Discussion Forum › General Discussion

Ja som tiež myslel nejako podobne, aby sa polhodina stíhala, zachádza vždy v jednom smere - striedavo.
Teda, jednej spoj smerom na Hodžovo nám. so zachádzkou na Kalváriu, späť však už bez zachádzky.
Ďalší zas so zachádzkou smerom na Búdkovú, bez zachádzky smerom na Hodžovo nám. Obe vychádzajú na 20 min.
Nie, samozrejme, celý deň, ale iba v špičke, v poobednej s jednou dierou. Takto má ten vodič prestávku každý deň, každú hodinu 36 min. ?

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11020980#mesg14

sory za oneskorený OT, ale superspoľahlivý sor pred Polusom zadymil? ?

ja by som aj isla a nahodou mam aj volno, len neni s kym ?

Myslím, že sa to robí preto, lebo by boli schvalované podľa súčasných noriem, ktoré by nespĺňali tie vozy, ak by boli na nových papieroch.

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/195121/Vela-zavaznych-chyb-na-priecesti-a-krizovatke-na-Ivanskej-ceste.html

Ono by nebolo inak zlé aj celú K2 8133 zachovať ako historičák ale mať 2ks K2jok by bolo asi zbytočné. Ono predpokladám, že nakoľko sa využívala len ako cvičná, mohla byť vcelku zachovalá. Ale zase takto sa papiere znej mohli využiť pre novostavbu.
V tejto súvislosti taká otázka. Prečo vlastne sa to vykazuje, že "akože" modernizácie kedže reálne ide o zbrusu nové vozy?
Nemožu mať teda aj zbrusu nové papiere a vedené to ako nové vozidlá?
Či ako nové vozy by vyšli drahšie? Alebo sa to robí aj pre komplikácie, že by sa musel vypísať tender a pod...?

Teda necitam, ale Dunco tu pise

Ja som alergicky na Dunca a aj tak to citam

http://www.hybrid.cz/tagy/vodikovy-pohon ?

Len tak pre info Tedomy jazdia cez víkend aj na L24, 26, 70 a 74... a veľmi zriedkavo, ale môže byť aj na 57 alebo 87.. plus do apríla na 28..
Tieto nové tedomy nebudú jazdiť len na 65 a DD...

K 24 min. chrono ešte treba prirátať čas na vyrovnanie, tzv. "technológiu" a obrat, a to už dokopy bude viac ako 30 min.
Ja som pôvodne myslel, že nie všetky spoje budú chodiť cez Kalváriu, alebo že budú chodiť len v jednom smere.
Ale iste by bol povedzme interval 40 min. lepší, aj keď ten by tiež musel byť narušený prestávkami.

Takže radšej 60 minút, aj keď tým chodia len miestni, ktorí aj tak CP poznajú, ako 40, lebo sa nám to nehodí do šablónky. Hlavne že sa bude platiť vodič akoby jazdil a ešte aj odpisy na voz, keďže je ešte odpisovateľný, ak sa nemýlim.

Skor to vydim naopak. Dokym DPB srali na Dlhe Diely, tak boly vsetci spokojny, lebo srali na vsetkych. Teraz ked vylepsuili situaciu na Dlhych Dieloch, a na vstekych ostatnych stale seru, tak to by nasralo asi vsetkych.
Tedom mozno bude jazdit aj na linke 65. No tak tak uprdu. Pomoze to par ludom, a ostatnych 99% bude strale nadavat na DD. A este stale neni iste ze tam budu jazdit. A TO MOZEM BYT ESTE CELY STASTNY, ZE MOZNO BUDE TEDOM JAZDIT AJ NA LINKE 65. No dakujem. Aby som sa nedosral z tej radosti. A ked ludia na DD stale nadavaju na dopravu, tak nech si oni kazdy kupia vlastny NP autobus.

Ja viem, ale je to lepšie ako interval 60 minút.

Ale za to, ze je to politicka kampan neznamena, ze tu teraz kazdy bude vraviet "Aha Dlhe Diely, to su tie (prostitutky) co maju nove busy"! Ako som pisal, na to som alergicky!

Mas dojem ze niekomu ide len o vylepsenie situacie na DD, alebo o politicke body? To vadi. Keby sa pomahalo DD, to je v pohode, ale toto je predvolebna kampan za nase peniaze.

Ze nebudes mat odchody v kazdej hodine rovnako.

Je to bežná prax aj v celej ČR. Dobrý extrém je napr. Liberec, ktorý prevádzkuje nízkopodlažné T3R.PLF na papieroch T2.

Sranda že aj keď sú K2S od 7126 novostavby, "papierovo" sú stále vykazované ako generálky kačíc a preto z nich majú aj papiere...