Reply on: 810zssk #185262:
Ja by som skôr navrhol nasledujúce myšlienkové pochody aby som nakopol diskusiu:- predmetnú zastávku otočme o 90° a teda presuňme zo Šancovej za zákrutu na Predstaničné námestie.
- Má takto poňatá zastávka zmysel, keď si zoberieme, že vodič na vozidle zavrie dvere a hneď pristaví vozidlo na výstupište na HLST? Nebolo by to zbytočné brzdenie MHD?
- Na druhej strane, električky tak fungovali.
- Ostatne, mám odsledované, že existuje významný dopravný prúd, ktorý na zastávke SAV smer Račianske mýto hojne nastupuje na spoje idúce z HLST. Predpokladám, že na 90 % je tento dopravný prúd synchrónny a teda funguje aj v opačnom smere. To znamená, že cestujúci v tomto dopravnom prúde majú v opačnom smere sťažený prestup. A keď si zoberieme, že z HLST/Karpatskej, je to na SAV pri Matematickom a Geografickom ústave SAV už slušne ďaleko, potom by takáto zastávka nebola odveci
Gryzly65
- Vieš mi povedať načo? V tomto úseku je zastávka Karpatská vcelku blízko a myslím si, že v dobe, kedy MHD stojí každých 300m (čo je už aj tak dosť málo) je skracovanie týchto vzdialeností veľmi zlý trend