Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sommelier

#155899 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #155897:
No asi preto, aby to bolo jednoduchšie pre cestujúceho, nie ? Ja som nikde nepísal, že sa mi niečo nelúbi, takže si odporúčania prosím nechaj pre niekoho iného.
Re #155898 luky133: Mne je úplne jedno či je linka interkontinentálna alebo má medziplanetárnu licenciu. Skutočne nevidím žiadny principiálny rozdiel v povahe dopravy z/do Rajky oproti akejkoľvek inej obci v rámci bratislavského a okolitých krajov. Tu sa jedná o to, aby mal cestujúci vhodné podmienky a na existujúcich administratívnych prekážkach sa dá aj cezhranične pracovať - a na to predsa nie sú potrebné petície. A kde je racionálny dôvod toho, aby linka zarábala sama na seba ?
Reply

luky133

#155898 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155879:
DPB si len tak nepovedal, že to bude medzinárodná linka, ale linka, ktorá premáva medzi dvoma štátny automatiky dostane licenciu, v ktorej sa píše, že ide o medzinárodnú. ?
Re #155896 Sommelier: Veď kľudne navrhnite DPB (napr. formou petície), že aby sa dal dokúpiť príplatok k PCL aj na túto linku. S tým, že kto by ho chcel by si ho dokúpil za niekoľko € resp. desiatok € tak aby linka zarábala na samu seba a príplatok by platil na 630, 801 a 901. ?
Reply

MatejBA

#155897 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155896:
Alebo ti dam inu otazku - PRECO by mal platit PCL pre BA aj na linke mimo BA/BID ?

A ak sa ti to nelubi tak poziadaj o zrusenie 801 resp. kup si vlastny abus/mikrobus a jazdi tam trebars aj zadarmo ? Ja si myslim, ze ta cena je dobra, ak sa teda linka este predlzi (ako v pripade 901) a cena zostane. A zaujimave, ze ked 901 mala tiez iba 1 zastavku v Rakusku a listok stal 1,5 eura tak si tu tusim nikde "nevyplakaval" 🙂 (alebo som si to iba nevsimol)
Reply

Sommelier

#155896 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #155888:
ale isto. Len to nie je dôvod aby v nejakej forme nemohol existovať PCL na celej tejto trase, že ? ?
Re #155889 S499.1023: však porovnávaj cestovanie z Prahy a z Rajky naďalej. Verím, že sa k niečomu dopracuješ. Prípadne Užhorod by som odporučil zahrnúť tiež. ☺
Reply

marek

#155895 Rate positive Rate negative
kladiem si otázku, kto to v BB pohnojil, keď vybral z tendra na nové vozidlá pre MHD značku SOR a ešte k tomu v tak nemožnom usporiadaní... 12m vozidlá nahradia kĺbové trolejbusy - uff, dosť odvážne a teraz perlička na záver - na priloženom linku si všimnite vnútorné usporiadanie priestoru pre cestujúcich
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6976

a ešte katalógové usporiadanie ako odporúčaný návrh výrobcu
http://www.sor.cz/site/download/TNB12-TNB18-1275483556.pdf

zdá sa, že jeden kočík alebo vozíčkár výrazne zníži už aj tak malú kapacitu vozidla. v BB nemajú ani tušenie aký priestranný je interiér SOR NB, kde v uličke medzi sedadlami sa dokáže postaviť maximálne jeden cestujúci - s čím sa denne stretávame v BA...
Reply

S499.1023

#155894 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #155892:
Panely. Predpokladám, že skur... europredpis to neuznáva, lebo panely sa nerátajú do pohotovostnej hmotnosti.
Reply

TeBeCe

#155893 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #155892:
zeby formou napravy? 🙂
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6376&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=915
Reply

frenky

#155892 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #155874:
Pokial si ja pamatam, tak Hrobustacka Tatra mala problem s hmotnostou vyrieseny tak, ze na korbe mala nalozene nejake zavazie, nepamatam si uz ale, v akej forme to bolo.
Reply

S499.1023

#155891 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolleybus #155886:

1) K plateniu si prečítaj staršie diskusie.
2) CELOsieťová PLUS tretie pásmo - cítiš ten nezmysel?
Reply

S499.1023

#155890 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155884:
Keď budú každú celú hodinu pred Eurovejou(R) rozdávať peniaze, tak to tiež bude kopa ľudí rozumne využívať a nezavedie sa to.
Reply

S499.1023

#155889 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155883:
Lenže JA som porovnával s Prahou, tak do toho nemotaj Stupavu a Pezinok.
Reply

kecho

#155888 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155870:
"argument - iny stat, ine mesto, ina dedina " = dane idú do iného mesta, nejdú do DPB 😉 PCL sú komerčná zľava DPB = dotované mestom BA...

