Turbo
si:
Este na tramvajach si to viem ako tak predstavit, ale na autobusoch nie. Sorry, tam je uz konflikt cestari verzus DPB. Tramvaje su ale na vlastnom telese, cize ak by sa spravilo viac pluhov (podvozkov je dost), tak si viem predstavit, ze niektore cez rok prevadzkove vozy by sa upravili na tlacenie pluhu a napr. dnes by mohli pluhovat. Lebo 3 pluhy je malo a mat cele leto 10 pluhov odstavenych v garazi je moc veliky luxus. Ale aj tak je to nerealne, co to tu pisem za blbosti?
Este na tramvajach si to viem ako tak predstavit, ale na autobusoch nie. Sorry, tam je uz konflikt cestari verzus DPB. Tramvaje su ale na vlastnom telese, cize ak by sa spravilo viac pluhov (podvozkov je dost), tak si viem predstavit, ze niektore cez rok prevadzkove vozy by sa upravili na tlacenie pluhu a napr. dnes by mohli pluhovat. Lebo 3 pluhy je malo a mat cele leto 10 pluhov odstavenych v garazi je moc veliky luxus. Ale aj tak je to nerealne, co to tu pisem za blbosti?
.
Mne ani raz, pricom na nom bol sneh (vietor nafukal)
Papyr
KLF: Pre pohodlie cestujuceho sa da aj zvysit ta hrana nastupista. Ono asi hosi nemysleli na zdvihnutie o 10 cm, ale o zdvihnutie na uroven podlahy v elektricke + prisposobenie dolneho okraja dveri vozidla vyske nastup. ostrovceka, tj. vlastne ten system, ako ma metro. Tiez by bol dokonale bezbarierovy a vozickari by sa mohli zblaznit od radosti.
K rozdelovani dani tam, kde boli vytvorene: neviem, ako to chcu dokazat. Snad sa im podari urobit to, ze dane sa vratia mestu, v ktorom boli vykazane a odvedene.
Lenze potom bude uplne logicke a v zmysle zakona spravne, ze ked si Orange presunie oficialne sidlo do Horneho Vyplachu, tak bude mat ta obec tolko penazi, ze si tam postavia metro. To samozrejme nic nemeni na tom, ze na ziskoch Orange-u sa aj tak bude podielat cele Slovensko.