Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8038

Čo to tak dlho trvalo? Žeby zistil predajca, že na sklade má len 33 kusov miesto 35 a tak museli zháňať či vyrábať? ?

že bazárové... čo je potom SOR?! Vždy lepší Citelis jak paródia na autobus. Ešte Tedom sa mi začal veľmi lúbiť v poslednom čase.

V galerii je aj 1 primestska SOR C12 patriaca REGIO ?

Najlepsi je cestak linky 16... presnejsie polovice linky 16 ?

Keď som pozeral tu fotogalériu mal som pocit, že DPB nemá žiadne staré vraky. ?

v zozname liniek chýba L20 ?

No je to urcite lepsie ako pred tym ? Hlavne nerozumiem preco tam nemaju anglicku verziu...

Konečne Síce ešte v októbri hovorili, že za pár týždňnov, ale čo už ?

Konečne? Bol si si tú katastrofu aj pozrieť? ?

"Naša nová stránka je zverejnená v testovacej lehote do konca apríla, počas ktorej nám môžete zasielať Vaše návrhy a pripomienky na web@dpb.sk, za účelom jej skvalitnenia a zlepšenia." - Tak len aby ste vedeli, v maji uz pripomienky posielat nemozete ? ? ?

No konecne!

No tak DPB má vynovenú stránku: www.dpb.sk

myslim ze v revizori cas porovnavaju s casom na ich kontrolnom listku. To plati pre SMS listky, tak by malo aj JCL.

Myslíš si, že do takýchto "bazárových" vozov niekto bude vrážať nezmyselné peniaze do nejakých madiel?

Chcem sa opýtať, že či DPB má k tým Citelisom aj nejakú záruku a dodávku náhradných dielov od výrobcu? Nemohol by DPB objednať aj nejaké madlá navyše do Citelisov, ktoré ich nemajú pri pravých dverách? Je tam veľmi ťažko sa niekde chytiť, ešte aj keď tyč na ktorej je označovač lístok je v nej osadené sklo, ktoré znemožňuje držať sa tyče.

25Trky stále hlásia a v ostatných som sa neviezol poslednú dobu takže neviem posúdiť. ?



A prípravné práce na Aqurio pokračujú asi ďalej. Nejaký ten deň sú už spílené stromy v bývalom BVS.

Naposledy som išiel takým, čo hlásič ani nemá, čiže neviem potvrdiť ?

Vsimli ste si, ze trolejbusy prestali hlasit zastavky. Mate ohladom toho dake info?

Už nejazdia, boli nahradené Crosswaymi LE, plesňovozelenú Karosu už vídať len ako zálohu.
Ale dovoľujem si podotknúť, že na špecializovanú linku pre vozíčkarov je vrakosa s plošinou omnoho vhodnejšia ako NP autobus, keďže ten poskytne miesto tak pre 2-3 vozíčky, zatiaľ čo vo vrakose môžem pre vozíčky využiť celú plochu. Takže pokiaľ nemám plošné pokrytie bezbariérovými linkami, ktorými by som invalidov rovnomerne rozptýlil, tak musím mať špecializovanú linku pre handicapovaných a kým mám takúto špecializovanú linku, potrebujem autobus s čo najväčším podielom podlahy v jednej rovine a nie s podestami, záhybmi, skrinkami a neviem čím ešte.