Reply on: Preßburg.Germane #144450:
tvoje príspevky sú čím ďalej veselšie... Mal som ťa za seriózneho dospelého zrelého človeka s trocha austrofilistickými neškodnými názormi, ale teraz začínam mať pocit, že máš maximálne 15 rokov alebo minimálne riadne blúzniš...Ak dovolíš, mám dve otázky:
1) Odkiaľ berieš istotu, že rakúski poslanci by v Bratislave postupovali rovnako nežistne ako vo Viedni. Odkiaľ máš istotu, že keby Bratislava bola akousi "kolóniou" Viedne, že by tu neexperimentovali, že by nemali sklony k rýchlemu nahrabaniu peňazí a že by im záležalo na (cudzích) Bratislavčanoch ako na (vlastných) Viedenčanoch. Už len ty si príklad, že rakúska nadradenosť nie je výmysel, ale reálne existuje, tak prečo by som ako Bratislavčan mal veriť, že Rakúšania by boli iní?
2) Prečo by sa Bratislava mala vzdať správy nad vlastným mestom a vôbec, prečo by sa Slovenská republika mala deliť o Bratislavu s Rakúskom, keď Bratislava NIKDY nepatrila pod rakúske územie (vždy bola súčasťou Uhorska, resp. Zalitavska). Prečo by Slováci žijúci v BA vôbec mali uvažovať nad rakúskym občianstvom??? a keď už prečo práve nad rakúskym?
3) Keď teda Bratislava má stratiť suverenitu, nemôže byť hlavné mesto. To by si potom presunul hlavné mesto do Košíc?
4) Odkiaľ berieš istotu, že by Bratislavčania chceli voliť Rakúšanov? Ty by si vo Viedni volil trebárs Maďarov, alebo Slovincov?
Zobuď sa zo sna, treba vstávať ?
:d. Len počas špičky si to newiem predstaviť veď z TEDOMu na 133 mám problém vystúpiť tak čo ešte z tohto :d
Preßburg.Germane
Bol som tu poobvinovaný z kdečoho...Ja som porovnával konkrétne Vieden s BA a k tomu vyjadril adekvátnu kritiku....samozrejme sú aj mestá s lepšou dopravou ako Vieden, žial BA k nim nepatrí. No minimálne porovnatelnú ak nie lepšiu MHD má už aj Praha. 60 (tuším) nových nízkopodlažných električiek 14T (aj ked s určitými nedostatkami) a v dohladnej dobe pribudne dalších 150 vozidiel Forcity. Drvivá vačšina vozidiel T3 je po moderinizácií, neustála obnova Autobusového vozového parku, Rozvoj Metra.
Tak z hladiska Prahy je príp. kritika Viedne oprávnená.
Ešte na okraj k tomu 1/3 BA pod správu At. NEmyslel som to tak, že jednoducho sa časť územi odkrojí a pripadne Rakúsku. Písal som o podieloch. Neviem či hovorí niečo Podielové spoluvlastníctvo. To je, že ani jeden štát nemusí mať vymedzenú "svoju" časť mesta a občania by mohli mať na celom jeho území občianstvo podľa vlastnej vôle. Rozdiel by však bol, že Rakúski poslanci vo vedení mesta by určite len tak nesúhlasili s takými nezmyslami ako Riverpark alebo 35poschodový vežiak za budovou YMCA, bolo by všeobecne Lepšie hospodárenie z mestkým rozpočtom. Takisto by sa dohliadlo na lepšiu transparentnost tendrov aj na vozidlá MHD. -aktuálne Autobusy. Rovnako by mesto malo aj lepší prísun penazí do rozpočtu, v prípade určitej podpory zo strany Rakúska.
-Samozrejme sú to moje teorie. A musela by sa upraviť rada zákonov, byť rada dohôd, úprava legislatívy...k tomu príde sotva.
Ale nikto nemože spochybniť -Historicky terajšia Bratislava a Vieden si boli dlho dlho blízke. Navyše niektoré projekty túto blízkosť oprašujú napr. Twincity (nemyslím teraz tú megavýstavbu pri AS).
Z hladiska MHD by aj možno stačilo, ak by prevažnú časť akcií DPB vlastnila Wiener Linien - a prečo by nemohla ked už raz skoro Letisko M. R. Štefánika pripadlo pod Schwechat.