KLF: jasne som sa pomylil 7114 má prísť v apríli 7115 asi po prázdinách.
Čo je s T3AS 7303. Mala najazdiť 15000km so záťažou. Neviete aspoň približne koľko sa jej podarilo bez poruchy. Boha kým ju dotestujú bude aj asynchrónny pohon zastaralý.
Čo je s T3AS 7303. Mala najazdiť 15000km so záťažou. Neviete aspoň približne koľko sa jej podarilo bez poruchy. Boha kým ju dotestujú bude aj asynchrónny pohon zastaralý.
basnik tym nevyjadril nic!
je tam mozne s nimi aj prehodit slovko - dve alebo sa tam da byt iba ako pozorovatelia ? Je mozne si robit zaznam z toho o com tam kecaju (a potom ho pripadne zverejnit) ?
Dakujeme DP !
J
neopl@n #13484: pretože chceli niečo nízko kapacitné a tento vyhovuje na väčšinu liniek aj keď na niektoré kde jazdí kompreSOR B 9,5 by skor mohol jazdiť 10,5. Veď 415 má kapacitu 102 cestujúcich ten B 10,5 91 a B 9,5 má 81. V podstate je to pekne odstupňované. Škoda že nekupavali aj B 10,5. Na takú 180 ideálny. A určite by sa našli aj iné linky.
si #13483 : kedže tam nebudú preberať utajované skutočnosti určite to bude verejné inak by nedávali ani tú pozvánku. A určite si môžeš robiť záznam, akýkoľvek. To či budeš môcť sa zapájať do diskusie o daných problémoch neviem, ale ak áno skrz tú koncepciu rozvoja DPB by sa tam oplatilo ísť. Ešte neviem ako mi to vyjde s časom ale stredu by som mal mať voľnú.