Inak teraz som si spomenul na mesto Kosice. Tam ked idu eliny z centra hore na sidlisko Terasa okolo Amfiteatru, tak tam je tiez dost dobry kopec.....a eliny tam v pohode chodia. Takze asi aj DD by boli v pohode.....ale aj tak sa mi troliky lubia viac....ja mam rad ked eliny maju jednu zastavku kazdy kilometer a chodia velmi velmi rychlo......a to by tam tak nebolo....skor by tam bola zastavka kazdych 200m (tak ako je to v BA) zvykom
Turbo
KLF: nijej to ona, my me išli naším mestským histričákom č. 236 (už to viem naspamäť s písania tých pokecov k fotkám, hehe).
Trať na DD:
Pokial si pamätám, sa ing. Weigel vyjadril, že na žiadnom úseku na dlhé diely nepresahuje stúpanie 8 percent. Čiže eliny to podla mňa vyšlapú. A trať by som riešil uprostred vozovky spolu pre eliny a autá (napre. ako v rači, alebo bývalá trať na Štefánikovej) s tým, že by zostala štvorprúdová. Zatiaľ tam zápchy niesú, akurát dole pri vyústení na riviéru možno stojí sem-tam pár áut. Tam by sa to ale dalo rozšíriť. A keď sa v územnom pláne ráta s metrom tak iba toto: HAHAHAHAHAHA!
K tomu SCI-FI článku:
ten SOR B4.8 vlastne navrhol Spectre, ja som iba urobil zvyšné vozidlá a popis. takže aby ma neobvyňoval s krádeže nápadov. d3k0 to asi nevedel. Onáč môj obľúbený hlod je SOR B1.5!