Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Spectre

#16448 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #16447:
Automatika funguje na principe viacstupnovej planetovej prevodovky s hydrodynamickym menicom na prenos krutiaceho momentu. S tym podradenim je to presne tak, ako hovoris. Otazka je, ci tento system na vsetkych vozoch funguje a ci s tym vodici vedia jazdit.
Reply

N/A

#16447 Rate positive Rate negative
Ako funguje automatika na busoch? Je to tak ako na osobnom aute, ked mi napr. netaha do kopca, stlacim plyn a prevodovka sama podradi. Lebo vodici MHD v BA vacsinou plyn pustia a cakaju az im podradi pri znizeni rychlosti.
Reply

N/A

#16446 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #16433:
ja som myslel, ze DPB to vsade v novinach, casopisoch, prezentaciach preferuje, iba DPB som myslel, sme sa nepochopili 🙂
Reply

Tomas

#16445 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #16442:
Ulicka???Hmmmmm.....Toto nebola ziadna ulicka,ale premavka v Bratislave.....
Reply

Tomas

#16444 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #16442:
Reply

Tomas

#16443 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #16441:
No tento Citybus co je teraz v Bratislave je omnoho horsi ako kazdy Ikarus,karosa,Tambus:-)Zato brzdy ma Citybus vynikajuce:-)Ale co sa tyka tahu do kopca je to hrozne:-(
Reply

Igorko

#16442 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #16438:
No a v Citybuse som sa asi odvozil viac, než Ty, keď to tu jazdí skoro všade. Napríklad taká linka 136 v PRahe jazdí dosť úzkymi uličkami na to, aby som si spravil obraz o manévrovacích schopnostiach 18 m Citybusu.
I.
Reply

Igorko

#16441 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #16438:
Škoda že si si neprečítal poriadne, čo píšem. Jazdil som 2 roky s kĺbovými vozidlami, viem, kde prejde a kde nie. Poznám veľmi dobre Citybus aj Solaris. Citaro nie, ale viezol som sa s ním. Chceš povedať, že 18 m Citybus má horšie manévrovacie schopnosti ako trebárs Ik435?
I.
Reply

Igorko

#16440 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #16430:
Všetky veľkosti Citár som videl v Nemecku aj CNG.
I.
Reply

Tomas

#16439 Rate positive Rate negative
No ako vidim su tu aj ludia mudrejsi ako ja tak to uz v zivote chodi...Nemienim sa dalej hadat ved vy to furt vyvratite...Najradsej by som vam urobil exkurziu co je dobre a co zle...
Reply

Tomas

#16438 Rate positive Rate negative
Reply on: Igorko #16436:
Toto ma prekvapuje...Chod sa previezt Citybusom a potom sem nieco napis...Ten sofer je moja prava ruka.Poznam sa s nim dost dlho na to,aby si robil zarty..Keby si vodic tak to odstavis a povies,ze s tymto serblom nebudem jazdit..Tak sa uvedom...Len tak mimochodom mali sme obcas aj problemy vbehnut napriklad na zastavku kukucinova...(Tam ta zakruta)Ja viem,ze auta stali tak ako nemali,ale je to proste o nicom...Inak ak si myslis,ze ten vodic s tym nevie jazdit tak mu to chod vysvetlit a potom budes kukat...Nie je vyhra o niecom hovorit ked ani o tom vobec nevies...
Reply

Igorko

#16437 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #16384:
V tom prípade ten bus musí byť vadný a Karosa by ho mala urýchlene odvliecť a nahradiť poriadnym.
I.
Reply

