Reply on: NN #120024:
no a vysledok je ten, ze ludia co si kupovali 10min listok cestuju drahsie, ludia co si kupovali 30min a cestovali 15min bez prestupu budu cestovat lacnejsie, ludi co cestovali 15-30min bez prestupu alebo nad 10min s prestupom budu cestovat drahsie, ludia co cestovali do 60min budu cestovat lacnejsie a ludia s elektricenkami budu cestovat v podstate za rovnaku cenuprosim ta kde v tom obrovskom gulasi ludi kde x skupin cestuje drahsie, x skupin cestuje lacnejsie a 1 skupina cestuje v podstate rovnako vidis nejaku logiku? podla mna DPB stupli naklady na vsetky menovane skupiny a tak mal vsetkym menovanym skupinam plosne rovnako zvysit ceny tak aby sa niektore skupiny cestujucich neskladali a nedoplacali na ine skupiny cestujucich
lebo tak mi pripada, ze pre DPB maju ludia co cestuju 10-30min s prestupom lepru, zatial co ludia co cestuju 15 minut bez prestupu su poklad ktorych treba pochvalit
o to tu ide ze to nema ziadnu logiku, plosne zdrazenie o 10%, zo 14 na 15.40, z 18 na 19.80, z 22 na 24.20, zo 600 na 660 by som bral, to by bolo FEROVE a nediskriminacne voci niektorym cestujucim kedy teraz DPB rozdelil cestujucich na dve triedy, niektorych si vazi a zvysni su dobytok ktory ma na nich doplacat
Ike
Re #120008 810zssk: nie, hovorim ti uz 10000x ze s cenou to nema nic spolocne a ty si stale hovoris svoje... ide mi o ten princip nesystemoveho zasahu, kedy sa v prestupnom systeme objavi neprestupny listok...
vzhladom na to ze bratislava je male mesto a ze tu mame hustu siet velkeho mnozstvoa kratkych liniek + nosne linky a ze vo vacsine pripadu sa do 15min dostanes kam chces je ZVRLHOST zavadzat neprestupny listok...
proste nevidim dovod ked mam relaciu medzi bodom A a B, kde chodi jedna priama linka a na x prstupov sa tam mozem dostat, aby som bol obmedzovany len na priamu linku....