Reply on: Ike #122143:
"vsetky spickove prepravne prudy z Malaciek, Pezinka a Senca koncia na ASMN"Tak pri tomto výroku sa mi skoro rozum zastal. Prečo potom na Nivy chodia tie autobusy poloprázdne? Na Nivách končí VÄČSINA (nie všetky) prepravných prúdov akurát tak od Mostu pri Bratislave a Dunajskej Lužnej (oblasť 700).
Ak ich však presunieš na železnicu, tak (záleží od toho, kam budú vlakové súpravy pokračovať) na HLST budú končiť najmä cestujúci zo Záhoria. MHD bude potrebné posilniť k ŽST Vinohrady (7, 51 a 75), resp. na Nové mesto (1, 50). Po dobudovaní železničného tunela (teraz je otázka či bude skôr tunel alebo BID) bude aj toto bezpredmetné.
Nemocnica, vid vyssie.
Skywalker999
Chcem sa trochu zapojiť do diskusie o doprave v Karlovej Vsi, re. Dlhých Dieloch.
Moje názory sú nasledujúce :
Som zvedavý, či mi niektorí z vás dajú za pravdu, ale ja som viackrát zažil, že linka č. 32 - TAM BUS, ma zviezla z Matejkovej ulice dole na Molecovu ulicu rýchlejšie ako "duobus". Jednak preto, že jednoducho nemusi natolko brzdit do tych zakrut, pretoze sa nemusi obavat, ze sa mu odpoja zberace, jednoducho ma lepsiu obratnost, pretoze TAM BUS je kratsi. Musite mi dat za pravdu, ze niektori vodici "duobusov" chodia extremne pomaly smerom dole najma v zakrute smerom od Hany Melickovej ku Pri Podchode a nasledne tiez extremne pomaly od Pri Podchode v zakrute na Janotovu. Ten usek v skutku nemam rad
Avsak tym len poukazujem na holy fakt, ze niekedy sa mi hodilo ist aj 32-jkou, najma ked som sa niekam ponahlal. Samozrejme, ze cesta smerom na Kuklovsku TAM BUS - om z Molecovej je nieco uplne ine, nieco, co nepodporujem, nieco hrozne. Avsak novinkou je zachadzanie linky č. 32 na Banikovu a Segnerovu, cim mi tato moznost rychlejsej prepravy na Molecovu odpadla
Potom sa chcem tu pritomnych diskuterov spytat na skutocnost, ako casto zazivaju, ze by nejaki ludia, ktori nastupuju na Dlhych Dieloch, by vystupovali na zastavke Pri Podchode, je to blbost, som jednoznacne za navrh, aby vodic nezastavoval vozidlo na zastavke Pri Podchode, pokial na zastavke nevidi ludi, ktori chcu nastupit do vozidla, toto zastavenie povazujem za zdruzujuce, a takisto by sa mohla este viac skratit jazdna doba tejto linky. Jednoducho povedane - urobit z tejto zastavky zastavku na znamenie.