Igorko

#16436 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #16364:
Človeče Ty tu píšeš nezmysly. Kĺbové vozidlo má výrazne lepšie manévrovacie schopnosti než 15 m sólo, to už z princípu. Niečo som s kĺbovými vozidlami odjazdil a mˇožem povedať, že v BA nie je miesto, kde by mal mať kĺbák problém. Vrátane trebárs dávnej 38 po starej Petržalke.
A tie popisy - hebedo, je to jak drevo, je to lenivé - to sú proste kraviny. Ja nie som žiadny priaznivec Slintyhnusov (že, Martin:-)?) ale preto, že mi nevyhovujú z pohľadu cestujúceho a preto, že majú vysokú spotrebu, drahé náhradné diely atď. Vodiči ich však majú radi, pretože sú živé, pracovisko vodiča je pohodlné a ergonomické atď.. Takže buď ten Tvoj vodič nevie jazdiť, alebo to robí naschvál, pretože si myslí, že keď ohovorí Citybus, dostane Citaro...
I.
Reply

Igorko

#16435 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #16355:
Ako sa môže do 15 m dlhého autobusu zemstiť toľko isto ľudí ako do 18 m dlhého? Tak, že dám sedačky hustejšie. 15 m je vynikajúci kompromis na linky, kde je krátky bus málo a kĺbový veľa ale náhrada kĺbového autobusu to kapacitne nie je. Samozrejme dopravným podnikom sa budú 15 m autobusy páčiť omnoho viac, pretože údržba sólo vozidla je omnoho lacnejšia než kĺbového.
I.
Reply

Igorko

#16434 Rate positive Rate negative
Reply on: si #16353:
Automatické zatváranie zadných dverí môžeš a nemusíš mať - podľa toho ako si to objednáš. A každý nový autobus musí mať ochranu proti zovretiu.
I.
Reply

Vladimír

#16433 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #16432:
Sorry, trochu Ťa podpichnem: Kde všade? BA, KE a zopár SAD-iek?
Reply

N/A

#16432 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #16430:
no zatial to vsade takto preferuju (CNG), cas ukaze, ako to tu nakoniec dopadne. Pri vozovni chcu stavat novu plnicku na plyn, cize vsetko to zavisi aj od toho.
Reply

Vladimír

#16431 Rate positive Rate negative
🙂 😃 😃 🙂 "Odbobne" je u mňa samozrejme "obdobne" 🙂
Reply

Vladimír

#16430 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #16429:
Vďaka za radu 😉 Ja som samozrejme načrtol len možný variant ako by to mohlo byť, a zrejme (podľa môjho názoru) ako by to aj malo byť.
Samotný systém občasných megadodávok je chorý. Žiadne iné mesto sa odbobne nechová.

Úprimne povedané, aj keď moje materské mesto na CityBusy nedopustí, neradím vám ich kupovať. Sú dosť poruchové, sneh ničí elektroniku... Oproti klasickým Karosám sú tiež príliš krehké (laminát) - vodič musí mať rešpekt aj pred snehovým závejom, aby doň "nenabúral".
Ono sú to možno dobré autobusy, ale nie do Bratislavy. Solaris sa mi vidí odolnejší a tiež ponúka kompletnú ponuku autobusov a trolejbusov všetkých dĺžok.

Na druhej strane, ak široko-ďaleko neexistuje výrobca na plynové autobusy (veď aj CityBus je CNG len 12-metrový), je otázne, či vôbec môže DPB na tekejto podmienke pri výberovom konaní trvať.
Reply

N/A

#16429 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #16423:
v dobrom umysle Ti radim 🙂 , nenamahaj sa, kolko sa tu kedy musi kupit autobusov, aj tak sa budu kupovat az v roku 2005. Usetris si namahu.

A pokial sa jedna o typ: BA bude kupovat plynove busy. Zober si aka je teda ponuka, Vysoke myto B961 B951 na plyn neponuka len Citybus ponukaju vo verzii CNG, zapadoeuropske znacky su pre nas drahe, Urbino nema plyn , Ikarus je na jatkach. Takze je nad slnko jasne co sa tu bude kupovat, bez ohladu na to ci je to NP alebo nie na 95% to bude CItybus CNG. Proste nic ine dostupne nie je na trhu na plyn, na co by sme mali.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.