erikpauer
Reply on: si #131133:
ja by som mnohym tu diskutujucim odporucil vyskusat si dopravu v Bratislave zo vsetkych aspektov, pretoze mnohi to poznaju len z pozicie sofera autobusu/trolejbusu/elektricky, resp. cestujuceho v MHD. Co tak si to niekedy vyskusat aj z pozicie sofera IAD? Auta su vec, ktore k dnesnej dobe proste patria a ci sa to niektorym tu nepaci, neexistuje sposob ako sa ich zbavit. A potom tu vznikaju take extremisticke nazory ako vyhnat IAD z celeho centra a podobne, to nejde. Suhlasim ze MHD treba preferovat, ale nie preferovat ju slepo a IAD brat ako zlo...aby bolo jasne nenarazan na si-ho ale na niektorych inych tu diskutujucich a kto sa ozve aspon budem vediet ze trafena hus zagagala ?
si
mne osobne nerobi vacsi problem si to svihat 140kmh na rozsirovanej casti dialnice medzi BA a TT, a to tam minam znacky nalavo na cca 10 cm vzdialenost a cca pol metra auta iduce poctivych 80 (tak ako to predpisuje znacka) v pravom jazdnom pruhu
Re #131111 24Tr: realitu na cestach snad aspon troska poznas a vyjazdu z ulic bebravska a dudvazska by to urcite pomohlo...
okrem toho mas na T-busoch hlavne odpocinkove a prestavkove casy na cilizskej a nevidim realny priestor ich odtial presunut na rajsku/hlavnu stanicu
a trasovat kapacitnu (kolajovu) dopravu pozdlz v sucasnosti relativne rozumne fungujucej trolejbusovej dopravy nepovazujem za rozumne, predlzenie elektriciek z ruzinova by bolo logickejsie (akurat sa treba zamysliet nad tym aj ze kadial vzhladom na existujucu zastavbu.....)
a skus mi vysvetlit kde sa chces predrat k existujucej sieti elektriciek na AS (teda aspon mne to evokuje Autobusovu Stanicu...)
Re #131116 Emo: nieco take (jazda v protismere) napadlo aj mna a to by situaciu len zhorsilo...
Re #131114 hoppusmark01: najprv nech si mesto rozumne poradi s vyhradenymi pruhmi pre MHD, nevidim dovod preco zdrzovat IAD (ci ked je MHD na hovno tak nech je to viac nahovno aj pre IAD ?)
PS: busy vyliezajuce (nielen) zo zastavok v zasade pustam...