Re #155885 Trolleybus: "Ja osobne nemám proti linke 901 nič" a ja zase mám to, že ak by bol po nej taký mimoriadny dopyt, pokojne by ju vykonávali Slovák lajnos alebo Rakúšiaci. Prečo ju mám kvôli záhradkárovi dotovať ja ako občan mesta BA (=DPB)? a netvrď mi, že sa jej prevádzka (+amortizácia busu) reálne dokáže zaplatiť z cestovného...
Reply

Trolleybus

#155887 Rate positive Rate negative
Reply on: Trolleybus #155886:
Oprava. Nie diskusia o električke, ale električenke na medzinárodných linkách.
Reply

Trolleybus

#155886 Rate positive Rate negative
A čo sa týka diskusie či električka na medzinárodneých linkách 801 a 901 - už niekoľko rokov sa hovorí o BIDKE, ktorá ráta s rozšírením na územie Rakúska, či ˇMaďarska. Ja by som napríklad navrhovl zaviesť príplatok e lektričenke,, t.j. nepredávala by sa električenka len na 1. pásmo, 2. pásmo a celosieťový, ale na 1. pásmo, 2. pásmo, celosieťová a celosieťová + 3. pásmo (linky 630, 801 a 901).

A inak je rozdiel či niekto zaplatí 1,50 EUR za jazdu BA - Hainburg, kde väčšina trasy je na rakúsekej strane, ako za úsek Čuňovo - Rajka, čo je nepochybne oveľa kratší úsek. Inak pôvodne mala stáť jazd medzi Rajkou - Čuňovom 0,60 EUR. A to že tých 1,50 platí na celú trasu je síce dobré ale ak mám električenku tak za 1,50 cestujem len ˇv úseku Čuňovo - Rajka, pričom ak ju nemám, tak cestujem celú trasu.

Čo sa týka platenia v SR v EUR a v Maďarsku v Huf je tiež nedomyslené, lebo ak vodič na slovensku inkasuje peniaze v Eurách príde do Rajky tak tam fyzicky tie eurá stále bdue mať a teda bxy ich mohol aj prijať. Rovnako je to aj z fórintami. ak príde do Blavy, tak fórinty mu nezmyznú ale ostanú vo voze. Takže by nemal mať problem túto menu prijať, prípadne z nej vydať. Tak či tak má vodič vo voze 2 kasy - jednu na EUR a 2. na HUF.
Reply

Trolleybus

#155885 Rate positive Rate negative
Čo sa týka L901 tak v letáčiku ktorý mám k dispozícií sa píše ... Snahou o obnovenie regionálneho spojenia do dostavby železnice je aj autobusová linka Bratislava - Wolfsthal. Čo teda môže znamenať že DPB plánoval (a možno aj plánuje) túto linku prevádzkovať túto linku do obnvoenia žel.. trate Bratislava - Wolfsthal.

Ja osobne nemám proti linke 901 nič. Akurtá by sa mohla zaviesť náväznosť spojov, t.j. aby aj v prípade meškania spoje na seba nadväzovali a cestovanie mezi Viedňou a Bratislavou na 1 lístok.

Apropo už dávnejšie sa tu v diskusií spomínalo že sa uvažuje o predĺžení tejto linky na rakúskom území. Je to ešte aktuálne? kam presne s mala 901 predĺžiť?

Ďakujem za odpoveď.
Reply

Sommelier

#155884 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #155881:
a už len preto, aby ju niekto aj rozumne mohol využívať.
Reply

Sommelier

#155883 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #155881:
lenže ja som porovnával so Stupavou a Pezinkom pražáku ☺
Reply

S499.1023

#155882 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #155878:
No tak tým necestuj a máš pokoj.
Reply

S499.1023

#155881 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #155870:
A prečo by mala? Ja žiadam zavedenie linky MHD Bratislava-Praha s platnosťou električenky v celej trase. Tiež som kedysi býval v Bratislave, odsťahoval som sa sem za lepším a je nás tu takých veľa, takže to je tiež rovnaká situácia ako v Rajke. Chápeš?
Reply

no.ev.di.

#155880 Rate positive Rate negative
P.S:: Ak niekto cestuje z Rajky do BA za prácou, dajme tomu, že ide iba PO-PI tam a späť, tak týždenne vysolí 14,5€ ak si kupuje spiatočný lístok. Ešte si zoberte,že k tomu si kupuje 90dňovú električenku, ktorá mu vydrží tak 12týždňov. Za električenku zaplatí 52,45€ (ak cestuje iba v 1.pásme), za L801 zaplatí za ten čas 174€, čo je 3x toľko čo ho stojí električenka na rovnakú dobu! Je to normálne? K tomu ešte nepočítam prípadnú cestu počas víkendu alebo to, že si platí za dvojpásmovú električenku... ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.