Igorko
#12383: Nie, na Lange Teile sa počíta s 21TrACI, aby mohli na traktorový motor prdkať z HROBUST-ova do Karlolovej Vši. #12396: Do BA došli 21Tr alebo jew to apríl v januári? Inak objednané boli 21TrAC s možnosťou dostavby agragátu na 21TrACI. #12401: Počuj robíš si srandu či si taký nechápavý? Keď je vysoké nástupište tak do električky už nie sú žiadne schodíky - nástup je v úrovni. A na vysoké nástupište sa dôchodca dostane po naklonenej rovine, eskalátorom alebo výťahom. #12406: Turbo, za zbúranie Starého mosta by som Ťa vlastnoručne zaškrtil! Veď to je technická pamiatka. Provizórium, ktoré slúži už skoro 60 rokov! Nie si Ty rodina s tým DeBilčíkom, čo chcel šrotovať Sanosy? #12451: Šuhajko a máš predstavu, koľko také trafo váži? Tramvaj má už dnes skoro 6 ton na nápravu a zvýšenie nápravového tlaku by pri TRABUSToch bolo fatálne! #12460: Ad Žižkov - áno presne tak. Potom je ešte výborná sústava zastávok Motol+Krematorium Motol+Vozovna Motol. Ešte že sa motel Golf nejako volá, lebo by bol aj Motel Motol:-). Ad VP D - Na Slovensku neviem ale v ČR je to tak. Práve sa chystám dorábať si D, lebo za mojich čias na trol stačilo C a ja by som si rád niekde brigádnicky zajazdil s paličákom. Ad šmýkanie električiek - tramvájam sa za mokra nešmýka. Len za slizka, na lístí a na smole. A na to je piesok. Ale v Bratislave jednak príliš veľa šalinám pieskovače nefungujú, jednak z nejakého nepochopiteľného dôvodu je každý vodič hrdý na to, že "on odjazdí aj bez piesku" a sliz sa tak rozvláči po celom meste. #12465: Neoplany sú nielen zájazdové. Sú aj mestské. Aj v PRahe sú 3 NP Neoplany. Aj SOLARIS pôvodne patril NEOPLAN-u. ALe ak máš rád tieto menejcenné dopravné prostriedky, vhodné na doplnenie siete elektrickej trtakcie v takých dierach, kam sa nevyplati ani drôty Ťahať, tak si hovor pre mňa za mňa aj RENAULT SRÁGORA CINTYSLINTYHNUSKLOUBUS z VRAKOSY Rezavé Mýto:-)).
I.
I.
KLF
Stary most - kokos sak jak ja, tak aj dalsi tu uz nejaky cas piseme o tom, ze elektricky cez Stary most by bolo to NAJLEPSIE riesenie - lepsie ako cez most Kosicka ! Kosicka je pasé, treba s ateraz zamerat na Stary most. Prestavba - ano - dokonca by bolo fajn keby vyzerala ako pisal Riko, cize povodny tvar s oblukom. POtesili by sa nostalgici a stary prespuraci (co som aj ja) a potesili by sa DVOJNASOBNE, keby cez ten most sla aj elektricka. Myslim, ze modernych mostov budeme mat v BA uz teraz pomerne dost, patrilo by sa mat aj nejaky historicky a tym by ROZHODNE mal byt Stary most. O vyhodnosti elinoveho napojenia nan som uz pisal a niet o tom asi pochyb.
Btw. posobim na Stavebnej fakutle a tak ci chcete, ci nie mam informacie o moznostiach priamo od odbornikov. Ak sa teda spytam. No a na niektore veci sa zvyknem pytat - na Stary most som sa pytal asi pred rokom aj daco a mozem skusit znova, ale vela sa asi nazorovo nezmenilo. Katedra dopravnych stavieb ma celkom dobre kapacity...