Discussion Forum › General Discussion

Peon:Raz som sa viezol v Evadyse ten bol na linke Bratislava-Senec-Veľké Uľany-Jelka a zopár krát čisto na zrýchlených linkách do Senca a do Pezinka+Modra tam som zachytil ten poschodák Renault Iliade ?,ale je klľudne možné,že sa vyskytli aj na Záhorackych linkách ?

Primestske jazdia, konkretne LE: http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idg=1377&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghg=

teda ked sa kupovali tie busy tak nikto iny nekupvao busy To som chcel..

Presnejsie, ked sa tie vozy kupovali tak nikto nekupoval klimu ?

ked sa tie busy kupovali, tak nikto na Slovensku nekupoval klimu do primestkych vozov.

Peon:Takéto "zahaluzenie"vypravených autobusov u Slovak Lines som si už dávnejšie všimol.Na diaľkové linky zopár krát nasadili SORky a aj Karosy.Či už tie staršie alebo novšie.Ľudia čo čakali na Nivách na komfortný BUS boli nemilo prekvapení keď im na nástupište prišiel "iba" autobus určený na prímestskú dopravu.Samozrejme sa aj raz stane,že "diaľkáč"ide ako prímestský ? a to ti poviem,že celú cestu si v ňom človek vychutná.Klíma a pohodlné sedadlá ? skrátka komfort na prímestskej tak ako sa patrí.Keby aspoň tie klímy namontovali na SORy.To by bohato stačilo.Neviem kde im rozum stál keď kupovali BUSy.Ostatní dopravcovia ďalej od Bratislavy nakupujú aj klimatizované prímestské ? Zdá sa mi to alebo len tu sme tak trochu pozadu?

Pekná akcia , tie K2, škoda, že len pre vyvolených ?

Vo februári 2008 už (podľa toho v akom stave bol oznam) bola nejakú dobu zrušená. Lístok do Gyoru som si kupoval vo vlaku (našťastie sprievodkyňa hovorila po nemecky lepšie ako ja ?).

K2, pre mna najzvlastnejsi typ elektricky Tatra - ani v KE, ani v Prahe nie su, takze ich nemam velmi zazite.

Celkom sa aj cudujem, ze v Bratislave uz nadisiel den, ked K2 koncia. Predpokladam vsak (spravne?) ze mnoho K2 v BA zostava nadalej po rekonstrukcii na typ K2S.

Spomienka na leto a na bosenske hlavne mesto, kde K2 su zakladom celej elektrickovej dopravy

http://tinyurl.com/yzn5eyj
http://tinyurl.com/y89g7og
http://tinyurl.com/y92ursg
http://tinyurl.com/ycmhc3e

Naaadherny update ?

V tom ale nie sú jediní. Myslím že všetky alebo skoro všetky SADky používajú vozy z prímestskej dopravy aj na iné účely, najmä nepravidelnú dopravu. Pochybujem, že by to všade bolo "načierno".

Najlepšia je tá fotka, ktorá je fotená asi na prezentácii DD busov. ?

Možno to tu už bolo, ale na facebooku nájdete aj:
http://www.facebook.com/robert.kadnar

Pobaviť sa dá na tom, že pán je fanúšikom webstránky www.mhdsk.7x.cz. ?

Tak potom by ma zaujímalo, prečo si ho považoval za toho, kto Ťa vtedy viezol. Lebo ten ficofilné reči nikdy nemal... Dalo by sa povedať, že z bratislavských dopravákov poznám len jediného ficofila. A predpokladám, že dobre vieš, o koho ide. ? Z vozovne za dvomi električkovými a dvomi železničnými traťami...

dobra otazka na vedenie spolocnosti ? ?

Ale faktom je ze to robit nemozes. Mal by si si kupit listok aj pre usek Rajka - Rajka (Gr.)... dalej ta myslim nema pravo kontrolovat.

Kedy stihli zrušiť? No ak je už viac ako 1,5 roka preč pokladňa, tak dlžím jednému sprievodcovi od MÁV direkt pravačkou, keď sa mi snažil natlačiť nejakú sprostosť do hlavy, že mám ísť do pokladne si kúpiť lístok na úsek Rajka - Petržalka, pričom keď som mal lístok po Rajku v Pannonii, tak žiadny sprievodca nerobil cirkus len henten jeden chmuľo. Videli, že mám režímku tak som úsek Rajka - Petržalka prešiel na režímku.

s TAXI by som si dával pozor. Najprv by som si zistil, že či si účtujú niečo extra za prechod cez hranice. Jedna známa raz za BA - Rajka vyhodila 400SKK. Pričom ak by rovnakú vzdialenosť prešla po BA, tak by zaplatila 200-250SKK. Keby TAXI nebol zásadný problém, tak asi by s ním jazdili všetci čo potrebujú ísť z Rajky do BA.

Mňa by hlavne zaujímalo, ako si potom započítajú odpisy za tie "REGIO" vozidlá keď jazdia na diaľkových linkách.

Re #143823 810zssk: V Rajke pokladňa nie je.