Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#153520 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #153517:
Solaris lacnejsi bol, akurat SOR mal lacnejsiu doplnkovu vybavu (klimatizacia), ktora sa nakoniec ani vsade neobjednala aj tam kde sa objednala je v dost pochybnej variante. Bolo to tu uz povedane doveryhodnymi osobami.
Reply

S499.1023

#153519 Rate positive Rate negative
Reply on: heuliez #153512:
Tys z Liberce?
Reply

S499.1023

#153518 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #153514:
Argumenty pána Ďurana na DP Aréne boli dávno vyvrátené. Najprv sa oháňal akousi dierou v kĺbe, potom prešielk na toto. Stĺpiky bežne praskali prakticky u všetkých nových vozidiel (obzvlášť legendárne v tom boli prvé série 14Tr a ŠM11). Ona totiž bežná prevádzka je niečo iného ako simulácia na počítači a doladiť sa to skutočne musí.
Reply

S499.1023

#153517 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #153505:
Lenže Solaris evidentne lacnejší nebol. Ty máš nejaké relevantné údaje o ponukách jednotlivých výrobcov?
Reply

Emo

#153516 Rate positive Rate negative
Reply on: luky1 #153511:
No vieš, to záleží od viacerých vecí. Od dopravnej situácie, od toho, kde sa nachádza najbližšia voľná sanitka (a či vôbec je nejaká voľná k dispozícii, lebo aj to sa môže stať, že sú všetky obsadené).
Reply

Emo

#153515 Rate positive Rate negative
Reply on: heuliez #153512:
"Tak to dopada, kdyz se nakupuje neco, s cim jeste nejsou vetsi zkusenosti a jeste v megavyberovem rizeni, ktere obmeni flotylu autobusu DPP ze 2/3."

Ale pochop, že niekto musí byť ten prvý, kto si to kúpi. Keby každý uvažoval ako Ty, tak sa žiadny výrobok v živote na trhu neuchytí.
Reply

Emo

#153514 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #153497:
"Nedostatečná tuhost karosérie způsobuje, že se jednotlivá křídla proti sobě za jízdy posouvají."

Tak stačilo mi prečítať túto vetu. Autor netuší o čom točí, pretože keby SOR mal nedostatočnú tuhosť a pevnosť karosérie, tak by nemohol byť schválený na premávku na pozemných komunikáciach. ?
Reply

810zssk

#153513 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #153509:
Ja hlavne dufam ze ju zacnu zatvarat a budu regulovat pocet aut co tam lezie, lebo to je neskutocny bordel co tam robia, porovnatelny s tym na VIE... Predpokladam ze busom bude potom niekto na dialku otvarat, pripadne vodici vyfasuju karticky.. uvidime..
Reply

heuliez

#153512 Rate positive Rate negative
Reply on: marek #153501:

Tak to dopada, kdyz se nakupuje neco, s cim jeste nejsou vetsi zkusenosti a jeste v megavyberovem rizeni, ktere obmeni flotylu autobusu DPP ze 2/3.

Bylo by to pro vyrobce drahe, ale uplne jinak by to vypadalo, kdyby nevydarene zmetky stahl z provozu a namisto nich dodal jine vozy.

Vyrobce SOR bude za vydatnych dotaci v ramci operacniho programu ,,Podnikani a inovace" (OPPI) pracovat na inovaci vyrobni linie skeletu a oplasteni vozu. V jeho vyrobnich zavodech dojde k nahrazení stavajicich starsich manualne obsluhovanych stroju a rucne provadenych operaci novejsimi zarizenmi.

Ze by (hnu/kry)SOR pak prisel o svou tradicni predponu... ?
Mozna ubydou i schodiky.
Reply

luky1

#153511 Rate positive Rate negative
Dnes pred obedom si na Peknej ceste pri vystupovani z elektricky zlomila jedna pani nohu. To sa obcas stava, ale prekvapilo ma ako dlho trvalo, kym na miesto nehody prisla sanitka. Odhadujem to na 15 az 20 minut. Prvy prisiel na miesto dopravny dispecing, pat minut po nich aj policajti, len zachranky nikde...

Neviem, co je za tym, ci za to moze novy zachranny system alebo nieco ine, ale urcite nie je v poriadku, ked zranena pani lezi v dazdi na nastupnom ostrovceku tak dlho bez odbornej pomoci.
Reply

irka

#153510 Rate positive Rate negative
Na stránkách nová verze prgramu BEZDEZ1104
- dopracovány funkce pro tvorbu vlakového grafikonu (nákresný a traťový JŘ)
- grafické i textové řazení spojů
a další

Během pár dní budu k dispozici i plná verze.

http://sotobeh.ic.cz
Reply

Marek1978

#153509 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #153507:
Ano, tie rampy su tam uz zo 2 mesiace, ale je otvorena, takze je tam bezproblemovy vstup pre autobusy.
Reply

Solaris2

#153508 Rate positive Rate negative
http://www.youtube.com/user/poiree0

Moje, dufam ze to neni brate ako reklama 😃
Reply

kecho

#153507 Rate positive Rate negative
http://www.airportbratislava.sk/5/308.html
sory za OT - ale busom dali do cesty rampu?
Reply

Jadran

#153506 Rate positive Rate negative
Reply on: marek #153503:
to je sice vsetko pravda, ale to su veci, ktorymi sa nechodi na poruchu, takze SORky su v podstate spolahlivejsie ako napr. niektore plynaky ?
Reply

810zssk

#153505 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #153504:
Vsak Citelis vs. SOR to je jeden horsi jak druhy.. mali kupit (lacnejsi) Solaris a bolo by.
Reply

Solider

#153504 Rate positive Rate negative
Reply on: marek #153503:
Vozidlo je tvrdé? Nie náhodou, že tlmiče sú tvrdé? A klepotanie všetkého pravidelne nachádzam aj pri cestovaní v Citelisoch.
Reply

marek

#153503 Rate positive Rate negative
Reply on: Jadran #153502:


ja som zatiaľ postrehol klepotanie všetkého čo vo vozidle je - aj dverí; vozidlo je tvrdé, cítiť v ňom každú štrbinku a ku klimatizácii sa nevyjadrujem, kedže väčšinou sa na tie klimatizované SOR-ky s otvorenými oknami pozerám len z chodníka...
Reply

Jadran

#153502 Rate positive Rate negative
Reply on: marek #153501:
mne sa zdalo, ze (zatial) tie blavacke SORky niesu az take poruchove... ci?
Reply

marek

#153501 Rate positive Rate negative
Reply on: irizar #153497:


tak toto je sila...
zdá sa, že SOR-ky sa rozpadnú skôr, ako stihnú vyradiť posledný Ikarus.

čo sa najčastejšie kazí na SORkách v BA?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.