Discussion Forum › General Discussion

ADMINI - toto nie je urcite Citelis ale CityGlass ?

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=65902&idt=u&idg=4990&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

: nie, nie. Social edition alebo inak aj SLOVAKIA nazvana ma dva predne a bocne airbagy. Nezavadzaj!
Makcene plasty? co to preboha trepes? A ano podme sa este bavit o kobercekoch za 25,-€

Re #161903 S499.1023: hm, zvlastne. Ja len nemam rad sposob tvojej komunikacie, no citovy vztah (kladny ci zaporny) k niekomu koho osobne nepoznam si vytvorit neviem. To je hadam aj zakladny rozdiel medzi nami.
To, ze tu stekas po duncovi a inych nema ziaden vplyv na tvoje deti. To je dost logicke. Co ma, je prave podla mna tvoj sposob komunikacie. A kedze len na zaklade toho si mozem vytvorit obraz o tebe, tak si podla mna arogantny, mas pocit bohorovnosti, v kolektive si to bol vzdy ty, ktory si utahoval zo slabsich a pomalsich. Akukolvek chybu a zakopnutie kruto zhodis a odsudis. Vetu: "ty jses tak blbej" si u svojich deti pouzil podla mna nespocetnekrat. A nedokazes pochopit, ze dieta nie je dospely a rozmysla inak.

Lebo práve v elinách tie oznamy najviac treba. ?

navyše tie odchody/príchody L801 ani nesedia nejak k odchodom/príchodom autobusov na linke Rajka - Bezenye - Lajtapuszta - Mosonmagyárovár ? Problémom je pri nadväznosti na autobusy z/do Mosonmagyárováru ešte aj to, že nechodia v intervale, zatiaľ čo vlaky aj relatívne áno.

Keby radsej zachovali ten hodinovy takt.. alebo nech su tak v sedle aj dve hodiny, hlavne nech tam je ten takt, nie tento SAD CP..

Zastavenie TEN-T by bolo neefektívne, tvrdí Dopravoprojekt

http://bratislava.sme.sk/c/5785829/zastavenie-ten-t-by-bolo-neefektivne-tvrdi-dopravoprojekt.html

prestupy medzi L801 a vlakmi MÁV v Rajke vyzerajú asi takto po zmene:

odchody vlakov z Rajky : 5:11, 5:55, 8:21, 16:21, 18:21
príchody vlakov do Rajky : 5:44, 7:42, 15:39, 17:39
príchody L801 :
- 5:03 - 8min do odchodu vlaku
- 5:48 - 4min po príchode vlaku a 7min pred odchodom
- 7:18 - 24min do odchodu vlaku
- 8:03 - 21min po príchode vlaku a 18min do odchodu vlaku
- 16:03 - 24min po príchode vlaku a 18min do odchodu vlaku
- 17:48 - 9min po príchode vlaku a 33min do odchodu vlaku

Neskúmal som detailne ako by sa dali príchody L801 nastaviť do Rajky tak aby boli napojené na vlaky, príp. autobusové spoje Rajka - Mosonmagyárovár a zároveň, aby aspoň tí čo ňou idú z Rajky do BA bol pre nich prijateľný odchod z Rajky.

koľko sa čaká pri jednotlivých prestupoch teda?

Oplatí sa mi na teba reagovať?! ? zjavne si si zle prečítal môj príspevok, prečítaj si ho ešte raz. A toho fašizoidného primitíva neviem kde si nabral či posudzuješ skrz nejakú šablónu politickej korektnosti a cenzúry, tak ti na to môžem skutočne z vysoka srať! Keď už človeku dojdu slová ako daného očierniť tak siaha po typicky osvedčených slovách, ktoré majú vopred jasný efekt.

Je ovšem jasné, že nácek s bolševikem si budou notovat, protože to je jedno a to samé, jeden hlásá třídní nenávist, druhý rasovou.

Kup si slovník, bolšáne.

Áno, to je pravda, že nová verzia je menej stabilná, keĎže je vyššia, užšia a má mäkšie naladené pruženie.
Nízke čelné okno mi nevadí, keďže sedím úplne dole, vidím na každý semafor.

V Tedome som videl oznam a aj hlásil a keď zaznelo, že "Zastávka je na znamenie" tak sa v autobuse objavilo zopár udivených tvári.

Pojdem poobede s 133, tak som zvedavy ci aspon Tedomy hlasia a ci vobec vedia soferi o tom. Letaky su skor len na zastavkach JC DECAUOX ( ci ako sa to pise ) , vo vozidlach - len v elinach som ich videl.

Toť vizitka DPB ? ?

Myslím, že má, už je to dávno, čo som šteloval volant, oskúšam a dám prípadne vedieť.
Fóbiu som skúšal poslednú verziu, nevravím, že to bolo zlé, ale mal som taký pocit ohľadom stability.
Ešte viac mi vadilo nízke čelné okno.

Fašizuicí tendence tu mají ti, kteří považují své názory za objektivní pravdy. Na tvém místě bych se raději místo útoků na druhé podíval do zrcadla.

Dnes to opäť DPB nezvládol na plnej čiare.... Informačne letáky som napr. v piatok nevidel v autobus (cez víkend som necestoval tak neviem)... Informačný systém bez nahratých zastávok na znamenie aspoň trolejbusy. Tedomy hlásili. O CP ani nevravím nakoľko sú totálne chybné.

Mmch., použil som Ámosovu metódu - vybral som social edition. Tam sú airbagy dva a koniec.

Neviem, nevyznám sa v plastoch, ale 207 by mal mať mäkčený pvc na prístrojovke, ak mäkčený plast znamená, že je doslova mäkký na dotyk.
Ďalej pežo sa kupuje v rôznych ediciách už s naskladanou výbavou - pri poskladaní z cenníka vyjde rovnaké oveľa drahšie, ale bez bočných som variantu nevidel, dokonca je tam väčšinou aj hlavový airbag.
Jedinu výhradu pri ňom mám k prevodovke, ale oskúšal som a stále skúšam aj fobiu občas a jazdné vlastnosti a stabilita u 207 to kompenzuju.