Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

no.ev.di.

#167023 Rate positive Rate negative
Tak ma napadlo, že po novom L35 bude jazdiť iba jeden minibus a že žiadna minibusová linka nebude premávať mimo špičky ? ale L89 a 139 ostávajú aj s víkendovou premávkou. Som názoru, že ak môže ostať L139 bez zmeny, tak L44 jednoznačne detto. Na Staré grunty si nemôžu od L31/39 ľudia vyšlapať pešo, ale na Bárdošovu, Júlovú, Na Revíne a okolo už môžu šlapať do kopca jak hovädá?! ?
Reply

Marek1978

#167022 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #167021:
Alebo vydrzia tento mesiac, cez leto je vyprava mensia a bud sa potom preradia zvysne IK435 ako spominas, alebo naozaj dojdu zvysne vozidla.
Reply

Mike

#167021 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #167015:
V Petržalke sa poponáhľali s vyraďovaním IK 435, resp. zrejme išli o nejaký pokyn "zhora". Asi sa stále predpokladá, žedojde aj tých posledných 20 kĺb sorov, alebo si chcú zabezpečiť, aby došlo...

Ale iné kolóny ešte majú rezervy kĺbakov: na prvej stojí prenajatých 11 mercedesov, cez deň sú vonku 2, max. 3. Na druhej DP majú dlhodobo odstavených 5pojazdných CNG kĺbakov a pridali sak nim vraj ešte ďalšie dva, nehovoriac o tom akú prevádzkvú rezervu z vypravovaných vozidiel majú v špičke...
Takže riešením by bolo preradiť ďalšie ik 435 do Petržalky...
Reply

Marek1978

#167020 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167019:
No jedine, ze sa presunu nejake vozy do Petrzky. Na nove vozy nie su peniaze, i ked tu je vsetko mozne.
Reply

no.ev.di.

#167019 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #167017:
pravda, L66 nemá na Petržalku vplyv. Ibaže nejaký voz z 2.DP čo sa ušetrí na L78 (už iba Ik435 môže byť), tak môže Jurák niečo z tých Ik435 poslať do Petržky ak má. Koniec koncov, Ik435 z Petržky s najväčšou pravdepodobnosťou uzavrú existenciu týchto vozidiel v BA za pár rokov ak sa podarí tender na CNG klbáky, ktoré by mohli brať Jurák a Trnávka + nejaké SORky 18 NB alebo MBCC by dostali na doplnenie stavu k CNG klbákom.
Reply

Trolleybus

#167018 Rate positive Rate negative
To čo je za chujovinu. Že L34 len v špičke? Keď má byť 1. odchod z Račka smer Dúbravka 14:31 a z Dúbravky 15:21 tak to je fakt atraktívna MHD. L44 (najvyužíanejší minibus) a L147 mali nechať bez zmeny. Zrušil by som L27. L35 a 151 neviem posúdiť.

Ale už si viem predstaviť ako pôjde L34 narvatá jak haring. A to najmä po 12-tej. To kde sa mám sťažovať na prepravcu, aby sa nerobili takéto hovadiny? Tak ma to nasrdilo jak nikdy.
Reply

Marek1978

#167017 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167016:
Ale tie linky nevypravuje Petrzalka.
Reply

no.ev.di.

#167016 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #167015:
možno sa bude meniť dačo vo výprave. Dúfam, že skôr než nejaký imbecil príde s nápadom redukcie nosných liniek, tak prv ho napadne odkloniť L78 z Petržalky a skrátiť L66.
Reply

Marek1978

#167015 Rate positive Rate negative
Mame dalsie IK435 vyradene. Ked som to teraz narychlo spocital, tak petrzka ma 91 klbakov a na vypravu aj so ZV potrebuje 85 vozidiel. Nieco na poruche + prehliadky. Cize rezerva uz velka nie je. Da sa povedat, ze ziadna. Mozme cakat skrty aj v Petrzalke, lebo by museli dojst nove vozy.
Reply

no.ev.di.

#167014 Rate positive Rate negative
Reply on: pressburger #167012:
ja viem, napísal som to ale tak a ako vidím, hneď sa toho dakto ochotne chytil ? tak vysvetlím ako som to myslel : sedlo 34+83 po novom=0+4 a víkend 0+5. Už ste v obraze?
Reply

Marek1978

#167013 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167011:
L34 cez vikend nepremava
Reply

pressburger

#167012 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167011:
cez víkend určite, keď L34 cez víkend nepremáva ?
Reply

no.ev.di.

#167011 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #167010:
ak chce dakto hýbať so sedlom na L83, tak musí aj na L84. To, že by sa posilnila L83 by ale znamenalo menšie pohoršenie pre Petržalku, aj Dúbravku, lebo L84 by v sedlovom intervale 10min existovať nemohla, to by boli vyhodené výkony. Aj tak to bude silný paradox, že cez víkend bude zväzok 34+83 silnejší než v sedle pracovných dní.
Reply

Peon

#167010 Rate positive Rate negative
Reply on: mhd27 #167004:
Neopodstatnené posilnenie som myslel v zmysle, že kto to zaplatí. To potom vytvára dojem, že 34-ku obmedzia preto, aby mohli posilniť 83-ku v Petržalke.
Reply

Peon

#167009 Rate positive Rate negative
Reply on: mhd27 #167004:
V úseku "Dúbravka - centrum mesta" 12-minútový interval v sedle na 83-ke stačiť určite nebude. Veď cez prázdniny, keď je, tak chodieva plná.
Reply

no.ev.di.

#167008 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #167007:
momentálne by bolo zachovanie čiste-čisto pre Tranovského úspechom a možno aj luxusom, keď už sa siahlo na L34 tak si môžme nechty kúsať, že ktoré linky sú v poradovníku, mám totiž zlý pocit, že sa to môže dotknúť aj špičkového intervalu na L68 či 93 a 94 ? v prípade 68 a 93 by to však bola katastrofa ? nehovoriac o tom, že na L21,31/39 a 61 siahať tiež nemožno. Rovnako ruky preč od L98.
Reply

Peon

#167007 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167000:
Plne súhlasím. Keby boli peniaze, 27-ka by bola užitočná tak ako som tu ja aj ty písal v minulosti (Talichova, Koprivnická ul. atď. - kde to je ďaleko na súčasné zastávky MHD).

Za súčasných finančných možností mesta by bolo rozumné ju späť vrátiť (čiže obmedziť) tak ako píšeš ALEBO rovno zrušiť.
Reply

no.ev.di.

#167006 Rate positive Rate negative
Reply on: diky #167003:
L38 vraj využívajú Lamačania a ľudia zo Segnárov pri ceste k Vojenskej nemocnici. Nedošiel som na to ja, ale tak mi bolo povedané od človeka, ktorý toto má odsledované.
Reply

no.ev.di.

#167005 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #167001:
nebolo by lepšie dať na L83 interval 8/10/10//12 a cez šk.p. 10/12/12//12 a L34 a 84 viesť teda iba v špičke s i=8/-/10//- resp. 10/-/12//- a mohli L34 a 84 pokojne aj spojiť keď chceli šetriť a možno aj zlepšiť cestovanie.
Reply

mhd27

#167004 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #167001:
Nemyslim si, ze dojde k neopodstatnenemu posilneniu v Petrzalke, nakolko 83 chodi aj smerom z Petrzalky v sedle velmi plna. Ale na useku z centra do Dubravky ani 12min. nebude stacit podla mna. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.