Reply on: 810zssk #185932:
Jedine so sucasnym navysenim mnozstva spojov, pricom by linka neprechadzala cez vecne ucpany most hrdinov dukly, nybrz by presiel cez apollo, a po pristavnej ci kera to je by sa napojil na zastavke Pristavny Most. Cize by si navysil a zvacsil range obsluznosti linky, atraktivnost (predsa len, na apolle prestupuje dost ludi), plus by sa aj zlepsili meskania. Neviem, ci by potom po takejto zmene SU15 postacovali kapacitne. Ale to je prakticky aj tak jedno.
Mike
Cieľový stav má byť že objednávateľ výkonov (sci fi ani nie mesto ale integrátor resp koordinátor dopravy samozrejme s aktívnou účasťou mesta) si určí aké linky pôjdu v akej trase, v akom intervale a obsluhované akým typom vozidla (dĺžka vozidla a nízko/vysokopodlažné).. a keď bude objednávateľ extrémne ortodoxný tak bude preplácať iba vozokilometre na linke a potom bude aj dopravca nútený mať minimum jalových km alebo maximum výjazdov a dojazdov aby brali cestujúcich..a tým pádom to boli spoje na linke.