Discussion Forum › General Discussion

hej, SE a SI je v takom kúte Malých Karpát a to administratívne členenie je odveci, ale zas ako vravíš, skôr je tam orientácia na ten Hodonín... Z hľadiska dochádzky do BA hrá významnú úlohu aj Šaľa (po železnici)

Ak som dobre pochopil plány do budúcnosti, tak BID až po Trnavu (nie celý TTSK). Z hľadiska dochádzkovej vzdialenosti (a potreby vôbec) si viem predstaviť rozsah BID až po hranicu tvorenú cestami I/51 Holíč - Senica - Trnava, R1 Trnava - Sereď, a II/507 Sereď - Galanta - Dunajská Streda - Gabčíkovo. To Záhorie je v tých koncoch dosť odtrhnuté od zvyšku Slovenska (skôr je tam orientácia na Hodonín) a pri ceste verejnou dopravou je možné rýchlejšie dostať sa do BA ako do TT, preto by som ho zahrnul. Smery na TT, GA a DS sú ešte zaujímavé z dôvodu dochádzania do zamestnania. Za touto hranicou by už IDS viazaný na jedno veľké mesto nemal žiaden zmysel.

Ak je to pravda s tou nápravou tak nie je jediná lebo už niekoľko 25Tr nejazidlo kvôli tej istej poruche...

Niekde som čítal, že má pokazenú nápravu takže asi stojí dokým neprídu súčiastky... Aspoň si otestujeme čo budú vypravovať aby bola výprava 33 garantovane nízkopodlažná. ? ?

Do TTSK beriem este Samorin a DS a mozno SE, ale do Skalice? ved to je tak daleko ako napr NR, zas rozsirit BID na cele Slovensko sa neda...

To by bolo potreba nejak rozšíriť z radu 200-299 až do 300-399. Ale nemám potuchy koľko liniek tam premáva a či máš na mysli len tie linky čo zasahujú do BA kraja alebo celý Trnavský kraj?

Na pol storočia bude dostatočný úspech, keď sa podarí BID zaviesť v našom kraji nieto do nej ešte integrovať spoje iných krajov ?

no lebo tam niekto velice mudry dal postavit x priecesti cez el. trat

Ad číslovanie v BID: Keď už toľko špekulujete, skúste vymyslieť (alebo predostrieť vymyslené), ako očíslovať zóny po prípadnom rozšírení BID do trnavského kraja. Obzvlášť Záhorie smerom na Skalicu by ma to zaujímalo.

-----------------------
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6726
K tomuto len toľko. Dnes som držal v rukách výzvu na predloženie ponúk na realizáciu CSS na priecestí na Ivánskej. Len pre zaujímavosť, táto výzva bola takmer 10 rokov stará, ponuky predložené boli (minimálne jedna) a CSS tam dodnes nie je. Zato, kde akých iných debilín sa už po meste nastavalo (a ešte len nastavia), až hrôza.

Vtedy áno.

Re #125502 Ike: Neviem o tom, že by bola.

nie... ved mozme byt radi ze tam nedali betonove kvadre namiesto toho strku...

a ten zatravneny zvrsok tam uz je ??? ?

asi naraznik moc som jej nevenoval pozrnosť

http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6726 - ano! veď ani na novovybudovanej trati na Záhradníckej ul. nie je preferencia električiek a pritom už dávno sa hovorilo že vraj je ale bude spustená... do teraz som si nevšimol že by električka prichádzajúca od Slovanetu na Záhradnícku nečakala minútu na červenej... a určite to nebude ináč ani v ďalších priecestiach... proste bordel, klamstvá, hrabanie pre seba a hlavne neochota spraviť niečo dobré aj pre obyčajného človeka - v tomto prípade cestujúcich... lenže tento bordel neni iba v MHD ale vo všetkých vyššie postavených postoch - samí komunisti... proste je mi zle a smutno zo situácie na slovensku... ? & ? ... dúfam že sa to začne pomaly zlepšovať ?

v gBUSE je moznost vybrat si ci kod = cislo linky alebo kod = zadany text/cislo/znak... na palubaku taka moznost nie je?

kto vie co s nou je , SP uz mala . Vzadu jej co chybalo motor ? ? ci naraznik ?

Ak by ale mala pridelený kód tak to ide nie?

Ano bola to 6706 ešte niečo jej chybalo vzadu lwn čo :):D bolo to tam prázdne nejake

Akú linku máš na daný kód nastavenú, taká sa zobrazí. Linka, ktorá nemá pridelený určitý kód (napr. 461) sa zobraziť nedá.

Aké priame nahadzovanie???

Re #125495 21Tr: Nie a nie je to ani potrebné.