Discussion Forum › General Discussion

je to hlavne komplikácia, rovnako sa kontrolujú všetky storná, nakoľko v minulosti sa praktizovali rôzne podvody zo strany obsluhy... je to ako keď pri šoférovaní autobusu dôjde ku dopravnej nehode - ak si ju nezavinil, nemôžeš za ňu, ale tri dni beháš kvôli papierovaniu okolo toho...

tak dufam ze imhd co najskor bude v najlepsej forme. velmi uzitocna a oblubena stranka. ?

problemy s databazou. riesi sa to, ale zial este nejaky cas to asi potrva.

co je s imhd? zeby problematicky prechod na EURo? ? alebo WD HDD? ?

Z Sorov extra odviazaný nie som, ale každý týždeň minimálne raz jazdím na črepoch, ktoré Ikarus vyprodukoval v posledných rokoch svojej existencie (2004 a 2007) a okamžite by som to bol ochotný vymeniť za SOR z rovnakým rokom výroby. A o tom, nakoľko za "trhový" úspech Ikarusu svojho času mohla politika RVHP niekedy nabudúce...

no jo, viem na co narázas-ale to je výplod niektorých poslancov a starostky:) ...ale inak niekedy ich vyuzitie za pomoci BID-ky nie je na zahodenie, ked mi vsetko iné ujde. A aj tá Rakúska lokálka co jazdí tadialto je fajn, za 8 min v meste v pohodlí-na nezaplatenie, keby to len nejazdilo raz za 2 hodky (na druhej strane je to lahko zapamätatelný interval )

prepac ale tvoj argumenty su smiesne. mas moznost kupit si prestupny listok alebo nie? ked mas problem priplatit si 20 centov tak to je tvoja chyba. a ked sa ti zda ze na 13 minutovy cestu si treba kupit 60 minutovy listok tak to je tiez tvoja chyba. kto cestuje pravidelne ma PCL a kto nepravidelne tak si cestu naplanuje ta aby nemusel zbytocne prestupovat...

jj, Lamac sa na 12m busy chysta. Ale nie DPB ale Slovak Lines ? ?

ktoríííí, prezrad ?

Karosy nemaju 12 metrov.

SOR minimalne dokazal prezit v trhovom prostredi co sa o Ikaruse povedat neda ?

http://ekonomika.sme.sk/c/4250089/problemy-s-plynom-mozu-prist-o-desat-dni.html
hehe, zastavia sa nase plynaky alebo nezastavia ? to je otazka

Nie nevadí, ak si so dobre precítal môj príspevok, tak písem ze tie busy sú ok a za ich dlzku nemôze vyrobca (samozrejme, ze by som bol radsej keby mali 12-metrov, no som realista a vezie sa mi v nich urcite pohodlnejsie, ako vo vozidlách, ktoré sú uz dávno po zivotnosti). Snád sa raz dozijeme aj opät 12 metrových, prípadne lepsieho intervalu-no skôr ako za pár rokov to urcite nebude.

Myslím, že tu zďaleka nejde len o cenovú ponuku. Minimálne u dvoch Tebou spomínaných značiek by podľa mňa značilo, keby konkurovali Soru aspoň (ne)poruchovosťou vozov a prozákazníckym chovaním firmy, resp. autorizovaného servisu.

MHD zadarmo by žiadne odľahčenie ciest nepriniesla. Čo myslíš, koľko zo súčasných používateľov IGK nepoužíva MHD preto, že je drahá?

Nie, havko, neplatí. Neuvedol si žiadny relevantný argument. SOR je spoľahlivý a kvlaitný autobus.
Zjavne som nezanedbal nič, len ty si zanedbal rozvoj svojho mozgu.

Prečo tak ťažko ide načítať iMHD?

Sulik je zaujimavy tipek a MHD zadarmo by urcite odlahcilo cesty. Takto radikalne to ale asi nikto nebude mat gule zaviest a nebolo by to ani az tak spravodlive. MHD je v zaujme vsetkych Bratislavcanov nie len za ucelom dopravy, ale hlavne za ucelom odlahcenia ciest od tych co mozu ist MHD.
A tym, ktori mozu ist MHD by sme mali ulahcit cestu k MHD cim sa len da a nie im hadzat polienka a polena pod nohy, aby radsej do MHD nechodili.

Dovoľujem si oponovať. Až po tom čo SOR prežije toľko čo Ikarus na trhu a vyrobí a predá toľko čo Ikarus sa ozývaj dobre?! Za to, že si odborník neznamená, že aj teraz máš pravdu. Zjavne si zanedbal fakt koľko ktorý výrobca dokázal. Takže potom vyskakuj a skôr než začneš si zisti koľko vyrobil SOR a koľko Ikarus! Platí?