S499.1023
Reply on: TeBeCe #166429:
Hm, v tomto hanebnom, po križovatke Záhorácka x Pri Suchom mlyne, konečnej Lovinského a konečnej Gaštanová najhanebnejšom úseku bratislavskej trolejbusdovej siete, toho za 22 tis. eury veľa neopravia. Ten podjazd potrebuje kompletné strhnuti vedenia a montáž niečoho iného ako pevných stropných svoriek. Niet sa čo vodičom trolejbusov čudovať, že tam jazdia 10 km/h - v prípade vypadnutia zberača a jeho nahadzovania v podjazde hrozí aj pri troch reflexných vestách prejdenie De Billom, ktorý nedodržiava zásadu "nejazdím, kam nevidím".
Peon
1) Ak sa tak stane, budem tu o tom informovať.
2) Hmm, ja si pamätám, že 901-ka nejaký čas bola aj medzi medzinárodnými linkami na www.cp.sk , a teda aj v PDF-ku na http://portal.cp.sk . Ale nemám to ako dokázať, tak kašlem na to..
Len keď nie sú 801 a 901 aj medzi medzinárodnými linkami uvedené, ako sa taký zahraničný turista (nešotouš) vopred dozvie, že do Hainburgu premáva nielen Slovak Lines a že spojenie do Rajky existuje?
Keď si dá na www.cp.sk vyhľadať "Bratislava - Rajka", tak nájde to len spojenie vlakom cez Bruck a Hegyeshalom (a veľa ich nie je, keďže do Rajky premáva málo vlakov). To je časovo aj finančne pre cestujúceho veľmi nevýhodné.
3) Keď už som im písal, tak som rovno napísal aj o 23-ke čo som už aj sem písal, že v smere na Mláku je správne iba na www.dpb.sk a na zastávkach.