (teoreticky 37 smer ZB, prípadne smer Slovnaft a Pod biskupice (70),a niektoré by sa mohli zrušiť (napr. 31).
Reply

Vladimír

#186991 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: barack40 #186986:
V súčasnosti platia medzi linkami s 20min. intervalom nasledovné koordinácie a nadväznosti:
1. Na príchod L37 zo Záhorskej Bystrice, L70 z Podunajských Biskupíc a L91 z Čunova nadväzuje na zastávke Most SNP odchod L37 smer Záhorská Bystrica, L70 smer Podunajské Biskupice a L91 smer Čunovo.

2. L37 v úseku Most SNP - Vrančovičova je koordinovaná s L30

3. L30 v úseku Patrónka - Lamač je koordinovaná s L63

4. L63 v úseku Patrónka - Račianske mýto je koordinovaná s L21

5. L63 v úseku Nám. F. Liszta - Avion je koordinovaná s L61

6. L61 v úseku Avion - Letisko je koordinovaná s L96

7. L21 v Devínskej Novej Vsi je koordinovaná s L20

8. L61 v úseku Račianske mýto - Clementisova je koordinovaná s L39

9. L39 v úseku Trnavské mýto - Cintorín Slávičie údolie je koordinovaná s L31

Preto si neviem predstaviť vytrhnúť pár liniek z tohto kontextu a zmeniť im interval. Netvrdím, že by som 15min. interval nevnímal ako pozitívum, ale potom by naň mali prejsť všetky linky, ktoré dnes majú 15 min. a nie len niektoré. Otázka samozrejme je, kde na to vziať.
Reply

Valec

#186990 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #186988:
Áno, presne tak som to myslel. Aj keď minimálne 3 linky by boli mimo tohto - na 50, 68 (v sobotu dopoludnia) a 83 by bol akurát 10 min.
Reply

Mike

#186989 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #186988:
Aj trolejbusy majú 15, resp. jeho násobok (30) - jedine okrem 201,2,8,10.
Reply

barack40

#186988 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #186987:
Nad tým som rozmýšľal tiež, ale keď už L53 je mimo (30 min. interval), tak som tomu nepripisoval moc význam. Ináč súhlasím, tých zmien by sa zišlo viac, a jednotný víkendový interval by sa (aspoň podľa mňa) najviac hodil 15 minút a jeho násobky/delitele. 20 min je hlavne kvôli električkám od veci
Reply

Valec

#186987 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #186975:
Minimálne to zapadá do mojej predstavy jednotného víkendového intervalu. Ale to chce viac zmien, ako len úpravu na vymenovaných linkách.
Reply

barack40

#186986 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #186985:
Kde by som rozbil nadväznosti? Neviem, pýtam sa...

L70 pokiaľ viem nemá mimo Most SNP žiadnu nadväznosť (resp. na L96 v jednom smere 17 minút, v druhom 10), linky 30 a 37 majú aký-taký preklad medzi len sebou (pri L30 dokonca ani so 63 nie je v preklade), L91 má prípoj na L90 (tá sa snáď dá posunúť).
Reply

Vladimír

#186985 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #186975:
Obávam sa, že svojim návrhom by si rozbil ďaleko viac súčasných nadväzností a koordinácií medzi linkami, ako by si vytvoril.
Reply

kamioon

#186984 Rate positive Rate negative
Dobrý deň MHD odborníkom.

Chcel by som sa opýtať, či sa WiFi pripojenie nachádza zatiaľ len v autobusoch (zvyčajne SOR), ktoré majú TV See & Go alebo je už aj v iných autobusoch, lebo tých z TV je celkom málo a kamarát mi spomínal, že už chytil aj v buse bez telky.
Viete mi nejako povedať, kde (busy) a podľa akého kľúča je technológia na pripojenie do Wifi umiestňovaná?
Reply

barack40

#186983 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #186981:
Na 63 nemôže byť prípoj, lebo tá má 20 min. interval. Ale nápad sprípojovať so 130 je dobrý, to ma nenapadlo.
Reply

Marek1978

#186982 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #186981:
Nerobia. L191 je prejazd na L192
Reply

mathre

#186981 Rate positive Rate negative
Reply on: barack40 #186975:
Na tej 91/191 ti to nevýjde, lebo nemôžeš mať na jednej linke také vozy a na druhej také, pretože obe linky robia rovnaké vozidlá, to znamená že sa striedajú.

A čo sa 30 týka, to je podľa mňa blbosť, keď tak, nechať 37 interval 15 minút s prestupmi na 63 na Patrónke a k tomu dať 130 s intervalom 30 minút s tým, že na každý druhý spoj 37 by nadväzovala pri TESCO Lamač a linku 30 cez víkend zrušiť. Na 37 dať dajme tomu Tedomy alebo Citelisy, podľa toho kto by to vypravoval.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.