Discussion Forum › General Discussion

tak mesta priberajú časti, pretože je to pre nich výhodné z hľadiska daní...

ak by sa DNV osamostatnila, teoreticky by sme si finančne polepšili o 100% ?

prax 1 však hovorí, že chechtákmi by sme si aj tak platili MHD

prax 2 predpokladá, že peniaze, ktoré pôvodne MČ dáva mestu by zostali u nás, ale my bežný smrtelníci by sme z toho nemali nič, akurat by sa naši Vešťania z Novoveskej nevyvážali vo Fóbiách Combi ale možno X5kách ? ? ? ?

1) Niekoľko desiatok miest nie je jedna Viedeň.
2) Ja som nenapísal, že to môže byť len a jedine tak, ale že to môže fungovať aj tak a svet ani prestupný systéém sa nezrúti.

Tieto jemné nuancy ti asi unikajú ? .

A to je argument? Musíme všetko opakovať po nich?

"Pozerám, že ľudia tu na DF majú väčšinou socialistické myslenie " - je tu aj mlčiaca väčšina, ktorá nemá chuť, zaoberať sa životným problémom troch cestujúcich, ktorí prídu vďaka neľudskému, nespravodlivému a neodôvodnenému zdražovaniu lístkov o 1 EUR mesačne.

tuším si zBWDateľ ? Uvedomuješ si, že teda dôvod je len ten, že inde to funguje?

Bratislava je malé mesto špecifického tvaru, ľudia takisto nie sú všade rovnaký, počet a trasovanie liniek tiež nie... Navyše, BA nemá nosný systém...

myslel som že odborník na MHD si väčší a argument "lebo to tak funguje inde" som čakal od hocikoho len nie od Teba ?

Už som to tu uviedol najmenej desaťkrát. Preto, že na svete sú desiatky a stovky miest, kde v prestupnom systéme je základný cestovný lístok neprestupný a prestupný systém funguje veselo ďalej, vôbec si neuvedomuje, že mu bola zasadená smrteľná rana v podobe existencie neprestupného krátkodobého CL ? .

Re #120193 Ámos:
toto je podľa mňa najlepšie a najexaktnejšie riešenie....

mám Ťa za inteligentného diskutujúceho a často s Tebou súhlasím, ale mám pocit, že niekedy sa silou mocou hráš na hlupáka.

Dám ti indíciu: má Stupava rovnaký vzťah s BA ako Devíska Nová Ves? Odpoveď je aj moja odpoveď...

Keď bude Stupava vyberať dane 50:50 s BA (resp. po novom možno 20:80 v prospech BA) tak potom sa môžme baviť o spravodlivosti

Re #120162 S499.1023: Takto diskutujú malé deti napíšeš mi prečo si myslíš, že to nie je rakva prestupnému systému? poukázal som asi na 5 prípadov, čo ma napadli len tak, kedy neprestupnosť obmedzovala cestujúcich.

Re #120174 S499.1023: Ale kedže sme na diskusnom fóre, prečo tento ťah nerozoberať a nekritizovať? všakže?

Re #120192 Ámos: tak tak, súhlas... Neviem, kde všetci berú istotu, že 15 minútový neprestupný lístok je to SPRÁVNE...

Vôbec netuším, čo točíš o nejakom T-Mobile. Aké položky, čo nespotrebovali? A akú to má súvislosť s DP?
Áno, DP spravil jednu zásadnú chybu - že kedysi zaviedol 10 min. lístok ako prestupný.

v ba kamarat s 30min listkom pre meskajuci bus nestihol prestup na iny. chytil ho revizor, dostal pokutu. napisal odvolanie, pokutu stornovali na zaklade udajov z palubaku. Jednoduche.

aj napriek tomu, ze sluzby Tmobil nevyuzivam povazujem za svinstvo, ze pravidelne maju jeho zakaznici na uctoch polozky, ktore nespotrebovali. V mojich ociach T-mobil stratil doveru a nikdy by som ku nemu neprestupil.
Tak nejak momentalne uvazuju zakaznici a potencionalny zakaznici DPB.
Je jedno, ze cestujuci ma elektricenku. (nie kazdy je sebec ako ty: "ja mam elektricenku mna nezaujmaju vase listky.") DPB pri zmene v Petrzalke hovoril o prestupnej tarife a nutnosti prestupu. O viac ako tri roky neskor zavadza neprestupny prvok do tarify. Schizofrenia jak svina. Toto proste nikdy neobhajis!

a pre koho tam ma byt miesto? pochybujem ze tu cestu nejako vyuziju ked to uz nebude zastavka...okrem toho ja tu zastavku vyuzivam kazdy den lebo byvam na hrobarskej a to mam chodit pesi zo ZST Petrzalka?viem ze na cintorin 5trzalka chodi 180ka ale iba do nejakej 17tej a to chodi 2x za hodinu este k tomu ju tak debilne presmerovali ze sa prevezem z bratskej na cintorin namiesto 2 zastavok az 6..co je toto za system???preco mi nasa bratislavska MHD tak komplikuje zivot?sak tym busom chodieva celkom slusny pocet ludi...tak preco sa im rusi zastavka blizko domu

Veď takto to bolo aj v BA do zmeny.

Verejný záväzok.

pravdepodobne z priestorových dôvodov na obratisku Kúpalisko Matador. Po zabratí celého veľkého obratiska tam veľa miesta nezostalo a často tam vznikali kolízie.

Moja troška k téme - okopírované z oficiálnej stránky prešovského DP:

"Otázka: Má cestujúci právo dokončiť svoju cestu, ak cestuje na 10 min. cestovný lístok a vozidlo sa zdrží napr. na žel. priecestí, čím ubehne doba 10 min. skôr ako sa dostane do cieľa cesty?

Odpoveď: Cestujúci má právo dokončiť svoju cestu vtedy, ak jeho cieľová zastávka je podľa cestovného poriadku max. 10 min. od počiatočnej zastávky (túto informáciu si cestujúci môže overiť na cestovnom poriadku počiatočnej zastávky) a ak cestujúci neprestúpil do iného vozidla."

Čiže mojimi slovami, malý cestovný lístok prestupný je pre toho, kto to stihne, akurát po prestupe sa už dopravca riadi čistým časom a meškanie spojov nezohľadňuje. Myslím, že ideálny kompromis.

skus to aj vyargumentovať prečo.

To nebol argument. To bola čisto modelová situácia. Na nič to nemalo poukazovať.

moze mi niekto povedat z akeho dovodu nebude premavat 80ka na kupalisko matador a preco 180ka bude chodit cez udernicku? ?