Discussion Forum › General Discussion

policajta by som v živote nerobil lebo mám na viac iba ako robiť "čáva" pred ostatnými v hlavne vymätené. Keby som nepoznal medzi policajtmi nikoho tak ma môžeš aj vyfaxovať, ale keďže tam poznám vyše 10 ľudí a 9 sú totálni neschopáci, z toho ešte dvoch nerátam čo neprešli drogovými testami tak si môžeš urobiť obraz sám...

O sebe hovoríš? Nie že by som nejako miloval policajtov ale ty si na tom s nepoužívaním rozumu a buzeráciou omnoho horšie, akurát našťastie nemáš právomoci.

Ideálne to bolo do konca júna, lebo posilniť úsek ŽST Vinohrady - centrum bolo treba aj po skončení premávky L17, ale do a z Karlovej Vsi by tie spoje jazdili už prázdne.

silná ale dobrá motivácia. Inak sa to ani nedá šoférov naučiť. Pomaly sa mi zdá, že s ľuďmi je menší problém lebo už keď im nejaký 2-3x autobus neotvorí automaticky dvere tak už hľadajú nejaký gombík na otvorenie dverí, čiže potom už budú podmienené reflexy automatické : príde autobus - hľadám tlačítko. Ale šoféri majú z toho holubník dakedy. Včera na L92 napr. v Lamači otvárali ľudia na dopyt a potom zvyšok trasy otváral už všetky dvere.

Vraj, ze kto nebude pouzivat dopyt ma po premiach

vau, díky moc. Nechceš ty fotky nahrát na k-report? Tam by po nich hodně slintali.

tie hororove filmove ateliery, ktore sa volaju honosne, ze Univerzitna Nemocnica Bratislava, pracovisko Stare Mesto na Mickiewiczovej ulici, tam budu asi este hodne dlho... zial nova vlada vystavbu Raszoch STOPLA, tlieskajme novej vlade, ziadny iny projekt sa neplanuje a bol by ovela neskor, uz teraz sa presunute kliniky z tych hororovych atelierov (ocna, stomatochirurgicka...) tlacia v pivniciach a kanaloch napriklad Ruzinova (Nemocnica Ruzinov je znama tym ze v suterene smrdi a obcas aj vyviera kanal, cely Ruzinov ma problemy s kanalizaciou, a tieto casti su najnizsie polozene) Takze ta, prepytujem "nemocnica" tam bude este hodne dlho... je tam spickova neurologicka klinika, psychiatricka klinika, jedna z dvoch koronarnych jednotiek v Bratislave (inak akoze 2 koronarne jednotky na take mesto? to je dost smutne, v Cesku je takmer v kazdom druhom okresnom meste koronarna jednotka, a take maju aj vysledky...)

zatial ho pouzivali iba 1107 a 1111 ?

ja som zvedavý či to dopytové otváranie dnes budú používať šoféri.

Sk=us toto http://www.facebook.com/#!/album.php?aid=30341&id=100000020937640&ref=mf ?
To je ten TEDOM vypada dobre ?

Ani hrbate Sroky ho nemaju, blbe

Mike : ja som dneska isiel v TEDOME a pouzival dopitova otvaranie ?

A zaujimavost s tym dopytovym otvaranim, ze niektore Citelisy nemaju na prednych dverach *cudlik* (ako napr. http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=53248&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=8160 ) a ine maju (http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56342&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=8167 ). Takze je to chaos sa v tom zorientovat

tak potiahnúť dlhšie rannú premávku L17 od Vinohradov, síce potom ešte pôjdu pred 9:00 z KV nejaké L17, ale to nezabije nikoho, určite tým dakto pôjde ešte. Chýba vozovňa pre električky a a-busy v Dúbravke.

Tak sa pozri kedy ide posledna L17 z Vinohradov. L7 doplnala premavku este hodinu do konca spicky.

O tom ja neviem.. lebo aj u 15Tr(M) používa dopyt cca 75% vodičov a to neberiem prípady prestupné uzly v špičke kde je jasné, že všetky dvere budú tak či tak otovrené...
A u 14TrM čo mám skúsenosti používa dopyt cca 50% vodičov a to som možno tiež nadhodnotil...

Za to by som povedal, že je to pár rokov povinné u električiek, lebo tam mám skúsenosti cca s 99% vodičov, samozrejme nerátam prípady opäť prestupné uzly v špičke, kde sa nič nestane keď vodič otvorí všetky dvere sám centrálne...

http://spravy.pravda.sk/po-trnavskom-myte-uz-jazdia-elektricky-d9w-/sk_regiony.asp?c=A100902_091154_sk_regiony_p12
"Urýchlením byrokratických postupov sme skrátili termín pre spustenie skúšobnej prevádzky minimálne o tri týždne."....ze sa tak aj pri tuneli nesnazili...

No, ale trolejbusy to už majú povinné dávno niekoľko rokov. ?

To bude asi tým že dopravný príkaz bol pre autobusy (mimochodom tedom sa v ňom nespomína, preto ani v novinke).. ale pre trolejbusy nie...
a okrem toho je to formulované, že vodič môže ? ?

Používanie dopytu v autobusoch hodnotím kladne dokonca na DD linkách ľudia pomerne skoro reagujú a hneď stláčajú tlačidlá. Síce nájde sa medzi nimi expert čo si myslí, že dopyt je "STOP", ale čo už. Čo záporne hodnotím je to, že vodiči na 25Tr ani teraz nezačali používať dopyt. ?