tulenique:
mas pravdu, kedysi v 80-tych rokoch bolo hlasenie zastavok...a nielen v elektrickach, ale aj v autobusoch...este si na to celkom dobre pamatam, ta zvucka na konci kazdeho hlasenia sa mi strasne lubila :)) Vtedy to bolo zo zaznamu z kazety a bolo to ale dost poruchove, preto to asi skoncilo...ale bolo to fajn :))
Modernizovane K2 a T3 maju hlasice zastavok, ale myslim ze tie prve K2Sky co boli mali hlasice take ako su na T6A5 7947 az 7956, ktore funguju len na tlacitko "Hlasenie zastavok" a nedokazu spolupracovat ako periferia informacneho systemu...takze v tom je mensi problem. Uz si presne nepamatam ako je to s tymi poslednymi modernizaciami, ze aky je tam hlasic. Inak su to digitalne elektronicke hlasice... Len asi na tych T6A5kach sa budu musiet vymenit za take co dokazu spolupracovat s IS Buse...
No a neviem ako je to s tymi Ik415/435, lebo pokial si dobre pamatam tak nikde som ziadne reproduktory nevidel...
that's all co ma napadlo :))
mas pravdu, kedysi v 80-tych rokoch bolo hlasenie zastavok...a nielen v elektrickach, ale aj v autobusoch...este si na to celkom dobre pamatam, ta zvucka na konci kazdeho hlasenia sa mi strasne lubila :)) Vtedy to bolo zo zaznamu z kazety a bolo to ale dost poruchove, preto to asi skoncilo...ale bolo to fajn :))
Modernizovane K2 a T3 maju hlasice zastavok, ale myslim ze tie prve K2Sky co boli mali hlasice take ako su na T6A5 7947 az 7956, ktore funguju len na tlacitko "Hlasenie zastavok" a nedokazu spolupracovat ako periferia informacneho systemu...takze v tom je mensi problem. Uz si presne nepamatam ako je to s tymi poslednymi modernizaciami, ze aky je tam hlasic. Inak su to digitalne elektronicke hlasice... Len asi na tych T6A5kach sa budu musiet vymenit za take co dokazu spolupracovat s IS Buse...
No a neviem ako je to s tymi Ik415/435, lebo pokial si dobre pamatam tak nikde som ziadne reproduktory nevidel...
that's all co ma napadlo :))
Spectre
About Karosy: Karosa sa môže uživiť jedine zájazdovými autobusmi, pretože taká konštrukcia, na akej stále vyrábajú nezaručuje vhodné parametre pre mesto. Mne osobne sa však nepáči typ B934E, pretože som sa v ňom viezol asi 1 a pol hodiny a bol som z toho tak vyhučaný že pekne ďakujem (netuším, aký to malo motor, bolo to na ČSAD-HODONÍN: linka BRNO-HODONÍN)
About SOR: Akurát dnes som sa viezol do istej polikliniky týmto autobusom a kvôli linke 51 by sa oplatilo urobiť špeciálne vozidlo SOR B0.5! V prípade 49ky je to len dobre, pretože tú si všímam (ráno) dosť natrepanú. SORy by som však dal jednoznačne na linky štýlu 76,77 atď.