Discussion Forum › General Discussion

Predisgnál zdrží električku na zástavke aby mohli do nej zatiaľ nastupovať ľudia. Lebo sa stáva, že električka odíde zo zástavky a o 30 metrov stojí na križovatke lebo ma červené takže perdsignál ju vlastne zdrží aby zatiaľ mohli nastupovať ľudia. A keď bude zelená na križovatke vtedy bude aj na "predsignále".

No ok, aj keď neviem ako na to reagovať, či je to dobré /plynulejšia jazda/ alebo zlé /nerešpektovanie signalizácie/. Ale načo je predsignál. Sory že sa pýtam, ale fakt to netuším.

Predisgnál porušuje aspoň 30% vodičov ak nie viac. Hocikedy ideme na signál stoj! ?

na jednej strane chápem, že sa tak robí inde, ale BA nie je inde.... BA je na Slovensku, kde sa všetko robí akosi inak...


nechápem potom, prečo ľudia nepekne pozerajú na DD, stačí povedať na adresu pánov Z. a K. zopá "teplých" slov... samotné sídlisko nemôže za tých dvoch exotov...

Aha, to som nevedel. A načo je predsignál? Tá električka tam musela zastaviť a čakať.

Ak myslíš ten signál, čo je medzi zastávkou a križovatkou, tak to je iba predsignál.

43.

Prečo je na Záhradníckej aktivovaná svetelná signalizácia pre električky v smere do mesta? Za zastávkou Slovanet je SS iba pre koľajovú dopravu. Je to na mieste kde je pripravený vjazd doprava do lokality Líščich Nív, za budovou Slov. sporiteľne. Dnes som si to všimol. L 9 s odchodom Slovanet 12:35 tam musela zastaviťa čakať na "zelenú". Tomu sa hovorí preferencia? Však to je len fantómová križovatka. Nič tam nikomu nekrižuje!!! ?

To čo navrhuje Valec je bežný prístup v mnohých DP. ?

Tam Busy tuším chodievali aj na vtedajšej 21, neskôr označenej ako 97.

Lebo všade inde sa len a len zhoršuje. ?

Lebo je koniec prázdnin kopec nasnežilo takže...

Ale ja sa pytam na dovod Preco tam ti milovnici zimnych sportov maju dnes nadmerne chodit

Nie su. V tomto nie.

Nie, vsetkym prekaza to ze za NASE peniaze si niekto robi kampan. Hoci uznavam ze ma fascinuje tupy slovensky narod, ktory tym dvom na tuto kampan skace.

no, zase tu niekto vyťahuje, že to tak funguje aj inde v Európe... ale inde v Európe sú iné podmienky, iný vozový park atd.


vyjadril som sa zle, nepindá sa na ľudí na DD, ale v úvodzovkách na to, že vôbec DD existujú a "kradnú" ostatnej Bratislave vozidlá...

nikto myslím tu nepindá konkretne na obyvatelov DD s výnimkou na tých dvoch... Skorej im tu len diskutujuci závidia a nadávajú na vedenie DPB...

to rozdelenie tedomov sa malo spraviť plošne, pre celé mesto,
napr. 32 (7ks),20(3),22(3),99(2),67(1),207,205. bodka. viac k tomu niet čo povedať.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6732 - Co je dovodom posilnenia ak sa mozem spytat?

Pytam sa ta KTO (menuj) pinda do VSETKYCH ludi zijucich na DD a v KV?

Aka kravina na n-tu? Co keby si rozmyslal? Mam napr. 22 NP vozov, tak mozem dat napr. 15 NP poradi a mam rezervu. Velky problem? Specialne ked v BA je takmer 100% zlozakov NP?

"podľa tvojho modelu by ľudia, čo chcú ísť NP vozidlom, mali cielene striehnuť na jeden spoj za čo ja viem 60-90 minút? kravina..." - Ano presne tak. Tato "kravina" funguje v X mestach Europy a ludom s obmedzenou pohyblivostou to strasne pomaha. Netreba mysliet len na seba.