Discussion Forum › General Discussion

Ale MHD nejazdi 100% Bratislavcanov. Pre mna su dolezite aj tie kvetinace, ktore isli pokial viem z kasy MC Stare Mesto a tak nemaju nic spolocne s rozpoctom hlavneho mesta a rozpoctom DPB.
A pokial nechapes vyznam ZOO, Divadla P.O. Hviezdoslava ci inych institucii neda sa s tym nic robit.

Ja by som mohol rovnako obludne argumentovat zruste dotaciu pre DPB a vrazte 2,5mld do reko ciest. Desatisice Bratislavcanov bude urcite spokojnejsich a ziadne DPB ich nezaujima. A preco ich nezaujima? No lebo si DPB svojich zakaznikov svojou necinnostou a niekedy cinnostou vyhnalo s dopravnych prostriedkov.

(Comu vsak nerozumiem je dotacia pre Marianum ked je tu mnozstvo sukromnikov, ktori by radi prevadzkovali cintoriny pre mesto zadarmo.)

Dnes konečne začali opravovať zastávku "Matejkova", ktorú som nahlasoval ešte na jar... Dnes vyfrézovali asfalt na chodníku zastávky, vyliali betónom diery, vymenili obrubníky zlé a predpokladám, že zajtra zalejú asfaltom a bude opravená. ? Zastávka je premiestnená o cca 20 metrov? než zvyčajne.

Podla teba by vzdy malo platit vacsie mesto = vacsi rozpocet. Vobec nemusi, specialne ked su v odlisnych statoch.

hihi, s krížkom po funuse ?

hm, no veď... okrem rána, keď osmičky a asi aj deviny začínajú, sa tým smerom jazdí zriedka (nehoda, napájanie záložáku alebo po poruche, do ÚD, možno autoškola...). asi preto ju pravdepodobne neskontroloval(a?) dostatočne. možn (asi určite?) vôbec... blbé je že PRÁVE išla nejaká aj oproti ?

aha a ten vodic asi nepredpokladal zeby mohla byt vyhybka prehodena ked take normalne nic nechodi co je logicke hm

pred cca rokom aj niečo vošla tuším 4ka na zle postavenú výhybku pri metropolke. nech spomínam koľko chcem, o inej PEDÁLOVEJ elek3ke v podobnej situácii neviem, všetko ostatné (o čom som počul alebo priamo videl) boli PÁKOVÉ.
náhoda? ?

Pred ňou mola ísť nejaká el. z poruchy sa napojiť do Ružinova, alebo do ústredných dielní, alebo záložák mohol ísť niečo hradiť alebo z hradenia...

"Jedna smerovala z Račianskeho mýta do centra a druhá v opačnom smere. Vodič električky smerujúcej z Račianskeho mýta smerom do centra si nevšimol, že má zle prehodenú výhybku a vošiel do cesty oproti idúcej električke,"

praveze neviem ale ked spoominaju vyhybku tak potom asi 7108 ktora podla foto isla z race na hlavnu (3) ale nejde mi do hlavy, preco by mal prehadzovat vyhybku prave tam. ved hned zo zastavky vazovova nejde nic do lava na druhu zastavku vazovova ? (http://img.cas.sk/img/4/gallery/365482_havaria-elektricka-bratislava-mhd-policia.jpg)

http://bratislava.sme.sk/c/4932661/v-bratislave-sa-vykolajila-elektricka-opat-zlyhal-vodic.html
posúď...

7117 a 7108 hm ktora z nich to sposobila?

Neviem prečo L31 dočasne enpotiahli až na Jelačičovú a vyhýbam sa akýmkoľvek špekuláciam o zmene trasovanai petržalskych liniek. Mňa zaujíma v prvom rade len jedno - kde sa nachádza toto múzeum: http://www.strassenbahnmuseum.de/.
Ďakujem Vám za odpoveď.

Len magistrát sa tvári, že mesto je všetko možné len nie MHD. MHD je len užitočný prvok ako namotávať voličov pred voľbami.

Ale nebuď taký precízny zrazu ? čítal som ho a čo? Brno ma napriek tomu, že je menšie väčší rozpočet a (keďže po prepočte rozpočtu BA na SKK by bola SKK stále slabšia, tak je to ešte väčší rozdiel). A príjmy bez úverov máme detto nižšie... neviem čo na tom načítam... ?

No napadlo ma ako ten Digital Park obslúžiť ? keďže Starý most už bude pre peších a električky, tak L50 by bolo fajn presmerovať cez Košickú, most Apollo na Einsteinovu ulicu a končila by pri Auparku. Z Einsteinovej by sa dostala normálne okolo benzínky a cestu späť by spravila okolo Artmedie a okolo TPD cez priecestie a dostala by sa na Einsteinku na smer OD Slimák. Alebo alternatíva č. 2. by bola, že by pokračovala do starej Petržalky kde by dopĺňala linky 80 a 88. Otázne je, že nakoľko by bola využitá a koľko by pobrala linkám 80 a 88.

AAA, Puki: jasne, chapem, ze mesto nie je len MHD a musi sa starat aj o to, aby bolo kde travit volny cas.. problem je ale v tom, ze mesto 11 rokov zanedbavalo MHD (nekupil sa ani jeden klbovy bus) a tym sa vytvoril obrovsky vnutorny dlh ktory je treba teraz sanovat.. Kedze v najblizsom obdobi doziju nielen IK435 (cca. 100 kusov) a vsetky dlhe vrakosy (100 ks), bude nutne kupit naraz minimalne 200 autobusov.. A aby to bolo mozne, bude sa musiet niekde inde zasadne skrtat.. (teda "bude sa musiet" je hypoteticke, je mozne namiesto kupy novych autobusov aj plan B: riskovanie zdravia cestujucich zlomenymi ramami a pod.)..
Ak by mesto normalne za poslednych 11 rokov obnovovalo vozovy park, tak ok, nech sa financuje aj vsetko ostatne, ale v tejto situacii by sa mali prehodnotit ine vydavky..

Mesto nie je len MHD.

Co tak keby sa predavalo vsetko za cenu a nie pod cenu, mohli by sme mat viac Eur a potom by aj na kvetinace bolo ?