Discussion Forum › General Discussion

KLF:
Staci porovnat Skodu 21Tr so SORom 10.5 T. Brrrrrr. :-|

Igorko:
Ja som proti vsetkemu??? Neee, som napriklad za vela dobrych veci: Kvalitna udrzba trati, nove elektrickove a trolejbudove trate, aj nove elektricky a trolejbusy... A este vela veci...

Igorko: Pozri sa do popisu K2 a Katalogu vozidiel - nechce sa mi info o 7070 odtial kopirovat sem BTW, co sa voz si to nabural?

Turbo: ;))) No to som len tak... Inak mne sa SORy pacia.

KLF:
Fuj! Grc!:-p Nic proti Sorom, ale ta predstava ma vobec nenadchyna...

Joj Turbo, Ty si proti všetkému. Výzbroj GANZ samozrejme dobrá je, jazdí sa s ňou vo všetkých 2 ostatných mestách v MaĎarsku okrem Bp a aj po celom svete.
Pozn.: Normálny rozchod je 4 stopy 8,5 palca čiže 1435 mm:-)). 1000 mm je rozchod úzky. Taká je proste terminológia a takou aj ostane.
I.

Igorko: jo... dnes je z neho K2S, ale bol to posledny voz (okrem 7053) co bol s kozenkou. Inak Ty si kto vlastne ? Kde robis ? Co si ?

Predstavte si trolejbus SOR 10.5T Podla mna by to nebolo zle...

Autor: KLF 22.11.2000 16.18
Co mi viete povedat o voze 7070 ??? Prosim vsetko coo nom viete. Kedy bol vyrobeny, kedy bol prerabany a na akych linkach od zaciatku premaval !! Vdaka vopred !!

He he, tak o 7070 (ak ešte nebola nejakými evidenčnými zmenami vymenená za inú) Ti môžem prezradiŤ, že keď som ako vodič E začínal, tak som s ňou pri Mladej Garde nabúral (vlastnou vinou) autobus vtedajšej linky 38 a okrem toho ešte to, že to býval mimoriadne odporný voz, ktorému neustále vynechávali EDB:-).
I.

Igorko: Iba dodam, ze hoci nasim normam Ikarus 415T nevyhovoval, v Estonsku su s nim zrejme spokojni, ked na zaklade neho kupili pre Tallinn Ikarusy 412T. Len skoda, ze aj tam na magoriate sedia experti a najradsej by tam trolejbusy zrusili

Igorko:
No, z vyzbrojami to je tak, ze keby ta GANZ bola taka skvela, tak madari by ju urcite brali. Ale asi nie je...
Neviem, ale snad nechces reagovat na vsetkych 11822 prispevkov v tejto diskusii. Sorry, ale to mi pripada take blbe. Akoze ak ta to zaujima, kludne si to precitaj, ale byt tebou tak to vzdam, vsak tu to je na hodiny a hodiny citania. Mozno ked si to cele precitas tak zmenis na iste veci nazor...
S pozdravom
Normalnemu rozchodu zmar:-)! (podla toho ako definujeme ten "normalny rozchod")
Turbo

Tak... co ja viem. Mozno ho napadlo nieco, nove. A sak nie je jedno, ci sa I415T bavime teraz, alebo pred 2 rokmi, alebo pred 10 rokmi ? Je to tema MHD a ma stale rovnaku vahu.

Nepripada ti to tak trochu blbe?

Turbo: preco by nemohol reagovat na stare prispevky ?

Igorko:
Vobec mi nevadi ze citas staru diskusiu (veeelmi staru), ale neflooduj to prosim ta forum s reakciami na prispevky stare 2 roky, ano? Inac, Ikarus 415T sa u nas skusal... Klikni na link a uvidis aj fotos.

Autor: Spectre 8.11.2000 06.12
Ak si pamätám, tak Ikarus 415T, alebo niečo podobné sa tu už testovalo a nevyhovuje to našim normám - napätie mu preráža na kostru.
Ikarus a SOR --> KLF, to máš tak, ako keď kúpili T6A5 v nadštandartom vybavení, keď mohli kúpiť napr. o dve súpravy viac v základnom vybavení. Niekto z poslancov chcel jednoducho machrovať. Keby to bolo aspoň tak, ako v ČR, kde im určité percento hradí vláda, ale u nás......
Autor: KLF 8.11.2000 01.56
www: http://www.KLF.de
Ma niekto nejake info o Ikaruse 415T ? Pocita sa s nim v premavke ?
Osobne by som uvital... ale ved viete co. (21Tr)

Ikarus 415 T (správne asi máte na mysli 411T alebo 412T, 415 je vysokopodlažka sa tu samozrejme nikdy netestoval a samozrejme mu žiadne napätie na kostru nepreráža. A buďte radi, že aspoň pár T6A5 je vďaka ing. Polákovi kultúrnejších.
I.

Autor: Spectre 5.11.2000 13.17
Dôvodov, prečo tam nedali dvojdielne, j hneď niekoľko:

1/ Financie
2/ Staré dvere zasahovali do povoledného výrezu vozidla - tzn. ak by s týmito dverami vošiel cez dvere garáže, asi by to bohvieako nedopadlo.

Tie štvordielne hliníkové dvere IFE nie sú omnoho lacnejšie než tie výklopné. A vojsť s otvorenými dverami sa do garáže nedá.
Ale použitie výklopných dverí na vozidle pre MHD je p...vina ako remeň - spýtajte sa vodičov, aký je potom výhľad na výmenu frekvencie.
I.

Turbo: UF! tak fcul si ma prekvapil!

KLF:
Ani ja neviem vsetko...

Turbo: #11796 dole uplne, o regulatore. Inak ja neviem, ale ja kebyze dvihnem panel na T6 som z toho mimo..
ElMA: #11798 Bol to vodic ?